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怕被拿走,共享汽車“EVCARD”車內(nèi)竟沒有放行駛證!租了車你敢無證上路?
“共享汽車?yán)餂]有行駛證,一上路就違章,誰還敢開?”近日,楊浦區(qū)的張先生向12345市民服務(wù)熱線反映,自己與一輛EVCARD共享汽車發(fā)生交通事故,處理中竟發(fā)現(xiàn)對方司機(jī)沒有辦法出示行駛證,導(dǎo)致無法展開保險理賠流程,對方支付了一筆費(fèi)用后便失聯(lián)。找到EVCARD公司,也拒絕提供理賠或協(xié)調(diào)服務(wù)?!皼]有行駛證,連上路都不允許;遇到交通事故,更可能引發(fā)互相扯皮,甚至肇事逃逸。這么大的隱患,EVCARD和交管部門不應(yīng)該重視嗎?”

發(fā)生事故后無法提供行駛證,肇事司機(jī)干脆失聯(lián)

今年4月5日早上8時,市民張先生開車去掃墓。由于較為擁堵,他的車輛緊跟在一輛車牌為“滬A·D70552”的榮威SUV后方等候。不料,榮威車突然后退,撞到了張先生的車頭,左前方車頭、車燈受損。

張先生的車輛與一輛EVCARD新能源車發(fā)生事故。

張先生下車后發(fā)現(xiàn),前車其實(shí)是分時租賃汽車品牌EVCARD的車輛。車上司機(jī)陳先生下車后,主動撥打110要求交警現(xiàn)場處理事故。交警來后,要求雙方出示行駛證時,陳先生沒有立即拿出來,而是打了EVCARD的客服電話,隨后表示要過兩天才能拿到。由于無法當(dāng)場拿到行駛證,交警便沒有展開事故認(rèn)定的相關(guān)手續(xù)。無奈,兩位司機(jī)轉(zhuǎn)而達(dá)成“私了”協(xié)定。

由于是“私了”,定損評估流程也無法進(jìn)行。張先生只能口頭詢問得知:車頭有磨損變形,車燈也有一定損壞,維修估計(jì)至少需1500元。由于擔(dān)心車頭變形時間長了會導(dǎo)致電路系統(tǒng)進(jìn)水,因此,張先生決定先行維修。陳先生則支付給了張先生1500元賠償金,雙方約定若有超出再補(bǔ)上。

豈料,張先生最終修車花掉了1920元。他聯(lián)系張先生補(bǔ)款,卻發(fā)現(xiàn)再也聯(lián)系不上了。

通過保險賠付是最便捷的方法,但當(dāng)時榮威車上沒有附帶行駛證,才造成了如今賠付流程上的不便。張先生認(rèn)為,租賃平臺EVCARD有連帶賠償責(zé)任。聯(lián)系EVCARD的客服,對方回復(fù)張先生稱,行駛證放在車內(nèi)容易被拿走,因此才沒有放上去。在沒有事故責(zé)任認(rèn)定書及定損的情況下,平臺也無法為其賠償。

絕大部分EVCARD均無行駛證,消費(fèi)者若被扣分有補(bǔ)償

市民高先生也發(fā)現(xiàn)EVCARD提供的不少車輛都沒有行駛證。5月3日,張先生連續(xù)找了三輛SUV車型的EVCARD車輛,均沒有找到行駛證。在一年之前,他分明記得車內(nèi)放有行駛證,系統(tǒng)App上也會提示消費(fèi)者檢查有無行駛證在內(nèi)才可駕駛。他向客服投訴,工作人員解釋稱,現(xiàn)在EVCARD的新款車型、SUV車型均沒有放置行駛證,僅有一小部分舊款車型放有行駛證。理由是,公司需要統(tǒng)一處理違章所需。

平臺主動拿走行駛證,共享汽車就成了無證“裸奔”的狀態(tài),消費(fèi)者隨時可能被交警攔下扣分罰款,“這不是挖個坑給我們跳嗎?”張先生認(rèn)為平臺的做法不妥。

5月7日中午,解放日報·上觀新聞記者以消費(fèi)者身份致電EVCARD客服??头Q,現(xiàn)在EVCARD絕大多數(shù)都沒有行駛證,消費(fèi)者若遇到交警巡查,平臺會盡快通過郵件將行駛證的復(fù)印件照片發(fā)到消費(fèi)者手機(jī)上。如果交警不認(rèn)可復(fù)印件,他們會派人遞送原件到現(xiàn)場。如果交警不同意現(xiàn)場派送呢?客服表示,如果消費(fèi)者被扣了分,公司會給予一定補(bǔ)償。對于收回行駛證、亦不在車內(nèi)放置復(fù)印件的做法,客服表示,這是公司內(nèi)部管理的方式。

記者在EVCARD公布的“會員守則”中看到,EVCARD仍然提醒會員在取車時,要確認(rèn)“行駛證原件、保單復(fù)印件齊全”;會員發(fā)生違章情況時,將提供行駛證的復(fù)印件。

EVCARD的會員手冊中提醒用戶在用車前要檢查行駛證原件等材料是否齊全。

交管部門:未隨車攜帶行駛證,扣1分、罰款100元

高先生通過市民服務(wù)熱線12345咨詢,行駛證復(fù)印件或照片是否可以替代原件?駕駛?cè)耸欠駮蛭措S車攜帶行駛證而受處罰?

一名一線交警告訴記者,駕駛證代表著駕駛資格,行駛證則是車輛的身份證,上路時缺一不可。如果不攜帶行駛證,就不能驗(yàn)證車輛的屬性。交警一旦發(fā)現(xiàn)未隨車攜帶行駛證的情況,按照相關(guān)處罰細(xì)則,將處以扣1分、罰款100元,且有權(quán)進(jìn)行扣車。

那么交警是否認(rèn)可復(fù)印件或者照片呢?答案是“不”。《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定,駕駛機(jī)動車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)隨車攜帶機(jī)動車行駛證。未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車,通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),處警告或者20元以上200元以下罰款。這位交警表示,復(fù)印件和照片都不具備效力;如果能夠現(xiàn)場遞送到駕駛證原件,可以免除被扣車,但扣分和罰款的處罰依然避免不了。不過,在實(shí)際操作中,或許有交警會考慮到租車這一特殊情況,免除對租車者的處罰,但這并不是“保險措施”。

電動汽車分時租賃品牌EVCARD是滬上規(guī)模較大的共享汽車品牌,2月份還宣布有10000輛榮威Ei5正式投入運(yùn)營。它的出現(xiàn)本該方便市民的出行,然而,收回行駛證的做法無疑讓市民承擔(dān)了違規(guī)的風(fēng)險,也給事故處理帶來了麻煩,用戶體驗(yàn)不佳。這一系列不便,并非一點(diǎn)補(bǔ)償就能平衡。如何兼顧管理方便和保障租車者的權(quán)益,EVCARD還需要提供更為妥善的解決方案。

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