出于安全考慮，請(qǐng)嚴(yán)重關(guān)注以下注意事項(xiàng)：

1. 在調(diào)試過程中請(qǐng)斷開電調(diào)與電源模塊連接線的連接或移除所有槳翼！

2. 必須確保IMU印有箭頭的一面朝上。

3. 更換遙控接收系統(tǒng)后一定要重啟主控并重新校準(zhǔn)遙控器。

4. 在調(diào)參軟件的遙控器校準(zhǔn)中：

油門：滑塊向左減小油門，滑塊向右增大油門。

尾舵：滑塊向左機(jī)頭向左，滑塊向右機(jī)頭向右。

俯仰：滑塊向左飛行器向后，滑塊向右飛行器向前。

橫滾：滑塊向左飛行器向左，滑塊向右飛行器向右。

5. GPS指南針模塊為磁性敏感設(shè)備，應(yīng)遠(yuǎn)離所有其他電子設(shè)備。

6. 飛行時(shí)切記先打開遙控器，然后啟動(dòng)多旋翼飛行器！著陸后先關(guān)閉飛行器，再關(guān)閉遙控器！

7. 如果GPS信號(hào)不好（有紅燈閃爍），請(qǐng)不要使用GPS模式飛行。

8. 如果您在參數(shù)設(shè)置時(shí)開啟調(diào)參軟件中的云臺(tái)控制，F(xiàn)1和F2端口將有輸出。此時(shí)請(qǐng)不要將這些端口與帶有槳翼的電機(jī)電調(diào)連接。

9. 切勿將油門的失控保護(hù)位置設(shè)置在10%滿量程以下。

10. 在飛行過程中油門桿量須始終距熄火位置10%滿量程以上！

11. 低壓保護(hù)的目的不是娛樂！在任何一種保護(hù)情況下，您都應(yīng)該盡快降落飛行器，以避免墜機(jī)等嚴(yán)重后果！

12. 在立即停止電機(jī)模式下，無論在何種控制模式中，只要電機(jī)啟動(dòng)后，一旦油門桿超過10%后，當(dāng)油門桿再次低于10%，電機(jī)將立即停轉(zhuǎn)。在該情況下電機(jī)停轉(zhuǎn)后，如果您在5秒鐘內(nèi)緊接著推油至10%以上，電機(jī)會(huì)重啟，而無需執(zhí)行掰桿動(dòng)作重啟電機(jī)。如果電機(jī)啟動(dòng)后3秒內(nèi)您沒有推油至10%以上，電機(jī)將自動(dòng)停轉(zhuǎn)。

13. 在智能停止電機(jī)模式下，執(zhí)行掰桿動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)或停止。任何控制模式下正常飛行的過程中，將油門拉至10%以下不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)停轉(zhuǎn)。如果在飛行過程中您的飛行器電機(jī)停轉(zhuǎn)后要重新啟動(dòng)電機(jī)，須執(zhí)行四種掰桿動(dòng)作中的任何一種。