在2018年12月29日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過了《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，該法案將于2019年7月1日施行，于2000年10月22日國(guó)務(wù)院公布的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》同時(shí)廢止。那么這個(gè)“購(gòu)置稅法”與原來的“車輛購(gòu)置稅暫行條例”有什么區(qū)別呢？我們買車時(shí)繳納的購(gòu)置稅究竟是多了還是少了呢？以后還會(huì)有購(gòu)置稅減免的政策嗎？下面我們來分析一下這個(gè)問題。
1、從“車輛購(gòu)置稅暫行條例”上升為“購(gòu)置稅法”，這是一個(gè)本質(zhì)的變化，意味著車輛購(gòu)置稅正式進(jìn)入稅法體系。同時(shí)明確車輛購(gòu)置稅由稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)征收，并按照《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理，使該法律的威嚴(yán)大大提升了。以前在車輛購(gòu)置稅上弄虛作假，玩一點(diǎn)小手段，只是違紀(jì)行為，不會(huì)上升到法律的范疇；但是“購(gòu)置稅法”實(shí)施以后，這樣做就是偷漏稅的違法行為了，要受到法律的制裁，甚至?xí)欣为z之災(zāi)。所以，再想通過少開發(fā)票來實(shí)現(xiàn)少交購(gòu)置稅的行為，就是觸犯法律了。
2、車輛購(gòu)置稅的征收范圍是汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過一百五十毫升的摩托車，涵蓋了我們?nèi)粘Ｉ钪械慕^大多數(shù)車型，同時(shí)也規(guī)定了一些免征購(gòu)置稅的車型，主要是一些涉外車輛和一些特殊車輛，與我們普通民眾的關(guān)系不大。這里面有一點(diǎn)值得大家注意，就是新能源汽車不在免征購(gòu)置稅的車型范圍之內(nèi)。也就是說，今后購(gòu)買新能源汽車也不能免稅了，現(xiàn)行的新能源汽車免稅政策截止的時(shí)間是2020年。
3、不再發(fā)放紙質(zhì)版的購(gòu)置稅完稅證明，統(tǒng)一以電子版的完稅證明取代。也就是說，之前買車交稅時(shí)發(fā)給我們的那個(gè)小本本不再有了，納稅記錄都儲(chǔ)存在車管所的電腦里了。關(guān)于這一點(diǎn)我倒覺得挺失落的：有個(gè)小本本，起碼證明我是個(gè)光榮的納稅人啊，看到這個(gè)小本本就會(huì)有一張榮譽(yù)感?，F(xiàn)在它取消了，納稅的榮譽(yù)感也降低了。各位如果還有這個(gè)小本本的話，趕緊收好了，說不定以后會(huì)成為歷史文物呢！
4、來看看我們最關(guān)心的購(gòu)置稅繳納金額的變化。此前的車輛購(gòu)置稅暫行條例規(guī)定，納稅人購(gòu)買自用的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人購(gòu)買應(yīng)稅車輛而支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款。新的法規(guī)規(guī)定：納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人實(shí)際支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款，不包括增值稅稅款；車輛購(gòu)置稅的稅率為百分之十。它們兩個(gè)有什么區(qū)別呢？對(duì)此，全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹給大家算了一筆賬。
崔東樹：“過去的計(jì)稅價(jià)格這樣來算：比如按一個(gè)10萬塊錢的車來算，企業(yè)會(huì)按照這個(gè)價(jià)格去申報(bào)一個(gè)計(jì)稅價(jià)格。10萬塊錢剔除13%的增值稅之后，它的不含稅價(jià)格是87000元；而消費(fèi)者買10萬塊錢車可能已經(jīng)優(yōu)惠到了9萬元，實(shí)際他購(gòu)買這臺(tái)車的時(shí)候計(jì)稅價(jià)格可能就是78000元了，應(yīng)該說中間就出來了計(jì)稅價(jià)格之間的一個(gè)差距。如果按照87000元計(jì)稅的話，計(jì)稅交10%就是8700元；如果按照實(shí)際購(gòu)買價(jià)格的話，他可能就是7800元，中間可能就差出來八九千塊錢的一個(gè)差距。這對(duì)消費(fèi)者來說是一個(gè)很好的事情?！?/p>
也就是說，我們消費(fèi)者實(shí)際繳納的車輛購(gòu)置稅是降低了，這對(duì)我們廣大消費(fèi)者來說是一個(gè)好事情。同時(shí)納稅的過程也更加公正、透明，沒有了以前的各種貓膩，消費(fèi)者也不再為是否應(yīng)該少開發(fā)票而傷腦筋。對(duì)商家來說也更加規(guī)范了，虛開發(fā)票、少寫計(jì)稅金額等行為會(huì)受到遏制，相對(duì)來說商家的成本會(huì)略有上升的。
5、在之前的“車輛購(gòu)置稅暫行條例”中，規(guī)定了一個(gè)“光盤價(jià)”，也就是該車型的最低納稅金額。在新的購(gòu)置稅法中刪除了這一條，但是在第七條中又規(guī)定：納稅人申報(bào)的應(yīng)稅車輛計(jì)稅價(jià)格明顯偏低，又無正當(dāng)理由的，由稅務(wù)機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》的規(guī)定核定其應(yīng)納稅額。比如說某款車型的在稅務(wù)系統(tǒng)中的“光盤價(jià)”是八萬元，你花十萬元購(gòu)買，但是把購(gòu)車發(fā)票開成五萬元。在之前的購(gòu)置稅暫行條例施行時(shí)，你需要按八萬元納稅；新購(gòu)置稅法施行后，由稅務(wù)機(jī)關(guān)核定你的納稅額，可能是五萬元，也可能是六萬元、八萬元甚至十萬元，稅務(wù)機(jī)關(guān)的自由裁量權(quán)更大了，也更與車輛的實(shí)際狀況相符。
6、購(gòu)置稅法施行后，從條例上升為法律，國(guó)務(wù)院就不能隨意的更改。比如之前的購(gòu)置稅減半政策、新能源汽車購(gòu)置稅免征政策等等，都不能隨意施行了。如果確有必要，在購(gòu)置稅法第九條中規(guī)定：根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，國(guó)務(wù)院可以規(guī)定減征或者其他免征車輛購(gòu)置稅的情形，報(bào)全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)備案。
總體來說，即將施行的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》可以減輕車主的購(gòu)車稅賦，購(gòu)車成本更低，是一個(gè)利好的消息，對(duì)于現(xiàn)在低迷的車市來說，也算是一個(gè)小小的刺激吧！同時(shí)車主和銷售者的納稅行為更加規(guī)范、透明，有利于汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
聯(lián)系客服
