潮人說：大天津就要騰飛啦！
喜大普奔
國(guó)家正式定位北京—天津?yàn)?/span>
國(guó)際性綜合交通樞紐！
北京—天津為全國(guó)最高等級(jí)的國(guó)際性綜合交通樞紐中之一
根據(jù)2017年02月28日《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》，國(guó)家將重點(diǎn)打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國(guó)際性綜合交通樞紐，建設(shè)昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國(guó)際性綜合交通樞紐，強(qiáng)化國(guó)際人員往來、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能，打造通達(dá)全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。
除此之外
《規(guī)劃》中還有多個(gè)交通建設(shè)涉及到天津
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綜合運(yùn)輸通道布局
縱向綜合運(yùn)輸通道：
1.沿海運(yùn)輸通道。起自同江，經(jīng)哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、?？?，至防城港、至三亞。
2.北京至上海運(yùn)輸通道。起自北京，經(jīng)天津、濟(jì)南、蚌埠、南京，至上海、至杭州。
橫向綜合運(yùn)輸通道：
西北北部運(yùn)輸通道。起自天津（唐山、秦皇島），經(jīng)北京、呼和浩特、臨河、哈密、吐魯番、庫(kù)爾勒、喀什，至吐爾尕特、至伊爾克什坦、至紅其拉甫；西端支線自哈密，經(jīng)將軍廟，至阿勒泰（吉木乃）。
普通干線網(wǎng)重點(diǎn)工程
沿海港口：
穩(wěn)步推進(jìn)天津、青島、上海、寧波—舟山、廈門、深圳、廣州等港口集裝箱碼頭建設(shè)。
港口集疏運(yùn)體系建設(shè)：
優(yōu)先推進(jìn)上海、大連、天津、寧波—舟山、廈門、南京、武漢、重慶等港口的鐵路、公路連接線建設(shè)。
交通運(yùn)輸新領(lǐng)域建設(shè)重點(diǎn)工程
郵輪游艇服務(wù)工程：
有序推進(jìn)天津、大連、秦皇島、青島、上海、廈門、廣州、深圳、北海、三亞、重慶、武漢等郵輪碼頭建設(shè)，在沿海沿江沿湖等地區(qū)發(fā)展公共旅游和私人游艇業(yè)務(wù)，完善運(yùn)動(dòng)船艇配套服務(wù)。
未來三年，天津即將迎來交通上的大爆發(fā)！
看完你絕對(duì)舍不得離開！！
5號(hào)線新車到啦！即將刮起橘色旋風(fēng)
天津地鐵5號(hào)線正在緊張建設(shè)，
5號(hào)線列車目前已陸續(xù)就位。
運(yùn)行初期將配置30列6輛編組、
1列7輛編組B型不銹鋼地鐵車輛，
配備了變頻空調(diào)、空氣凈化裝置、
多種減噪技術(shù)等設(shè)計(jì)，
6輛編組最大載客量2026人，
最高運(yùn)行時(shí)速80km/h。
地鐵2號(hào)線有望西延至楊柳青
根據(jù)規(guī)劃，
未來，本市地鐵2號(hào)線有望向西延伸，
直至楊柳青鎮(zhèn)中心，
為市民出行提供更多的便利。
西延工程建成后，
地鐵2號(hào)線將西起西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)，
東至天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，
成為中心城區(qū)東西向骨干線。
全長(zhǎng)36公里，設(shè)站28座。
地鐵8號(hào)線將在海河教育園區(qū)設(shè)3站
今年，天津?qū)?dòng)到海河教育園區(qū)的地鐵8號(hào)線建設(shè)，
地鐵8號(hào)線起點(diǎn)為南開區(qū)資陽(yáng)路站，
線路全長(zhǎng)約33公里，共設(shè)27站，終點(diǎn)為咸水沽站。
據(jù)了解，
在海河教育園區(qū)將設(shè)置3個(gè)站點(diǎn)，
預(yù)計(jì)2022年通車，
運(yùn)行后可極大方便新家園地區(qū)、
海河教育園、咸水沽鎮(zhèn)等沿線居民出行。
1號(hào)線東延線、6號(hào)線南段預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)營(yíng)
6號(hào)線南段
（水上東路站至梅林路站區(qū)段）
正在進(jìn)行車站主體和區(qū)間盾構(gòu)施工，
計(jì)劃2017年底開通試運(yùn)行。
4號(hào)線北辰段今年啟動(dòng)建設(shè)
按照本市地鐵建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，
地鐵4號(hào)線北辰段規(guī)劃建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，
目前北辰段站點(diǎn)方案已基本確定，
擬于2017年啟動(dòng)建設(shè)。
（地鐵4號(hào)線北辰段站點(diǎn)走向示意圖）
地鐵4號(hào)線北辰段南起勤儉橋，
北至雙街鎮(zhèn)小街村，全線長(zhǎng)約16公里，
主要沿京津路輻射，
北辰區(qū)境內(nèi)共設(shè)站12座，設(shè)車場(chǎng)1座。
濱海新區(qū)B1線開建
作為濱海新區(qū)首條軌道交通線路，
B1線首開車站黃港欣嘉園配套工程正加緊建設(shè)。
建成后，
B1線將與津?yàn)I輕軌9號(hào)線、Z2線實(shí)現(xiàn)換乘。
實(shí)現(xiàn)黃港生活區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)、
塘沽老城區(qū)等周邊商圈快速聯(lián)通，
構(gòu)筑半小時(shí)生活圈。
濱海新區(qū)Z4線今年將加速建設(shè)
軌道Z4線一期工程南起新城一站，
途經(jīng)中部新城、于家堡、北塘、
中新生態(tài)城及漢沽等，終點(diǎn)漢蔡路站。
設(shè)計(jì)車站23座，高架站13座，地下站10座。
今年有望新建三條高鐵
今年本市將開展津承鐵路、津保忻鐵路
前期規(guī)劃研究工作。
同時(shí)，京滬高鐵“第二通道”
也列入國(guó)家相關(guān)部門前期研究。
這意味著，
今后，津保鐵路將向西延伸到山西忻州，
天津與承德間也將實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)，
本市通往西北的道路將進(jìn)一步打通，
京滬高鐵“第二通道”直插華東腹地。
三段高速今年通車
唐廊高速天津段一期將在今年建成開通，
進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)高速公路網(wǎng)布局；
津漢高速、津港高速二期也將于今年通車，
方便濱海新區(qū)市民出行。
此外本市還將推動(dòng)西外環(huán)高速和津滄高速建設(shè)，
津石高速建設(shè)也將進(jìn)一步推進(jìn)，
力爭(zhēng)年內(nèi)東段開工，推進(jìn)西段前期工作。
京濱城際預(yù)計(jì)2019年完工
京濱城際鐵路
是連接北京與天津?yàn)I海新區(qū)之間的城際快速鐵路，
按照規(guī)劃，線路共設(shè)9站，
在北京境內(nèi)設(shè)新北京東站，
向東進(jìn)入河北后設(shè)燕郊、大廠、香河站，
到達(dá)天津后設(shè)置寶坻南、京津新城、
北部新區(qū)、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海站。
2015年底，京唐、京濱城際的先期工程已經(jīng)開工。
按照環(huán)評(píng)報(bào)告書上介紹的4年施工工期計(jì)算，
京濱城際的完工時(shí)間預(yù)計(jì)在2019年。
未來，北京到天津?yàn)I海的時(shí)間將縮短至1個(gè)小時(shí)內(nèi)。
京唐城際預(yù)計(jì)2020年開通
12月29日，
京唐城際鐵路北京段正式開工，
預(yù)計(jì)2020年開通，
未來只需大約半小時(shí)的時(shí)間就能連通京津冀三地。
（網(wǎng)絡(luò)配圖）
規(guī)劃顯示，京唐城際全線共設(shè)置車站8座，
分別為北京城市副中心站、燕郊站、
大廠站、香河站、寶坻南站、
鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)南站、唐山站。
武清聯(lián)手通州打通“斷頭路”
日前，武清區(qū)交通局與北京市通州區(qū)公路局對(duì)接，
加快推進(jìn)高王路北延工程實(shí)施。
高王路北延工程位于武清區(qū)高村鎮(zhèn)境內(nèi)，
與北京市通州區(qū)覓西路連接，
由于沒有連接，成為斷頭路。
目前，該路前期的審批工作已取得了突破性進(jìn)展，
工程計(jì)劃于今年內(nèi)正式實(shí)施。
外環(huán)線提升改造工程將在今年完成
外環(huán)線提升改造工程將在今年完成，
還將建成津圍北二線、梅豐公路、
104國(guó)道路網(wǎng)改造等項(xiàng)目，
推進(jìn)外環(huán)線國(guó)道功能外遷，推動(dòng)濱玉公路建設(shè)，
開工建設(shè)喜邦、港靜、九園，
改建寶坻北段、津?qū)毠穼氎娑蔚软?xiàng)目，
開展津漢公路改建、工農(nóng)大道等項(xiàng)目前期工作。
（網(wǎng)絡(luò)配圖）
改造500公里鄉(xiāng)村公路
今年，
本市將對(duì)快速路黑牛城道等路線進(jìn)行整修提升，
同時(shí)整修12條城市次支道路。
今年將維修改造鄉(xiāng)村公路500公里，
實(shí)施農(nóng)村公路新建改建工程，
擴(kuò)大農(nóng)村公路服務(wù)范圍，
基本實(shí)現(xiàn)與周邊省市接口農(nóng)村公路斷頭路的對(duì)接。
（網(wǎng)絡(luò)配圖）
開通、延長(zhǎng)、調(diào)整公交60條
今年將開通、延長(zhǎng)、調(diào)整公交線路60條
并建設(shè)公交專用道153公里。
優(yōu)化環(huán)城四區(qū)和遠(yuǎn)郊各區(qū)公交線網(wǎng)，
協(xié)調(diào)推動(dòng)寶坻區(qū)公交服務(wù)均等化。
（網(wǎng)絡(luò)配圖）
京津冀所有公交今年有望實(shí)現(xiàn)一卡通行
在日前舉行的“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”天津座談會(huì)上，
天津市市長(zhǎng)王東峰透露，
京津兩地高鐵有望率先實(shí)行月票制，
高速取消通行費(fèi)。
另外，
今年，京津冀所有公交也有望實(shí)現(xiàn)一卡通行。
天津機(jī)場(chǎng)將承接更多二三線城市進(jìn)京航線
在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，
三地機(jī)場(chǎng)形成集群式建設(shè)和發(fā)展，
以北京新老機(jī)場(chǎng)為主軸，
優(yōu)化天津和石家莊機(jī)場(chǎng)功能定位，
實(shí)現(xiàn)京津冀機(jī)場(chǎng)群功能定位差異化運(yùn)營(yíng)，
解決目前“北京吃不下，天津吃不飽，石家莊吃不著”的問題，
未來將打造世界級(jí)城市群和機(jī)場(chǎng)群。
據(jù)悉，
天津機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)際運(yùn)輸樞紐和國(guó)際貨運(yùn)物流中心，
石家莊機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域樞紐和大眾化航空市場(chǎng)。
今后，將調(diào)整航線結(jié)構(gòu)和航班分配，
打造機(jī)場(chǎng)群立體交通，與軌道交通和城際交通相連，
屆時(shí)，天津機(jī)場(chǎng)旅客通過高速鐵路抵達(dá)北京僅需30分鐘。
通過功能定位差異化運(yùn)營(yíng)，
未來將把二、三線城市飛北京航線疏解到天津、河北，
提高北京國(guó)際航線承載能力，打造北京國(guó)際航空樞紐。
交通發(fā)展，潮妹只服咱們大天津！
光看規(guī)劃就已經(jīng)是期待不已，
待到真正建成的那一天，
天津將成為一座實(shí)力更為強(qiáng)勁的城市！
來源：天津北方網(wǎng)、@天津發(fā)布、網(wǎng)絡(luò)等（如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除）
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