武漢——十堰——西安高鐵示意圖
經(jīng)積極爭取，西安至十堰高鐵被中國鐵路總公司納入今年儲備開工計劃，并明確了項目業(yè)主、審查審批工作步驟、各方出資比例。為加快推進各項前期工作，近日，省發(fā)改委在武漢組織召開項目前期工作推進會。會議由省鐵路辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)主持，西成鐵路公司（項目業(yè)主）、省直和十堰市相關(guān)單位、中國鐵路武漢局集團、省鐵投集團、中鐵一院、中鐵四院有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會議。會議通報了項目前期工作進展情況，研究了涉及用地預(yù)審、環(huán)評、規(guī)劃選址、林地、文物等要件辦理相關(guān)事宜，并對下一步工作進行安排。會議要求，要按照今年底前實現(xiàn)先期段開工這一目標(biāo)，倒排進度，細(xì)化任務(wù)、責(zé)任、時限三項清單；省內(nèi)各有關(guān)單位要增強緊迫感和責(zé)任感，開辟綠色通道，按最高效率原則做好審查、審批和服務(wù)工作；要加強省際之間、省市之間溝通銜接，確保實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。
西安至十堰高鐵是國家鐵路“十三五”規(guī)劃項目，也是武西高鐵的組成部分，對加強東、中、西部地區(qū)交流，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。項目建成后武漢至西安僅需2個多小時，將構(gòu)筑我省與西北地區(qū)高速鐵路通道。線路自漢十高鐵十堰北站引出，途經(jīng)鄖西、山陽、商洛至西安，全線共設(shè)車站7座，速度目標(biāo)值350公里／小時。線路全長約253公里，投資估算總額約581。5億元，其中湖北段約87公里，投資估算約146億元。目前，已完成項目可研評審，正加快辦理各項審批前置要件。
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