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京杭大運(yùn)河北起北京通州，南至杭州，全長1794公里，是世界上開鑿最早、距離最長、規(guī)模最大的人工運(yùn)河。有人統(tǒng)計(jì)過，京杭大運(yùn)河比溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運(yùn)河長33倍，比連接地中海和紅海的蘇伊士運(yùn)河長16倍。在兩千多年的歲月中，京杭大運(yùn)河積累的歷史文化底蘊(yùn)，更令巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河望塵莫及。 世界公認(rèn)：京杭大運(yùn)河與萬里長城、埃及金字塔和印度佛加大佛塔并稱為世界最宏偉的古代四大工程，并以其深厚的歷史文化內(nèi)涵，被譽(yù)為“古代文化長廊”、“古代科技庫”、“古代名勝博物館”、“古代民俗陳列室”，其歷史遺存是研究中國古代政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等方面的絕好實(shí)物資料，是中國享譽(yù)世界的重要?dú)v史人文景觀，是中國悠久文明的歷史見證，是流動(dòng)的、活著的重要人類遺產(chǎn)。 千余年來，大運(yùn)河一直在等待著，等待著人們將兩岸淹沒在歷史塵埃中的文化珍珠串成金鏈條，成為世界文化遺產(chǎn)中的絢麗奇葩…… 北京 運(yùn)河千里漕運(yùn)的終極標(biāo)志 “一枝塔影認(rèn)通州”。燃燈塔是北京市通州區(qū)的標(biāo)志，也是當(dāng)年運(yùn)河千里漕運(yùn)終極的標(biāo)志。通州境內(nèi)有以燃燈塔、三教廟為代表的運(yùn)河景觀文化，以牛市口、江米店為代表的運(yùn)河域名文化等豐富多彩的運(yùn)河文化遺存。作為中國最早提出運(yùn)河申遺的城市，通州很早就投入對(duì)運(yùn)河文化的保護(hù)與開發(fā)。 衡水 運(yùn)河帶來興盛 大運(yùn)河衡水段是大運(yùn)河的重要組成部分，始于隋唐，從故城縣南部辛堤村入境，北流經(jīng)景縣、阜城，全程179.05公里。運(yùn)河的開鑿貫通不僅促進(jìn)了衡水沿岸城鎮(zhèn)、村落的形成和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且進(jìn)一步推動(dòng)了地方文化的發(fā)展，豐富了區(qū)域文化內(nèi)容。 宿州 隋唐運(yùn)河現(xiàn)存 最完整的一段“活運(yùn)河” 安徽境內(nèi)的運(yùn)河屬于隋唐運(yùn)河通濟(jì)渠，流經(jīng)淮北和宿州兩市，溝通黃河和淮河，全長180余公里。通濟(jì)渠淮北段主要在濉溪縣境內(nèi)，全長40余公里；宿州段長140余公里，流經(jīng)埇橋區(qū)、靈璧縣、泗縣，隨后進(jìn)入江蘇泗洪縣境內(nèi)，呈西北東南方向走勢。其中，泗縣境內(nèi)的運(yùn)河故道，是隋唐運(yùn)河現(xiàn)存最完整的一段“活運(yùn)河”，現(xiàn)在還在用作灌溉。在通濟(jì)渠泗縣段有水的28公里故道中，申遺的8公里故道保持著最為完整的運(yùn)河原始風(fēng)貌。 滄州 里程最長的城市 滄州 里程最長的城市 滄州是京杭大運(yùn)河流經(jīng)城市中里程最長的城市，全長215公里。滄州段運(yùn)河最早開鑿于三國時(shí)期，為曹魏平虜渠，隋代在此基礎(chǔ)上進(jìn)行疏浚。滄州段運(yùn)河當(dāng)時(shí)稱為御河或衛(wèi)河，清代以后，稱為南運(yùn)河。南運(yùn)河起自山東省德州市四女寺樞紐，由南向北經(jīng)我省衡水市、滄州市的十一個(gè)縣(市、區(qū))，與天津市靜?？h十一堡與子牙河匯流后經(jīng)海河入海。 杭州 因西湖而聞名，因運(yùn)河而繁榮 京杭大運(yùn)河自北向東貫穿杭州城，杭州因西湖而聞名天下，因運(yùn)河而繁榮興盛，水運(yùn)成就了這個(gè)古老城市的經(jīng)濟(jì)，也沉淀了杭州悠悠千年的歷史與文化。運(yùn)河之中，舟舸穿梭，運(yùn)河兩岸，古風(fēng)依舊。 濟(jì)寧 曾被稱為“江北小蘇州” 濟(jì)寧市是京杭大運(yùn)河山東段沿岸最大的港口城市，賦有“中國運(yùn)河之都”的美稱，是大運(yùn)河中段的交通樞紐，南北物資運(yùn)輸?shù)乃\(yùn)重鎮(zhèn)。京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段始鑿于元朝至元廿年（1283年），明清兩代運(yùn)河繁榮時(shí)期，濟(jì)寧曾被稱為“江北小蘇州”，民國初，由于入運(yùn)水源不足，濟(jì)寧城北的河段一度淤廢，新中國成立后，幾經(jīng)治理，又新開挖了梁山到濟(jì)寧段的京杭運(yùn)河，到2000年，濟(jì)寧段大運(yùn)河已從6級(jí)航道提高到3級(jí)航道，千噸貨輪亦可穿梭于濟(jì)寧至江南航線。 德州 局部蜿蜒著“龍形”走勢 運(yùn)河市區(qū)段位于運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東西方向中間部位，全長約10600米，局部呈現(xiàn)九曲十八變的“龍形”走勢，河堤約80米，河底寬約30米，運(yùn)河二堤時(shí)斷時(shí)續(xù)，連綿不斷，二堤內(nèi)分布寬窄不一，面積不等的灘地。近幾年來，運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)圍繞運(yùn)河生態(tài)觀光帶建設(shè)，著力打造運(yùn)河風(fēng)景區(qū)的綠化和綠色生態(tài)園，使其成為整個(gè)生態(tài)觀光帶的有機(jī)組成部分。 蘇州 唯一以古城概念申遺的城市 大運(yùn)河蘇州段是中國大運(yùn)河的雛形，除城區(qū)運(yùn)河故道、現(xiàn)京杭運(yùn)河蘇州至吳江段等河道外，盤門、山塘歷史文化街區(qū)（含虎丘云巖寺塔）、平江歷史街區(qū)（含全景會(huì)館）、寶帶橋、吳江古纖道等7個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)段一并列入中國大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)首批申遺名錄，蘇州因此成為運(yùn)河沿線唯一以古城概念進(jìn)行申遺的城市。 無錫 打造“黃金水路” 從有運(yùn)河開始，無錫先民就傍河而居，因河設(shè)市，以河為生。孕育了獨(dú)具特色的江南運(yùn)河水鄉(xiāng)文化。江蘇正把京杭運(yùn)河無錫段修建成為具有吳越風(fēng)貌和江南水鄉(xiāng)特色的“黃金水路”，在古運(yùn)河上再現(xiàn)“運(yùn)河人家”的韻味。 聊城 因水興盛四百余年 聊城因水而興盛四百余年。當(dāng)時(shí)運(yùn)河漕運(yùn)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)昌盛，文化繁榮。作為國家級(jí)歷史文化名城，聊城的文化底蘊(yùn)非常深厚，黃河文化和運(yùn)河文化在此交匯，人文資源獨(dú)具特色，保留下來的文物古跡有400多處。 |
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