有相當多的車主遭遇到了汽車質(zhì)量問題或售后服務問題及購車陷阱，導致原本美美的一件事平添煩惱。隨著汽車銷量的持續(xù)增加，車主遇到質(zhì)量問題或服務問題會越來越多，在相關(guān)涉及汽車消費和使用的法律法規(guī)不健全或根本就沒有的情況下，必然還要繼續(xù)面對——舉證不力、鑒定無門、維權(quán)成本高、解決效率低… [詳細]
每年一度的3.15即將來臨，車主關(guān)注的目光再次聚焦在汽車的產(chǎn)品質(zhì)量上。從2014年度以及2015年前兩個月投訴數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)品質(zhì)量問題方面的投訴占據(jù)了2014年度國內(nèi)汽車品牌投訴的8成以上。中國榮登第一產(chǎn)銷大國的寶座，各大車企紛紛將中國市場定為最重要的戰(zhàn)略要地，但是隨之量的不斷增加，質(zhì)的問題也在不斷凸顯。
車主們當時普遍認為更換地毯并不能解決異味問題，但是如今連免費更換地毯的待遇都沒有了?！艾F(xiàn)在，涉及汽車質(zhì)量問題的規(guī)定中，異味多是意向性的建議…[詳細]
這款象征著路虎品牌實力的主力產(chǎn)品，隨著在市場上的熱賣，也逐漸暴露出各種問題。其中，作為汽車“心臟”部件的變速箱，成了這款路虎極光故障的重災區(qū)…[詳細]
北京現(xiàn)代瑞納有著令競品羨慕的銷量成績。然而背后，瑞納帶給廣大車主的卻是無法解決的困擾。由于沒有加裝發(fā)動機防盜系統(tǒng)，瑞納成為了多起盜竊案的主角…[詳細]
“汽車因發(fā)動機失去動力驟停長常高速上，4s店在沒做故障判定、沒給出檢測結(jié)果的情況下，準備給我的車換幾個零件草草了事…[詳細]
經(jīng)過這三方的“證詞”之后，同樣的交通事故現(xiàn)場7張照片、同樣的車輛勘察照片126張，交警與第三方司法鑒定機構(gòu)的觀點基本一致，事故由車輛斷軸引起…[詳細]
無論是翼博、翼虎，還是嘉年華、?？怂购兔傻蠚W，長安福特旗下的全系車型均發(fā)生過“斷軸”（羊角斷裂）事故，而且是屢斷不止。一樣的故障部件…[詳細]
價格的下調(diào)無疑是消費者喜聞樂見的，但“降價背后的隱情”可能并非是所有人都能預見的。雖降價未必與車內(nèi)異味有著直接的關(guān)聯(lián)，但以上種種跡象…[詳細]
一輛力帆汽車在受到撞擊后車體出現(xiàn)嚴重變形，車內(nèi)4名乘員受到嚴重傷害。從車禍現(xiàn)場照片來看可以直接的看到這臺力帆轎車的“后軸”在撞擊后整體性脫落…[詳細]
首先出現(xiàn)的問題是車輛甩尾，4S店先是給更換了穩(wěn)定上的卡子，問題沒解決。后又更換后穩(wěn)定桿，問題依然存在。4S店回復廠家也沒有很有效的解決方案…[詳細]
法規(guī)為何難解維權(quán)之困？
維權(quán)條例需要在未來進一步完善。首先，如何保證規(guī)定中各方責任的落實，對于未能履行責任的，如何提供有效的檢查、監(jiān)督、投訴機制；其次，鑒定機構(gòu)將是車輛質(zhì)量糾紛能否得到有效解決的關(guān)鍵，建議有關(guān)部門建立只針對二手車的鑒定機構(gòu)，向消費者提供快捷、方便、低價的鑒定服務；最后，銷售者是第一責任人。然而銷售者的很多行為都受制于廠家。現(xiàn)行的品牌銷售管理辦法急需修改。
雖然中國已成為汽車消費大國，汽車消費是市民日常生活重要支出之一，但國內(nèi)汽車銷售市場整體仍然比較混亂，欺詐銷售、虛假宣傳行為時有發(fā)生，其中，以舊充新、以次充好、虛假宣傳、隱瞞銷售仍然是這類案例的幾大投訴熱點。這些汽車銷售中存在的潛規(guī)則令眾多消費者叫苦不迭，但又不得不無奈接受。
如今買一輛車不是什么難事，倒是如何養(yǎng)車變成了難事。由于對汽車及相關(guān)知識的普及不夠到位，當初掏錢買車時沒覺得是負擔，但等車輪轉(zhuǎn)起來才發(fā)現(xiàn)，接連不斷的維修、保養(yǎng)等用車支出也是一大問題。但更讓人糟心的事，在使用中發(fā)現(xiàn)車輛自身問題，消費者投訴無門。部分企業(yè)及經(jīng)銷商采取產(chǎn)品一經(jīng)售出概不負責的態(tài)度，作為弱勢群體的消費者只能吃啞巴虧。
法規(guī)為何難解維權(quán)之困？
主要是證據(jù)不齊全，不少消費者修車的證據(jù)都沒有，每次連修車單都不拿，導致訴訟主體都不清晰。消協(xié)人士提醒，在汽車消費過程中須注意細節(jié)，一要細看購車合同，逐一檢查相關(guān)收費單據(jù)，對有異議的條款及時提出；二是提車時要仔細檢查，查車況、性能、外觀是否有劃痕等；三是保管好“三包”憑證，便于將來憑規(guī)定合理維權(quán)；四是售后維修保養(yǎng)時及時索取、核對單據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時反映。
夠拽、夠酷，讓人啼笑皆非，欲哭無淚！保時捷遇上這主也只能算不幸了吧，誰讓你車子突然熄火還危及車主的老命？維權(quán)無望叫4S店出點“血”也是應該的，在門口設個靈堂，這招夠絕。
都說土豪“傷不起”，不曾想中國的土豪缺的根本不是錢，而是尊重。用砸車的方式來維權(quán)以及表達不滿，只能是極個別的情況，一般人不具備操作性，切勿模仿。
為何鮮有消費者通過司法途徑維權(quán)？
“誰主張誰舉證”，處于弱勢的消費者本身就處在信息不對稱的弱勢地位，無法舉證也就難以維權(quán)；“大件商品舉證責任倒置”，一些商家或服務提供方也無法找到可以證明自己無責的鑒證機構(gòu)，也只能和消費者扯皮；“7日內(nèi)無理由退貨”，也被商家設置了重重理由…維權(quán)問題要想得到根本解決，我們不能苛求企業(yè)放棄利潤。消費者只能盼著維權(quán)條款更加完善，各部門加強執(zhí)行力度。才能還車主一個幸福的有車生活。
如果您正在面臨維權(quán)難的問題，那么可以聯(lián)系中華網(wǎng)汽車。中華網(wǎng)汽車作為一個輿論監(jiān)督平臺，將大家車輛的隱患及故障問題，及時向廠家反饋，積極促進廠家與消費者之間達成解決辦法，做好監(jiān)督職責同時及時發(fā)布最新進展情況及結(jié)果。
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同時，我們也建議您將車輛問題反饋給國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心，或者將問題收集形成材料寄過去。
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