汽修廠規(guī)章制度----財務(wù)管理制度
文章引用自: [引用] 2006-06-09 | 發(fā)表者: 車安之家
財 務(wù) 管 理 制 度
一、 堅持增收節(jié)支增加效益的原則，實行錢帳分管,購、錢分離（即購物的不管錢，管錢的不購物，杜絕錢、物一手清）按權(quán)限審批，相互制約，帳務(wù)公開。
二、 購置固定資產(chǎn)，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究報董事會批準(zhǔn)。
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營性借款，由分管副總審核，3000元以下由總經(jīng)理簽批,3000元以上由常務(wù)董事長簽批,非業(yè)務(wù)性借款必須經(jīng)辦公室申請,分管副總審核,500元以下由總經(jīng)理簽批,500元以上由常務(wù)董事長簽批。
四、 嚴(yán)格控制非業(yè)務(wù)性開支，壓縮招待費，車輛燃料費用。各類支出必須由經(jīng)辦人簽名、分管副總審核、總經(jīng)理復(fù)核后報常務(wù)董事長簽字。
五、 出發(fā)費實行定額補助，去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費共補助120元，不需住宿的每日補助餐費25元；去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費補助100元，不需住宿的每日補助餐費20元。交通費憑票實報，乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的應(yīng)經(jīng)常務(wù)董事長批準(zhǔn)。
六、 不按規(guī)定違規(guī)開支的，經(jīng)查實按支出額的雙倍罰款；購物價格經(jīng)查實明顯高于正常價的，按超出部分的20%罰款。
七、 現(xiàn)金實行限額管理，超限額必須及時送存銀行，庫存限額根據(jù)業(yè)務(wù)量大小由常務(wù)副總審核報總經(jīng)理審批后實施。所有的資金必須存入開戶銀行帳戶，嚴(yán)禁亂存款。
八、 因公借款由個人開寫借條，按權(quán)限按程序?qū)徟箢I(lǐng)取借款，但必須在規(guī)定時間內(nèi)交帳，凡超越時間不交帳者均屬“挪用”，除在當(dāng)月工資扣除外將按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理。
九、 嚴(yán)禁出現(xiàn)與公司事務(wù)無關(guān)的借款，違反者除扣發(fā)借款人工資外并按責(zé)任大小給予相關(guān)人員借款額一到兩倍的罰款。
財務(wù)堅持日清、月結(jié)、年核算，按月公布收、支經(jīng)營狀況，及時進行財務(wù)分析，制定次月經(jīng)營計劃
勞動紀(jì)律管理規(guī)定
勞 動 紀(jì) 律 管 理 規(guī) 定
一、 按時上、下班，不準(zhǔn)遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、 全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、 有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準(zhǔn)不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當(dāng)月出滿勤的人員實行獎勵制度，學(xué)員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責(zé)人）獎50/月。
四、 實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應(yīng)得工資。
五、 上班時間不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、 凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責(zé)任人承擔(dān)法律責(zé)任。
七、 嚴(yán)禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、 凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、 凡服務(wù)態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、 嚴(yán)禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
提升機安全操作規(guī)程
1、 保持提升機及周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
2、 提升機兩立柱油腔內(nèi)，需注入齒輪箱潤滑油或50#機油，高度不低于潤滑油面線，潤滑油每三個月更換一次。兩立柱上部及小車各滾輪軸滾道內(nèi)，用黃油槍注入鈣基潤滑脂，每星期注入一次。
3、 操作時，四叉腳應(yīng)選擇重心合適位置，鎖緊安全位架，然后分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使支撐盤表面和提升物緊密帖合，即按“上”電鈕升250m/m-300m/m，看一下有何不穩(wěn)定現(xiàn)象，如果穩(wěn)定可正常工作。
4、 嚴(yán)格按提升機器作規(guī)定工作，按規(guī)程定期加注潤滑油、潤滑脂，延長設(shè)備使用壽命。
5、 提升機使用時嚴(yán)禁超載或產(chǎn)生傾覆力矩，使用不得超過規(guī)定負荷。
傳動螺用磨損程度看安全螺母位置，如果按近“NO”位置時，必須調(diào)換新螺母。本提升機設(shè)置安全保證機構(gòu)，由保證機構(gòu)自動止位，此時，必須調(diào)換新螺母，方可正常運行。
機修工安全操作規(guī)程
為嚴(yán)格執(zhí)行機修工操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)，特制訂《機修工安全操作規(guī)程》如下：
1、 維修中嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。
2、 嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用檢測設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。
3、 作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮傷、弄臟車輛。
4、 作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。
5、 使用舉升機、吊裝設(shè)備時，要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。
6、 嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。
7、 發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。
努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，踴躍參加技能培訓(xùn)，不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。
電工安全操作規(guī)程
為使電工操作安全規(guī)范，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，特制定電工安全操作規(guī)程如下：
1、 電工作業(yè)時應(yīng)保持工作環(huán)境良好，并符合安全要求，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，并按規(guī)定戴好防護用品。
2、 電工對工作臺儀表、燈光及電路檢修時，應(yīng)根據(jù)車型和線路設(shè)置正確操作，避免因電路漏電、斷路、短路現(xiàn)象引起高溫著火，確保儀表工作正常，批示準(zhǔn)確、燈光明亮、接觸良好。
3、 在檢修空調(diào)或加制冷劑時，應(yīng)認真檢查壓縮機、冷凝器、通控調(diào)等部件及管線路的工作狀況，確保其制冷良好、溫控正常。
4、 在檢查電瓶電壓時，應(yīng)用儀表測量，并按規(guī)定使用電瓶攀帶，禁止用電線直接連接正、負檢測量或用鉗夾持電瓶操作。
5、 電工在換電瓶，為電瓶充電時，應(yīng)保持室內(nèi)通風(fēng)良好，并控制好電源和充電時間。
6、 配電瓶液時，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸中，在充電時如果電瓶氣泡太大，應(yīng)降低充電電瓶的位置，以免發(fā)生危險。
7、 電工檢修發(fā)動機、起動機時，應(yīng)按其工作原理，認真檢查故障原因，起動拆下后，應(yīng)用皮套套好火線。確保發(fā)電后無異響，無過充電現(xiàn)象。起動嚙合良好，無拉空現(xiàn)象，起動有力。
8、 電工班長兼任電工操作的質(zhì)量檢驗員，負責(zé)本班組的設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生管理。對丟失、損壞工具設(shè)備或因違章操作造成損失的要按規(guī)定對所造成的損失、損壞進行賠償或處理。
電工應(yīng)按規(guī)定正確使用和愛護電器設(shè)備，工作完畢后，要及時切斷電源，避免意外發(fā)生。
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1.培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)。
汽車市場的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術(shù)人員，但是維修服務(wù)業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個方面：汽車修理廠員工守則(汽修廠員工管理制度):為了培養(yǎng)和建設(shè)一支具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的企業(yè)團隊，特制定本守則。本守則也是評價員工表現(xiàn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，大家應(yīng)自覺遵守。一、愛崗敬業(yè)，團結(jié)進取全體員工要熱愛本職工作，自覺遵守員工行為和企業(yè)崗位規(guī)范，樹立良好的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感承擔(dān)起公司賦予的重任。1．以企業(yè)發(fā)展為己任，牢記企業(yè)的宗旨和目標(biāo)，維護企業(yè)的信譽和利益，致力于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。2．以提高業(yè)務(wù)效率和企業(yè)效益為重心，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，熱愛企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，時時處處把企業(yè)利益放在第一位。3．以培養(yǎng)企業(yè)團隊精神為核心，積極維護團隊榮譽，同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。二、積極勤奮，恪盡職守全體員工要保持積極主動的工作熱情，勤勤懇懇，講求實效，對工作認真負責(zé)。1．工作不推諉、不延誤，努力完成企業(yè)下達的各項任務(wù)。2．尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，在勝任本質(zhì)工作的前提下，積極承擔(dān)或主動參與企業(yè)的重大項目和重點工程。3．遇到問題、困難和挫折，不灰心、不氣餒，能夠全面分析，認真排查，積極尋求相應(yīng)的方式和對策，予以迅速處理或妥善解決。三、積極學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新全體員工要努力學(xué)習(xí)，強化訓(xùn)練，自我加壓，不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和個人成才的需要。1．積極參加企業(yè)組織的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)文化、法律和各方面專業(yè)知識。2．熟悉業(yè)務(wù)，提高技能，不斷改進工作方法，提高工作成效。3．積極轉(zhuǎn)變觀念，關(guān)注新生事物，勇于開拓、大膽創(chuàng)新。四、嚴(yán)以律己，遵章守紀(jì)全體員工要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，熟悉企業(yè)的管理、工作、業(yè)務(wù)等各項流程和規(guī)范要求，認真履行勞動合同的責(zé)任和義務(wù)。1．嚴(yán)格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動紀(jì)律。2．嚴(yán)格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責(zé)任制，并按其規(guī)定的原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序辦事，不違章工作或辦理業(yè)務(wù)。3．嚴(yán)格遵守職場規(guī)范，保持辦公場所井然有序、干凈整潔。五、愛護公物，廉潔奉公全體員工要認真愛護企業(yè)財產(chǎn)和物品，廉潔自律，自覺維護企業(yè)的形象建設(shè)。1．對企業(yè)財物要嚴(yán)格管理、按章使用、精心保管、認真維護，不得擅自私用和鋪張浪費。2．在日常工作和業(yè)務(wù)往來中要認真履行財務(wù)手續(xù)，不得利用職權(quán)和工作便利徇私舞弊，在財務(wù)開支方面不允許先斬后奏。3．在日常工作和業(yè)務(wù)往來中不得向客戶提出額外要求，在業(yè)務(wù)費用方面不允許額外超支。六、誠信待人，嚴(yán)守機密全體員工要誠實守信，講究策略，嚴(yán)格保守企業(yè)的商業(yè)機密，以免給企業(yè)的信譽和經(jīng)營帶來不良影響，給企業(yè)的效益帶來嚴(yán)重損失。1．不得違背企業(yè)有關(guān)規(guī)定或超出自己的職權(quán)范圍擅自承諾客戶。2．不得擅自對外提供和泄露企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展規(guī)劃、工作計劃、決策方案、財務(wù)報表、會議記錄、營銷信息、客戶檔案等各種資料。3．不得擅自對外提供和泄露員工個人的的工作記錄、客戶信息、銷售數(shù)據(jù)等各種資料。
一是，由于維修人員的內(nèi)部分配權(quán)基本上完全控制在主修（組長）手上，每個操作組都象是說了算的“個體戶小老板”。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來進行收入分配。
二是，不利于后備技術(shù)人員的成長。俗話說：教會徒弟餓死師傅。在目前的企業(yè)運行中沒有明確的制度來規(guī)范師傅帶徒弟的行為，師傅可以教徒弟技術(shù)，也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。
三是，不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生，在傳統(tǒng)模式下難以結(jié)合其大學(xué)理論學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，通過實踐活動來發(fā)揮作用，致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。
用什么方式去替代或改變傳統(tǒng)模式，是很多業(yè)內(nèi)人士非常關(guān)心的問題。
我們在實踐中總結(jié)的“5.0系數(shù)工資分配法”，能夠逐漸消除這些弊端。
“5.0系數(shù)工資分配法”的目的：不僅要保證維修技術(shù)隊伍在當(dāng)前市場競爭中能處于優(yōu)勢地位，更要確保維修隊伍后繼有人、人丁興旺，確保在未來市場競爭中永遠處于優(yōu)勢地位。同時要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式，探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術(shù)人員的新模式。
“5.0系數(shù)工資分配法”的主要內(nèi)容如下：
一、 進一步明確工資分配的調(diào)節(jié)功能。
把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來調(diào)動業(yè)務(wù)骨干人員（主修）和初級人員（學(xué)員學(xué)徒）的積極性。這種分配必須要有利于促進企業(yè)經(jīng)營活動的開展，不僅有利于當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營活動的有效開展，還要有利于企業(yè)未來的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營活動的開展。因此工資收入分配的調(diào)節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”，也要有利于企業(yè)“賺明天的錢”。
二、企業(yè)對每一位車間的維修人員確定一個從0.1至5.0的技術(shù)系數(shù)。
目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進行的，一個主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進行作業(yè)操作。為了設(shè)計出更多的上升空間（提升級別），可以把維修人員崗位級別分為五大類即：
（1）主修：主持作業(yè)組全面工作。是作業(yè)組技術(shù)水平最高的崗位，同時組織指揮協(xié)調(diào)本作業(yè)組各級人員的具體工作。主修一般為作業(yè)組組長，要求具有維修高級工資格。技術(shù)系數(shù)確定范圍為4.1-5.0。
（2）副修：協(xié)助主修工作，是維修技術(shù)水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為3.1-4.0。
（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次于副修級別的崗位，不具備獨立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)范圍為2.1-3.0。
（4）學(xué)員：次于輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生），但實際操作經(jīng)驗較少。只能在其他人員指導(dǎo)的狀態(tài)下參與學(xué)習(xí)操作。不要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為1.1-2.0。
（5）學(xué)徒：次于學(xué)員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經(jīng)驗。其技術(shù)系數(shù)確定范圍為0.1-1.0。
每月各組業(yè)績匯總統(tǒng)計后，會有一個每組的分配總數(shù)額，如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后，就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進行工資收入分配了。技術(shù)系數(shù)應(yīng)用在分配上也可稱為分配系數(shù)。
三、崗位任職資格要組織認定，技術(shù)系數(shù)確定也有靈活性。
崗位任職資格的認定由企業(yè)“維修崗位資格認定委員會”來認定。該委員會成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每半年組織一次崗位資格認證活動。員工先提出升級申請，委員會集中認定。每位人員的崗位資格認定后，其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。
主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負責(zé)人，根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認具體技術(shù)系數(shù)。
作業(yè)組內(nèi)其他人員的分配系數(shù)，由主修（組長）根據(jù)各人的技術(shù)能力及勞動態(tài)度，在其崗位技術(shù)系數(shù)范圍內(nèi)確定具體技術(shù)系數(shù)，并報上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)及車間領(lǐng)導(dǎo)備案后執(zhí)行。便于檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。
對于作業(yè)組人員的分配系數(shù)，可以隨時進行調(diào)整，但必須說明原因，且應(yīng)該先批準(zhǔn)備案，后實施工資收入分配。對于員工偶然性工作失誤，可根據(jù)相關(guān)制度以過失處罰形式罰款，扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進行再分配。盡量避免頻繁調(diào)整員工分配系數(shù)。
四、崗位資格晉升制度化，每一個員工都有發(fā)展的希望。
員工在自認為符合條件時，可書面向“維修崗位資格認定委員會”申請要求資格晉升認定考核。學(xué)徒滿2-3年后可直接申請晉升輔修；學(xué)員滿1年后可申請晉升輔修；輔修滿一年后可申請晉升副修；副修滿一年后可申請晉升主修?？己苏J證結(jié)論以書面形式發(fā)放。資格認證委員會只對員工的崗位任職技術(shù)水平資格進行認證。不對其他方面進行認證。
五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。
車間領(lǐng)導(dǎo)可先進行各作業(yè)組的組長名單提名，公布上墻讓員工自己報名選擇組長，員工可同時選擇幾個組長，提名的組長在報名的人員中確定成員名單。但是不允許全部都是學(xué)徒，必須有技術(shù)人員級別“梯隊”，同一級別不能有兩個。分別要有副修、輔修、學(xué)員和學(xué)徒。這是企業(yè)未來發(fā)展的需要，避免有的主修過多使用學(xué)徒（工資低），不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員，只圖個人眼前利益。
沒有員工愿意加入的組長取消組長資格，車間領(lǐng)導(dǎo)另行安排新的組長組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預(yù)定組長。此項活動每年年頭組織開展一次。對于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修，車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長的權(quán)利。采取“雙向”選擇的形式，從兩個方向上促進專業(yè)技術(shù)隊伍整體水平不斷提高，一是不斷淘汰落后人員，二是不斷提升先進人員。
六、制定政策確保學(xué)員、學(xué)徒的最低收入水平。
作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務(wù)量高低而波動的，學(xué)員學(xué)徒從系數(shù)上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務(wù)量低谷時學(xué)員學(xué)徒收入難有保證，所以要分別制定學(xué)員學(xué)徒工資收入的底線標(biāo)準(zhǔn)。若按正常方法系數(shù)分配計算出現(xiàn)小于此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時，可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標(biāo)準(zhǔn)后，再進行系數(shù)分配。學(xué)員、學(xué)徒表現(xiàn)不好，可根據(jù)有關(guān)制度進行處罰。大中專汽車相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生錄用后，可直接做學(xué)員。
七、其他臨時認證和破格認證。
對于新錄用的員工，可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長（兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)）對新員工的技術(shù)等級進行臨時評評估，并出據(jù)評估認定報告，新員工的工資分配可依據(jù)臨時評估認定及相關(guān)企業(yè)制度進行。正式認證待到“維修技術(shù)崗位資格認定委員會”每半年一次的集中認證時再進行。
對參加生產(chǎn)廠家和省市技術(shù)比賽獲得獎項的員工，“維修技術(shù)崗位資格認定委員會”技術(shù)認證委員會也可根據(jù)所獲獎項的內(nèi)容破格進行相應(yīng)崗位資格認證。
這一模式對企業(yè)建立后備技術(shù)隊伍有了科學(xué)地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長）在工資收入分配上的權(quán)利，有助于作業(yè)組當(dāng)前日常工作的開展。容易使全部維修人員接受，是針對維修人員在分配方式上的一次突破。
時代在前進，科技在進步，傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)必將被現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)所代替。要么適應(yīng)時代發(fā)展需要，要么被淘汰出局。對于我們的汽修企業(yè)，對于所有從事汽車維修行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員、服務(wù)人員，既是機遇，又是挑戰(zhàn)，對此我們既要有自豪感，更要有緊迫感，愿我們眾多的維修企業(yè)能擁有美好的未來，能擁抱燦爛的明天。
計量管理是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，計量的正確與否決定著技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的好壞，因而加強計量管理是汽車維修企業(yè)至關(guān)重要的一項工作，具體內(nèi)容如下：一、企業(yè)內(nèi)所有計量工具、儀器、儀表及相關(guān)資料登記注冊，妥善保管；二、對所有計量工具、儀器、儀表定期保養(yǎng)、維護，并作保養(yǎng)記錄；三、對所有計量工具、儀器、儀表要按國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定，定期進行標(biāo)定，并作記錄，并將年審核定標(biāo)簽貼與計量工具、儀器、儀表的顯著位置；四、按規(guī)定計量工具、儀器、儀表（除鋼板尺、卷尺、計算器外）必須集中保管，并完善借用手續(xù)；五、按技術(shù)要求使用計量工具、儀器、儀表，不得將計量工具、儀器、儀表挪做他用，或違章使用；六、計量器具一旦發(fā)生損壞，立即上報管理部門，責(zé)任人要進行賠償，具體額度另文參考；七、計量器具的更新，需做詳細記錄，并在有關(guān)計量標(biāo)定單位登記；八、采購新的計量器具時，一定要選擇有經(jīng)過國家計量部門認定標(biāo)示的產(chǎn)品，杜絕無標(biāo)示產(chǎn)品流入企業(yè)。汽車維修管理制度一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽；二、工作時禁止吸煙；三、工作時要集中精神，不準(zhǔn)說笑、打鬧；四、使用一切機工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護使用；五、工作時必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準(zhǔn)光膀子進行工作；六、嚴(yán)禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；七、嚴(yán)禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛；八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非操作者不得隨便動用機床設(shè)備；九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)；十、嚴(yán)禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。汽車維修竣工檢查制度一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗；二、按成都市汽車大修竣工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗；三、檢驗所修項目的技術(shù)性能是否達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔；五、整車外觀檢查和試車；六、路試后要填寫試車技術(shù)卡存檔；七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶交車。汽車電工安全操作制度一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好；二、需要起動機檢查電路時，應(yīng)注意車底有無他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動；三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套；四、裝換蓄電池時，應(yīng)有用蓄電池攀帶；五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時，應(yīng)立即移工修理，不得湊合使用；六、裝蓄電池時，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊；七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠，不準(zhǔn)用鐵絲代用；八、配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。十一、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。
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