每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，電視新聞里經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)數(shù)汽車(chē)泡在水里的鏡頭。我國(guó)的城市防洪排水能力還不是很強(qiáng)，尤其 在中小城市，公路排水目前還是個(gè)難題。每逢降水過(guò)大或過(guò)于集中，道路就會(huì)出現(xiàn)積水。而縣、鄉(xiāng)、村級(jí)公路，更談不上什么排水能力。所以作為一名駕駛員，在汛 期里如何對(duì)付路面積水，的確是個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題，這里，杭州駕校不妨來(lái)談?wù)動(dòng)晏煨熊?chē)涉水的一些技巧。 
　　(1)留意積水深度和剎車(chē)，以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈 
　 　大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過(guò)排氣管高度，則很容易令車(chē)輛熄火，所以應(yīng)盡可能地走淺水路線(xiàn)。如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面不可，而水深 超過(guò)半個(gè)輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過(guò)水后，要留意腳掣和手剎，因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后，剎車(chē)效能可能會(huì)減弱。如果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎，則不宜涉水，否則，車(chē) 輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，車(chē)和人都會(huì)陷入尷尬的境地；此時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。
　　(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度 
　 　雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動(dòng)的水面，通過(guò)觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較 平靜的地方一般水較深，水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車(chē)通過(guò)的較理想處。此外，我國(guó)公路質(zhì)量普遍不高(尤其是鄉(xiāng)村)，每 逢暴雨之時(shí)或過(guò)后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車(chē)、涉水，避免翻車(chē)、陷車(chē)事故。 
　　(3)涉水時(shí)，要注意對(duì)汽車(chē)電器和進(jìn)氣口的保護(hù) 
　 　涉水前，最好能檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器，裸露的電器與連線(xiàn)接頭最好能密封包裹，有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口(主要是進(jìn)氣口)的位置和高 度。汽車(chē)進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn)，如果猛沖會(huì)激起水花，容易打濕汽車(chē)電器或令水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。正確的方法是，先將擋位減下來(lái)，降低車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)／分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái)，用以抵消阻力，維持車(chē)速平穩(wěn)均勻。同時(shí)，一定要控制住油門(mén)，不要猛踩油門(mén)，否則會(huì)使阻力增 大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。
　　路面濕滑很容易造成交通事故，駕駛?cè)嗽诰€(xiàn)提醒你，雨天行車(chē)一定要多多注意。