老人們經(jīng)常講“一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫”告訴我們的是兄弟一心，眾志成城，眾人拾柴火焰高的道理。在汽車(chē)界，這樣的“戰(zhàn)略”或者說(shuō)策略也屢見(jiàn)不鮮了，套娃這樣令人無(wú)奈的方式都被人接受了，更別說(shuō)在同平臺(tái)下互相換殼的行為，就像雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟那樣。今天正好在日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕前夕，曝出了斯柯達(dá)旗下新的緊湊級(jí)SUV，可能命名為“Kodiak”，正好西雅特（同樣是大眾集團(tuán)下的子品牌）也曝光了旗下首款SUV車(chē)型Ateca。這一看，巧了，倆車(chē)無(wú)論是從造型、平臺(tái)、動(dòng)力總成都如出一轍，再對(duì)比還未國(guó)產(chǎn)的新途觀，這不就是孿生三兄弟嘛……湊一桌正好可以斗地主了。
*先來(lái)一張新途觀正身照鎮(zhèn)樓↑*
斯柯達(dá)緊湊SUV：Kodiak
對(duì)于斯柯達(dá)的首款國(guó)內(nèi)售賣(mài)的SUV，大家肯定會(huì)聯(lián)想到銷(xiāo)量慘淡的Yeti（野帝），雖然名字很霸氣，但是畢竟這是一個(gè)看臉的世界，而不是聽(tīng)名字的時(shí)代，再霸氣的名字也鎮(zhèn)不住那個(gè)讓國(guó)人一時(shí)半會(huì)接收不了的外形。要知道其實(shí)Yeti在國(guó)外的銷(xiāo)量并不差，但是就是不符合國(guó)人挑剔的審美。Yeti各個(gè)方面都跟途觀極其相似，敗就敗在顏值太低的緣故上。啥都別說(shuō)了，都是同一個(gè)爹，差別咋就這么大呢，拼爹都沒(méi)用……
而在MQB新平臺(tái)上斯柯達(dá)可以說(shuō)是風(fēng)生水起，改頭換面了，新明銳和新速派都是正兒八經(jīng)的型男，這一次斯柯達(dá)新的緊湊SUV也就是野帝的弟弟借鑒了新一代速派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條與斯柯達(dá)最新的家族設(shè)計(jì)相吻合。同時(shí)車(chē)身四周的黑色護(hù)板裝飾也會(huì)帶來(lái)更多休閑和跨界的味道，營(yíng)造更為年輕的氣質(zhì)。（當(dāng)然圖片為效果圖，新車(chē)正照要等到日內(nèi)瓦車(chē)展時(shí)才會(huì)揭曉。）
斯柯達(dá)這臺(tái)緊湊級(jí)SUV將會(huì)基于大眾的MQB平臺(tái)打造，技術(shù)方面會(huì)靠近剛剛問(wèn)世的大眾新一代tiguan。其車(chē)廠車(chē)長(zhǎng)將達(dá)到4600mm左右。車(chē)內(nèi)提供五座和七座兩種布局，是一款實(shí)用性更高的車(chē)型。并且將會(huì)有前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。
動(dòng)力方面，斯柯達(dá)將為這臺(tái)SUV將提供多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出動(dòng)力分別為150Ps（110Kw）和220Ps（162Kw）左右。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)也為作為標(biāo)準(zhǔn)配置而提供。傳動(dòng)方面，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都將與雙離合變速箱匹配，車(chē)型除了前驅(qū)車(chē)型，也會(huì)提供四驅(qū)版型號(hào)。
點(diǎn)評(píng)：成也顏值敗也顏值，途觀和野帝就是車(chē)界里的蘭尼斯特家族“詹姆”和“小惡魔”（美劇《冰與火之歌》蘭尼斯特家族的泰溫·蘭尼斯特的兩個(gè)兒子。）而斯柯達(dá)新“野帝”將會(huì)一雪前恥。
西雅特：首款SUV車(chē)型Ateca
看完了一段基情四射的故事，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)國(guó)內(nèi)可能不太了解的品牌，西雅特，一個(gè)來(lái)自西班牙的汽車(chē)公司，在1950年成立于巴塞羅那。一個(gè)充滿(mǎn)文藝氣息的城市，而現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司。其實(shí)西雅特曾經(jīng)有一款車(chē)型在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)引起過(guò)一些轟動(dòng)，那就是LEON，曾經(jīng)小鋼炮GTI的替代者，而且還是進(jìn)口身份，更讓LEON變得奇貨可居。
而這次西雅特的首款SUV車(chē)型Ateca將在日內(nèi)瓦車(chē)展上正式首發(fā)亮相。其采用了與大眾全新Tiguan相同的MQB平臺(tái)打造，MQB這個(gè)萬(wàn)能橫置平臺(tái)，可以說(shuō)是個(gè)英雄母親，讓這個(gè)三胞胎能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而在一些外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上發(fā)生一些品牌方向上的區(qū)分。這樣的好處是將整車(chē)模塊化組裝，一方面可以大幅降低制造成本，再者可以提高生產(chǎn)效率，讓更多產(chǎn)品共線(xiàn)生產(chǎn)，順帶手還降低了研發(fā)成本尤其是在MQB這樣的萬(wàn)能模板下，這就跟寫(xiě)英文寫(xiě)作一樣，最重要的一個(gè)字就是“套”！
西雅特Ateca的長(zhǎng)寬高分別為4360/1840/1600mm，軸距為2640mm，車(chē)身尺寸比全新Tiguan小一些，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?yàn)樵跉W洲市場(chǎng)銷(xiāo)量不錯(cuò)的日產(chǎn)全新逍客等車(chē)型。西雅特Ateca在外觀設(shè)計(jì)上有所突破，銳利的線(xiàn)條和獨(dú)特的日間行車(chē)燈樣式讓新車(chē)看起來(lái)很有個(gè)性。
在動(dòng)力上，新車(chē)將搭載1.0TSI與1.4TSI兩款小排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.0L渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110Ps，這款1.0T的三缸增壓機(jī)在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)，一般搭載在一些小型車(chē)上。1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150Ps。另外還將有多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng)：西雅特很可愛(ài)的品牌，Ateca作為旗下第一款SUV值得期待。西雅特對(duì)于鐘情小眾車(chē)的人來(lái)說(shuō)最具吸引力。希望有機(jī)會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。
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