“常在河邊走，哪有不濕鞋”。看官們遇到過車胎被扎的情況么？一般來說，補胎根據(jù)修補方法的不同價格會有較大的差異。同樣一個傷口用不同的修補方法，商家報價可能在20元到百元上下。不同價格的修補方法有什么區(qū)別？到底應(yīng)該選擇哪種？今天就來跟看官們聊一聊。
● 主流補胎方法：
目前市場上比較主流的補胎方法有貼片補胎、蘑菇釘補胎和熱補。這篇文章我們只針對應(yīng)用最為廣泛的貼片補胎和蘑菇釘補胎進行介紹。
☆ 貼片補胎：
貼片補胎是市面上最為常見的一種補胎方式，因為其性價比較高，所以它是很多車主們在修補輪胎時的首選。修補方法為在輪胎內(nèi)側(cè)“打補丁”（粘貼橡膠補片）。
☆ 蘑菇釘：
蘑菇釘其實是貼片補胎的升級版，因為外觀和蘑菇類似，所以很多人都稱它為“蘑菇釘”。不過由于其價格較高，目前來說受眾人群較小。
蘑菇釘補胎彌補了傳統(tǒng)貼片補胎對輪胎的外部沒有任何修復(fù)的弊端，增加了桿狀橡膠來對輪胎外部進行保護，所以它是較為先進的一種補胎方法。
蘑菇釘雖然效果好，但也不是沒有局限性。被扎穿的傷口必須垂直于胎面，另外對于一些傷口較小的損傷（如釘子眼兒）進行蘑菇釘修補還需要將原有的傷口擴洞，反而有些得不償失。不過目前的一些輪胎店內(nèi)備有各種尺寸的蘑菇釘可供選擇，所以對于絕大部分的損傷來說，蘑菇釘是完全可以勝任的。
● 貼片、粘合劑都很關(guān)鍵！
我們在補胎時同一個傷口往往會得到商家不同的報價，從低到高差異不小，那么到底有什么區(qū)別呢？
☆ 貼片不同
根據(jù)貼片品牌、尺寸、厚度的不同，貼片的價格也會不同。價格低的一般面積較小，只是一層薄薄的橡膠片。價格高的貼片一般明顯較厚、面積大，而價格更高的貼片內(nèi)部還有簾布層，修補效果更好。
值得一提的是，不僅普通貼片有差異，蘑菇釘?shù)谋巢抠N片同樣分有普通橡膠貼片和帶簾布層貼片，更加厚重的貼片顯然比單薄的貼片修補效果更好。
☆ 粘合劑不同
汽車輪胎是生膠經(jīng)過高溫硫化而成，硫化可以提升橡膠強度并且改善橡膠對溫度的敏感性。普通的粘和膠雖然可以保證貼片在短時間內(nèi)與輪胎氣密層的粘連，但是耐久度和抗高溫的效果差，而常溫硫化劑不僅可以很好的與輪胎粘合，還會使貼片與輪胎產(chǎn)生最大的硫化交聯(lián)，從而把輪胎和貼片結(jié)合成一個整體，所以在補胎時我建議應(yīng)使用常溫硫化劑。
硫化的過程就像我們小時候玩的橡皮泥，加些水，兩塊橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，則很難融合在一起。硫化可以通過兩種方式實現(xiàn)：一種是高溫加熱，也就是補胎中的熱補，另一種就是加入硫化劑后的常溫硫化。
下圖是一些修補貼片在經(jīng)過一段時間的使用后自行脫落的樣本，可以明顯看出貼片底部沾滿了粉塵和橡膠顆粒，所以可以初步判斷這些貼片使用的是普通粘合膠而并非常溫硫化劑。
通俗地講，使用普通粘合膠是物理粘接，也就是我們經(jīng)常說的“冷補”。它們依賴于膠水的黏性，時間久了或遇到低溫、高溫或水，貼片就很容易脫落。而使用常溫硫化劑則是使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可使輪胎與貼片結(jié)合在一起，耐久性較好且?guī)缀醪粫霈F(xiàn)脫落的現(xiàn)象。
★ 編輯經(jīng)驗
以北京某連鎖輪胎服務(wù)店補胎價格為例，貼片的價格分別為40元、60元、80元、120元，蘑菇釘?shù)膬r格為120元、160元甚至最貴的180元。那么它們的實際成本相差多少呢？感興趣的朋友可以去網(wǎng)上搜索一番，收費40元和180元的貼片在成本上可能差價只有10元！
當(dāng)然，商家以盈利為目的無可厚非，如果您屬于精打細算型，我建議您可以在網(wǎng)上自行購買一套貼片、常溫硫化劑備用，在補胎時選擇最低價位的修補同時使用自己在網(wǎng)上購買的貼片，就和自購保養(yǎng)材料去店家保養(yǎng)一樣，只需負擔(dān)補胎的工時費就可以了。
● 修補過程：
在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內(nèi)側(cè)破損處進行打磨處理，為了增加貼片的貼合程度，需要將輪胎內(nèi)部表面的氣密層打磨粗糙，然后吸塵，將傷口位置涂抹粘合膠（硫化劑），隨后將補胎用的貼片粘在傷口處并碾壓牢固，最后涂抹一層密封膠，貼片內(nèi)補就算完成了。蘑菇釘多了一步，就是需要在輪胎外側(cè)剪掉多余的部分。需要注意的是，使用蘑菇釘?shù)那疤崾?，傷口必須垂直于胎面同時外側(cè)傷口直徑不能大于8mm（蘑菇釘?shù)闹睆阶畲鬄?mm）。
★ 補胎后一定要做動平衡！
做動平衡的目的就是消除車輪由于質(zhì)量分布不均勻而造成的車輛行駛過程中的抖動。提醒各位在補胎時，應(yīng)提前問清楚商家補胎的報價里邊包不包含做動平衡的費用。
☆ 外補膠條+便攜氣泵——郊外應(yīng)急專用
外補膠條+便攜氣泵，這種方法已經(jīng)基本被輪胎店淘汰了。這種方法很適合于在郊外或附近無補胎店的情況下應(yīng)急使用，很多售賣便攜性氣泵的廠家都會附送外補膠條，因為操作簡單，所以車主在不借助復(fù)雜工具的情況下也可獨立完成。
外補膠條是一種最為原始的補胎方式，它無需對輪圈和輪胎進行分離，可直接在輪胎外側(cè)將膠條強行塞入輪胎內(nèi)部。因為沒有對輪胎內(nèi)外側(cè)進行任何加固的處理，導(dǎo)致其耐用性較差，氣密性也不能保證，所以在補胎市場中已經(jīng)被淘汰。
★ 總結(jié)：
對于普通的家用車來說，我們建議選擇普通的貼片修補即可，性價比高，效果也基本能滿足正常的用車需求。而對于那些性能車、輪胎規(guī)格較高的車，則建議使用更為高端的厚重貼片或蘑菇釘。當(dāng)然，貼片的脫落只是偶發(fā)事件，使用普通貼片也不一定就會脫落。
關(guān)于粘合劑的選擇，我認(rèn)為要比貼片更重要。一般情況下，貼片的脫落都是因為粘合劑的黏性消失造成的，所以選擇一個效果更好的常溫硫化劑顯然比厚重貼片的性價比要高。
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