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據(jù)上海機場集團消息，近日，浦東機場E、F滑行道和第二跑道完成歷時56天的不停航局部換板工程，重新投入運行。詳見↓

浦東機場E、F滑行道和第二跑道于2005年投用，是浦東機場航班起飛最為集中的跑滑系統(tǒng)。投用18年來，由于航班頻次高、荷載量大，導致該區(qū)域道面出現(xiàn)了角隅斷裂、接縫破碎等道面病害。經(jīng)病害成因分析、維修方案論證，該區(qū)域道面通過常規(guī)維修已難以解決。上海機場集團于3月26日正式啟動了浦東機場E、F滑行道和第二跑道的局部換板工程。

施工方通過流水線作業(yè)、多點開花的施工方式，最終順利完成道面板更換6萬余平方米、基礎注漿加固4萬余平方米、拆除和恢復燈光設備150套、恢復地面標志線500平方米等各項既定任務。高峰時段有700余人在現(xiàn)場作業(yè)，作業(yè)設備和車輛達200余臺，監(jiān)管百余人。5月11日通過竣工驗收，5月18日通過行業(yè)驗收。