??一、車體:（剛性強(qiáng)，尺寸、重量、隔音適中，密封好）。
發(fā)動(dòng)機(jī)：（技術(shù)含量高，升功率50以上，升扭矩90以上，扭拘曲線平坦）。
變速箱：（與發(fā)動(dòng)機(jī)特性匹配、齒比設(shè)計(jì)合理，動(dòng)力傳遞平順，盡量多的擋位）。
底盤：（懸掛韌性好，沒有明顯的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度）。
制動(dòng)：（靈敏效率高、軟硬適度）。 若這5項(xiàng)做的優(yōu)秀，其他方面肯定良好。
二、
其實(shí)汽車的配置大致可以分成三大類：動(dòng)力系統(tǒng)配置、安全系統(tǒng)配置以及舒適性配置。我們在車內(nèi)直接看到、直觀感受到的，一般都是舒適性配置。
?但是還有一些配置，隱藏在某個(gè)角落里，你根本就不知道它的存在，只有在特定的條件下，甚至是在生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，它們突然出現(xiàn)了，幫助你操控車輛直至挽救你的生命。
?1、剎車輔助
?這個(gè)配置其實(shí)是隱藏在汽車制動(dòng)系統(tǒng)里面的！
?主要是因?yàn)槠嚿习惭b了一套電子制動(dòng)力輔助系統(tǒng)，它可以自動(dòng)增大作用在剎車踏板上的作用力，進(jìn)而增大制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力，增強(qiáng)制動(dòng)效能，讓汽車盡可能快的減速直至停車。
?2、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
?車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)就是我們俗稱的ESP，它的作用是監(jiān)測汽車在緊急變線時(shí)車身的橫擺率、側(cè)向加速度以及方向盤轉(zhuǎn)角等參數(shù)，以此來判斷汽車的穩(wěn)定狀態(tài)，并通過ESP電控單元來控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。這項(xiàng)配置在很多國家都是強(qiáng)制安裝，可以大幅度提高汽車的安全性。
?有了ESP系統(tǒng)，它就可以自動(dòng)的幫助你做剎車、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，駕駛員只要把住方向盤不亂動(dòng)就好了。
?3、剎車優(yōu)先
?配置了剎車優(yōu)先系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，就是將汽車的剎車系統(tǒng)放在最重要的位置，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，其它任何操作都失去作用。
比如汽車的油門踏板卡死在最大位置，此時(shí)駕駛員只要踩下剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)切換到怠速狀態(tài)，避免汽車失控。
?4、上坡輔助系統(tǒng)/陡坡緩降
?上坡輔助系統(tǒng)就可以很好的解決這個(gè)難題，它可以讓汽車在坡路起步時(shí)，駕駛員右腳離開制動(dòng)踏板后，車輛仍然保持幾秒鐘的制動(dòng)，這樣可以讓駕駛員有充足的時(shí)間，將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，讓汽車平穩(wěn)起步而不會(huì)后溜。
?它在車上可沒有任何標(biāo)注，只有咨詢銷售顧問或者查看配置表，才會(huì)發(fā)現(xiàn)它的存在。
?5、跛行回家功能
?當(dāng)汽車發(fā)生傳感器或電控單元故障時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)用其它傳感器的信號(hào)來代替，并以固定的模式運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，比如發(fā)動(dòng)機(jī)開環(huán)控制，變速箱鎖止在三檔等，讓汽車可以勉強(qiáng)行駛，避免在野外拋錨。
?6、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈
?前大燈會(huì)隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)的轉(zhuǎn)向汽車將要行駛的一側(cè)，照亮將要行駛的道路，讓駕駛員隨時(shí)看到前方的路況，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。
?7、后視鏡自動(dòng)防炫目/加熱
?有了后視鏡自動(dòng)防炫目功能，就可以避開這個(gè)干擾源，不再受后車燈光的影響。
?8、主動(dòng)降噪
9.?座椅通風(fēng)加熱
?10.并行輔助/盲監(jiān)視系統(tǒng)
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