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騎自行車健身的好處與壞處

 
 

騎自行車健身的好處與壞處

 
         騎自行車逐漸變成一種時(shí)尚的健身運(yùn)動(dòng),越來越多的人推崇都市人的出行應(yīng)該重新選擇自行車。很多運(yùn)動(dòng)都有好處與弊端,自行車也一樣。騎自行車健身的好處有很多,但是騎自行車的壞處也不少。今天我們就一起來學(xué)習(xí),騎自行車健身的好處與壞處分別是什么。

 

 

【騎行好處多】

        根據(jù)《美國新聞與世界報(bào)道》披露,美國有2000萬人利用騎自行車健身,而且參加的人數(shù)越來越多,1987年比1986年增加了30%,1988年又比1987年增加了36%。法、德、比利時(shí)、瑞典等國,還以騎自行車“一日游”的時(shí)髦體育旅游消遣活動(dòng),吸引了成千上萬的人踴躍參加。

         自行車運(yùn)動(dòng)是一種最能改善人們心肺功能的耐力性有氧運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)代運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果表明,自行車運(yùn)動(dòng)的作用主要有:

 1.因?yàn)樽孕熊囘\(yùn)動(dòng)是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng),所以可以提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開發(fā),更可以有效預(yù)防大腦的早衰及偏廢。

 2.對(duì)心肺功能有顯著的調(diào)節(jié)作用。因?yàn)樽孕熊囘\(yùn)動(dòng)可以有效地鍛煉下肢肌力,并且強(qiáng)化全身耐力。而且經(jīng)過比較研究自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步作用相同。因?yàn)榇隧?xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅可以有效鍛煉下肢髖、膝、踝3對(duì)關(guān)節(jié)和26對(duì)肌肉,而且還可有效調(diào)動(dòng)頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉,關(guān)節(jié)、韌帶。有項(xiàng)調(diào)查表明:每天騎單車約6.5公里的人,比不騎車的人,患心臟冠狀動(dòng)脈疾病的機(jī)率低50%。

 3.而對(duì)于一直困擾現(xiàn)代人的減肥問題,經(jīng)常騎自行車也可以得到一定的解決。因?yàn)樵谶M(jìn)行自行車運(yùn)動(dòng),人體所進(jìn)行的是周期性的有氧運(yùn)動(dòng),這樣鍛煉者就可以有效地消耗較多的熱量,根據(jù)科學(xué)研究騎半小時(shí)自行車可燃燒約150大卡熱量,長期堅(jiān)持就可收到顯著的減肥效果。

 4.也有一些科學(xué)研究表明長期堅(jiān)持騎自行車可以在一定程度上益壽延年。其實(shí)從前幾條騎車益處的總結(jié)也可以看出,自行車運(yùn)動(dòng)是一種強(qiáng)化心腦血管和心肺功能的運(yùn)動(dòng)。所以能夠在一定程度上益壽延年也就不足為怪了。根據(jù)國際有關(guān)委員會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì),在世界上各種不同職業(yè)人員中,以自行車為主要郵遞工具的郵遞員壽命最長。

 5.除了以上作用外,還有科學(xué)家指出,經(jīng)常運(yùn)動(dòng)對(duì)減輕心理的壓力及防止沮喪有益。特別是在進(jìn)行戶外騎行的時(shí)候,人們精神專注,且沿途可以欣賞一些景觀,這些都是放松心情的好方法。

 【過度騎行的壞處】

        但是一旦運(yùn)動(dòng)過度,以上的益處即將向另外一面發(fā)展變成壞處,而所謂的過度,一方面表現(xiàn)在騎行時(shí)間過長,騎行強(qiáng)度過大,另外也跟騎行姿態(tài)有關(guān)。而壞處的最明顯的癥狀就是疼痛,最明顯的部位有:手,手腕,頸椎,腰椎,膝關(guān)節(jié),前列腺。

 對(duì)頸椎及腰椎的損傷

 這類損傷的癥狀主要表現(xiàn)為痛疼。

          其一,肩膀疼。引發(fā)這個(gè)部位的疼痛主要是車子上管比較長,車把比較低。其結(jié)果就是上肢支撐身體超過了肌肉負(fù)載所能承受的范圍。解決的方法可通過升高車把高度,減少車把和車座之間的高度差,使用上管把立短一些的組合來調(diào)整。

        其二,脖子疼。這個(gè)現(xiàn)象往往和肩膀疼同時(shí)出現(xiàn)。解決辦法同上。另外在騎行中最好養(yǎng)成一定的習(xí)慣,即看前方的路,可以先看看前面較遠(yuǎn)的地方,觀察路面情況、障礙物、行人等,如有沒有十字路口,有沒有需要躲避的行人或者障礙物,參考這些情況來判斷是否要減速。然后要觀察比較近的路面信息。如此不時(shí)轉(zhuǎn)換觀察的視角,就可以長期僵硬的姿勢(shì)帶來隊(duì)頸椎和腰椎的損傷。

        其三,腰疼,這個(gè)往往是騎行的時(shí)候身體比較直造成的,因?yàn)檫@樣一來更多的力量就會(huì)給腰部增加負(fù)擔(dān),會(huì)導(dǎo)致腰部疲勞。要解決這個(gè)問題就要將,身體重心及時(shí)前移,壓低上身角度,讓手臂負(fù)擔(dān)更多的身體重量,這樣就可以減輕腰部的壓力。

 對(duì)膝關(guān)節(jié)的損傷

 這類損傷的癥狀也主要表現(xiàn)為痛疼。

        其一,膝蓋疼。主要有膝蓋上部疼和膝蓋后部疼。膝蓋上部疼,一般都是運(yùn)動(dòng)量比較大時(shí)發(fā)生的,也就是常說的肌肉疲勞,其實(shí)這類疼痛也使肌肉向人體發(fā)出的信號(hào),是人體的一種機(jī)體自我保護(hù)的方法。要解決這類問題,可以試著多用小齒比騎行,通過腳踏的快頻率來提高速度,卻只需要付出較少的力量。

        出現(xiàn)膝蓋上部疼有時(shí)也是因?yàn)樽侥_踏的距離比較短造成的。因?yàn)檫@個(gè)距離太短,就會(huì)讓腿部在多個(gè)蹬踏動(dòng)作周期內(nèi),一直處在疲勞狀態(tài)。正確的座包到腳踏的距離調(diào)整時(shí)應(yīng)該是光腳時(shí)座到座包上面,腿部伸直,腳跟可以剛好碰到腳踏,并且屁股不會(huì)因?yàn)槟_夠不到腳踏而左右扭動(dòng)。要調(diào)整這個(gè)距離的時(shí)候也要適當(dāng)?shù)匾蛉硕?,如果腿部柔韌性好,可以適量增加這個(gè)距離。

 
 
 
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