業(yè)余車新聞，專業(yè)逗比范兒。話題無(wú)下限，節(jié)操是路人
眼下，正值新年的節(jié)骨眼兒，各大車企開(kāi)始紛紛推出優(yōu)惠活動(dòng)，也是消費(fèi)者扎堆買車的黃金時(shí)間。對(duì)于2016年未搖新能源車指標(biāo)，或者已經(jīng)搖到新能源指標(biāo)但未購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如何拿著手中的號(hào)牌，選一輛稱心如意的新能源汽車需要反復(fù)斟酌。
范兒姐提醒大家，今年購(gòu)買新能源汽車相比2016年有了一些變化，主要是新能源汽車的補(bǔ)貼政策退坡，直接關(guān)系到消費(fèi)者買車費(fèi)用的增加。但另一方面，即將上市的新能源車又足以令人垂涎。那么，今年的新車誘惑能否彌補(bǔ)價(jià)格提升帶來(lái)的影響呢？
2016年銷量之
最
昨天（1月10日），乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2016年新能源汽車總銷量數(shù)據(jù)。其中，新能源乘用車銷售32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%，而相比于混動(dòng)車，純電動(dòng)乘用車的銷量貢獻(xiàn)更突出，為24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%。
以下為2016年全年新能源乘用車的銷量排行榜前十名：
縱觀2016年的銷售數(shù)據(jù)可以得知，年度銷量最佳的還是那幾款主流車型：北汽新能源EV系列、比亞迪e6、吉利帝豪ev等。而這些車型之所以較受市場(chǎng)的青睞，范兒姐總結(jié)了以下幾點(diǎn)原因：
第一、較高續(xù)駛里程。消費(fèi)者買純電動(dòng)汽車最關(guān)心的還是這款車充滿電能夠行駛多遠(yuǎn)、多久，而續(xù)駛里程高的車才是最實(shí)用的。在這些年度車型中，比亞迪e6毫無(wú)疑問(wèn)是續(xù)駛冠軍。盡管官方給出的續(xù)駛里程為300km，但據(jù)測(cè)算，其續(xù)駛甚至能夠超過(guò)400km，而因此，它也成了很多網(wǎng)約車司機(jī)首選的車型。
第二、較高配置。一般情況下，配置高的車型，其外觀、內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)也會(huì)更加細(xì)致，例如吉利帝豪EV，可以說(shuō)是擁有智能化配置與高顏值，在綜合的配置方面的提升，也會(huì)帶動(dòng)整車駕控感受的提升。
第三、較高性價(jià)比。有些消費(fèi)者在選車的過(guò)程中，并不要求其續(xù)駛里程一定要達(dá)到300km左右，也不一定非要具備高顏值，而是更加看重這款車的性價(jià)比。以奇瑞eQ為例，這款車盡管續(xù)駛里程最大可以達(dá)到200km，但其補(bǔ)貼后的售價(jià)僅為5.98萬(wàn)元起。對(duì)于市內(nèi)通勤、或者買車占號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)的選擇。
第四、車企的市場(chǎng)布局。事實(shí)上，很多車型之所以銷量好，一方面貼合市場(chǎng)需求，另一方面，離不開(kāi)車企的銷售市場(chǎng)規(guī)劃。當(dāng)前，一些車型還依靠運(yùn)營(yíng)車的拉動(dòng)。例如，帝豪EV、北汽新能源、江淮等品牌的車型，很多都用于電動(dòng)汽車長(zhǎng)期、短期、分時(shí)租賃等，這在很大程度上提升了車型的銷量。
2017年有何期
待
盡管2016年市場(chǎng)上的新能源車型足以使人面臨選擇困難，但事實(shí)上，續(xù)駛里程不長(zhǎng)、駕控感受相對(duì)較差等車型依然無(wú)法滿足大部分消費(fèi)者的需求。然而，今年很多主流車企都公布了將推出的純電動(dòng)車計(jì)劃，在續(xù)駛里程方面也都有了很大的提升。
例如，今年北汽新能源將有五款新能源車上市，包括EX200和EU260的升級(jí)款、純電動(dòng)跑車ARCFOX-1、EX300L緊湊型純電動(dòng)SUV；比亞迪也將推出五款以上新能源車，包括比亞迪宋DM、宋EV等；吉利將推出七款新能源車，包括新款博瑞B(yǎng)級(jí)車、帝豪插電混動(dòng)、帝豪混動(dòng)、帝豪m(xù)ini、新款金剛等；奇瑞今年下半年也將推出包括A00級(jí)的純電動(dòng)小螞蟻、艾瑞澤5e和小型純電動(dòng)SUV等多款新能源車。
縱觀今年自主品牌車企將推出的新車計(jì)劃，范兒姐發(fā)現(xiàn)，300km的續(xù)駛里程將成為今年的主流車型。例如：
1
北汽新能源EX300L
EX300L的外觀基于北汽紳寶X55改進(jìn)而來(lái)，兩車最大差異體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠格柵及前后車標(biāo)的配色上。此外EX300L上還提供了360°全景影像、全景天窗、中控大屏、車輛互聯(lián)等提升整車功能性的配置。這款車采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)的電驅(qū)及動(dòng)力系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)300km，而最高車速也接近150km/h。
2
北汽新能源EU300
北汽EU300是于紳寶D50研發(fā)的一款緊湊型三廂轎車，同樣也是EU260的升級(jí)產(chǎn)品，從外觀和性能方面都能夠更大程度滿足大眾的需要。該車還推出了出租和商務(wù)精英兩款車型。在性能方面，北汽EU300在勻速60邁的情況下最大續(xù)航里程可達(dá)350km，綜合工況下可達(dá)300km。出租版最高時(shí)速達(dá)120km/h,精英車型的最高時(shí)速可達(dá)140km/h。
3
奇瑞艾瑞澤5e
艾瑞澤5e車型采用了藍(lán)色的車身，整體設(shè)計(jì)和汽油版基本相同，尾部的LOGO顯示了該車的身份，而充電口則位于車身右后部。動(dòng)力方面，據(jù)悉新車搭載最大功率為90kW的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程有望攀升至300km。
4
比亞迪宋EV
從外觀來(lái)看，純電動(dòng)版宋也與燃油版的相差不大。前臉造型具有家族式特征，并使用了宋字車標(biāo)，藍(lán)色飾條的加入讓整車更加具有新能源車的感覺(jué)。比亞迪宋EV將采用前后軸電機(jī)+電池組的搭配，搭載的前電機(jī)輸出功率為160千瓦、后電機(jī)輸出功率為110千瓦。該車采用純電力驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程為300公里。
5
觀致3EV
觀致3 Q-LECTRIQ純電動(dòng)車基于目前在售的觀致3轎車打造，新車采用了雙色車身，粗壯的黑色輪眉以及側(cè)裙?fàn)I造出強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)350km，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，極速為162km/h，1小完成80%快速充電。
補(bǔ)貼降低 買車是否受影
響
以上只是今年將要上市的純電動(dòng)車的其中一部分，相信這也足以令人期待。不過(guò)，需要大家注意的是，今年的形式與2016年有所區(qū)別，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，或許將直接提高消費(fèi)者買車的價(jià)格。
在國(guó)家補(bǔ)貼方面，2017年新能源汽車的補(bǔ)貼額度是在2016年的基礎(chǔ)之上減少了20%。同時(shí)，政策規(guī)定，地方財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)單車的補(bǔ)貼上限不得超過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼的50%。以北京市場(chǎng)為例，地方補(bǔ)貼最高只有國(guó)家補(bǔ)貼的一半，那么，一輛純電動(dòng)汽車的總補(bǔ)貼在3萬(wàn)-6.6萬(wàn)元之間。
范兒姐給大家算一筆賬，在北京，如果購(gòu)買 250km > 續(xù)航里程 ≥ 150km 純電動(dòng)車，相比 2016 年要多花費(fèi) 3.6 萬(wàn)元；而購(gòu)買續(xù)航里程 ≥ 250km 的純電動(dòng)車時(shí)，則需要多花費(fèi) 4.4 萬(wàn)元，這樣看來(lái)， 2016 年就已經(jīng)買了新能源車的朋友們無(wú)疑是賺到了。
然而，補(bǔ)貼價(jià)格退坡了，2017年我們就不買新能源車了嗎？范兒姐認(rèn)為，今年值得購(gòu)買新能源汽車的理由還有很多。
首先，今年將要上市的新能源車型眾多，相比于去年之前，無(wú)論在續(xù)駛里程、駕控感受、外觀、配置等方面都有了很大的提升。其次，充電樁建設(shè)的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，去年發(fā)改委就明文提出，今年北京市將實(shí)現(xiàn)平均每5公里有一個(gè)公用充電網(wǎng)點(diǎn)，此外，小區(qū)、單位內(nèi)的充電樁建設(shè)也是今年的工作重心。最后，外因則是燃油車指標(biāo)的一號(hào)難求，加之新能源汽車指標(biāo)的有限因素。當(dāng)然，最終能夠使消費(fèi)者忽視價(jià)格提升的誘惑點(diǎn)，還是車本身的性能。
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