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比亞迪萬億市值何時實現(xiàn)?天風證券:就在今年
摘要
【比亞迪萬億市值何時實現(xiàn)?這家券商預測:就在今年】1月10日,天風證券發(fā)布針對比亞迪的首次覆蓋報告。天風證券分析師認為,以比亞迪2022年營收為基礎(chǔ),公司對應市值為1.34萬億元。值得注意的是,開年以來,比亞迪的股價已經(jīng)下跌超10%。截至1月11日收盤,公司股價報239.09元/股。(中國證券報)
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總市值:7432億
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比亞迪市值什么時候能達到萬億元?天風證券給出了最新預測:就在今年!
1月10日,天風證券發(fā)布針對比亞迪的首次覆蓋報告。天風證券分析師認為,以比亞迪2022年分部營收為基礎(chǔ),公司對應市值為1.34萬億元。
值得注意的是,開年以來,比亞迪的股價已經(jīng)下跌超10%。截至1月11日收盤,公司股價報239.09元/股。
如何估算出1.34萬億元市值
根據(jù)天風證券研報《厚積者終有成,新能源汽車龍頭前景可期》,比亞迪2022年市值將達到1.34萬億元。
這1.34萬億元是怎么算出來的呢?
天風證券將比亞迪的業(yè)務拆分成了不同板塊進行業(yè)績預測,并針對不同板塊進行了估值。
天風證券預測比亞迪2022年汽車業(yè)務營收達2024億元,增速為91.2%;手機部件及組裝等業(yè)務營收達933億元,增速為28.1%;二次充電電池業(yè)務營收達305億元,增速為110.3%。
天風證券稱,新能源汽車業(yè)務高速發(fā)展,尚未充分盈利,適用于市銷率估值,對比長城汽車、小鵬汽車理想汽車的市銷率,可以給比亞迪汽車業(yè)務5.5倍的市銷率。那么,這塊業(yè)務對應的市值為11069億元。
二次電池業(yè)務方面,天風證券稱,考慮到小電池及光伏電池業(yè)務尚存在虧損,而動力電池業(yè)務剛起步,適合用市銷率估值,參考寧德時代、億緯鋰能國軒高科的情況,給公司6.4倍的市銷率,對應市值為1952億元。
半導體業(yè)務方面,天風證券認為,公司半導體業(yè)務規(guī)模小,盈利情況不明確,所以用市銷率估值,參考時代電氣、斯達半導士蘭微的情況,給公司5倍市銷率,對應的市值為75億元。
電子業(yè)務方面,天風證券認為,公司電子業(yè)務經(jīng)營穩(wěn)定,可以用PE估值法,參考長盈精密、立訊精密等企業(yè),公司給與10倍市盈率估值,對應市值282億元。
各個板塊市值相加,得出比亞迪2022年的估值1.34萬億元。
不過,天風證券并不是唯一一個對比亞迪喊出萬億市值的機構(gòu)。在天風證券之前,花旗發(fā)布研報稱,比亞迪2022年-2024年新能源汽車的銷量預測分別調(diào)升至130萬輛、175萬輛和200萬輛。
問鼎2021年銷量冠軍
比亞迪1月11日在官方微信公眾號發(fā)布消息稱,公司2021年新能源乘用車銷量為 593745輛,同比增長231.6%,問鼎中國新能源汽車廠商銷冠。
根據(jù)比亞迪此前發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年12月,公司乘用車全系銷售97990輛,同比大漲77.9%。其中,新能源乘用車銷售92823輛,同比漲236.4%,連續(xù)兩個月突破9萬輛,再次刷新紀錄。
依托于DM-i超級混動、e平臺3.0、刀片電池等領(lǐng)先技術(shù),比亞迪新能源車型2021年的表現(xiàn)尤為亮眼。2021年,比亞迪EV車型和DM車型累計銷量,分別達320810輛和272935輛,同比分別增長144.9%、467.6%。
新能源汽車板塊取得喜人成績的同時,比亞迪的刀片電池和半導體板塊也取得了不小進展。
2021年4月,王傳福曾官宣比亞迪旗下全系新能源乘用車開始全面搭載刀片電池。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士接受中國證券報·中證金牛座記者采訪時表示,目前,比亞迪刀片電池產(chǎn)能正快速爬坡,品質(zhì)穩(wěn)定可靠,遠超預期,并向全行業(yè)外供。“未來你會看到越來越多的新能源汽車品牌用刀片電池?!痹撊耸空f。
另外,比亞迪半導體經(jīng)過十余年的研發(fā)積累和新能源汽車的規(guī)?;瘧?,已成長為國內(nèi)規(guī)模較大的IDM車規(guī)級IGBT廠商。
在2021年12月28日舉行的第三屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會暨汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應用論壇上,比亞迪半導體功率半導體產(chǎn)品中心高級市場經(jīng)理孫允帥表示,目前,比亞迪半導體基于高密度Trench FS的IGBT5.0技術(shù)已實現(xiàn)量產(chǎn)。
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