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話題 ●新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如何？ ●純電動(dòng)車能跑長(zhǎng)途嗎？ ●小區(qū)能不能裝充電樁？ 對(duì)話 ●居民代表：長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)居民吳紅 ●釋疑嘉賓：長(zhǎng)沙市工信委、公交企業(yè)、長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司 眾所周知，環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的新方向。可現(xiàn)實(shí)情況是，電動(dòng)汽車談?wù)摿撕芏嗄辏膊贿z余力用各項(xiàng)優(yōu)惠政策推廣了很多年，可市場(chǎng)反響一直平平。是什么阻礙了電動(dòng)汽車的發(fā)展？長(zhǎng)沙市政府辦公廳《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》將于11月16日實(shí)施，這或許能給市場(chǎng)一劑強(qiáng)心針。 ■記者 曾力力 實(shí)習(xí)生 胡珈瑋 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 公交電動(dòng)車： 零排放、噪音小，但車價(jià)較高，配件貴 近日，記者登上一輛168路純電動(dòng)公交車。與普通公交車不同，電動(dòng)公交車廂內(nèi)有4塊較大的電池，車身也比普通公交車長(zhǎng)2米左右，達(dá)到了12米。由于電池占地面積較大，車內(nèi)顯得有些狹小，座椅相應(yīng)也減少了。記者本以為純電動(dòng)公交車會(huì)存在提速慢的問(wèn)題，但乘坐后發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心是多余的。車輛不僅提速快而穩(wěn)，而且噪音很小。 “為了保證車輛行駛一整天的電力需求，我們一般都是晚上將車充滿電。”龍?bào)J巴士十車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王琳表示，純電動(dòng)公交車一次充電不得低于6小時(shí)，可行駛219公里左右。相比燃油公交車，電動(dòng)車有零排放、噪音小、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。單輛車運(yùn)行成本也僅為傳統(tǒng)燃油客車的三分之一，更加經(jīng)濟(jì)。 而一名不愿意公布姓名的業(yè)內(nèi)人士道出了兩大“不足”：一是車價(jià)貴，長(zhǎng)沙正在運(yùn)營(yíng)的60臺(tái)純電動(dòng)公交車，每臺(tái)的價(jià)格都在200萬(wàn)元以上；二是配件貴，電動(dòng)公交車的配件都是專用配件，價(jià)格是普通車的兩倍。“比如一個(gè)輪胎就需要8000元，實(shí)在是太高了。” 私家電動(dòng)車： 加速很快、平穩(wěn)，但充電需4-6小時(shí) 純電動(dòng)家用車的情況如何？記者近日來(lái)到長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司體驗(yàn)了一番。 電動(dòng)汽車操作感與普通汽車基本類似，優(yōu)良的提速性能令人驚喜。同時(shí)，由于電動(dòng)汽車比普通汽車更重，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里的時(shí)候，行駛起來(lái)依然比較平穩(wěn)，沒(méi)有“飄”的感覺(jué)。 但相比普通汽車加油方便，電動(dòng)汽車充電就有點(diǎn)麻煩了。車廠書(shū)記周曉洲告訴記者，純電動(dòng)汽車充滿電一般可以續(xù)航250公里左右，快充需要30-60分鐘，而慢充則需要4-6個(gè)小時(shí)。 現(xiàn)狀： 純電動(dòng)車上牌僅497輛 記者從長(zhǎng)沙交警部門(mén)了解到，在長(zhǎng)沙登記上牌的新能源車有7000輛左右，其中公交車3131輛、小汽車3816輛。而純電動(dòng)汽車相對(duì)較少，僅有497輛。 推廣新能源汽車，充電樁是很關(guān)鍵的配套建設(shè)。記者從相關(guān)單位了解到，長(zhǎng)沙現(xiàn)可用的電動(dòng)大巴、電動(dòng)汽車充電站有2座，分別是汽車東站充電站和大托充電站。另外，長(zhǎng)沙還有直流充電機(jī)75臺(tái)（主要為公交車充電），交流充電樁108根（可為私家車充電），但這些基本不對(duì)外開(kāi)放。除汽車東站充電站每天為60臺(tái)電動(dòng)大巴提供充電服務(wù)外，大托充電站由于無(wú)車輛充電需求，基本處于閑置狀態(tài)。 市民聲音 充電設(shè)施不便、充電時(shí)間長(zhǎng)制約發(fā)展 顯然，市區(qū)內(nèi)缺少公用性的充電站。因此，許多市民跟記者反映，不愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車主要因?yàn)槌潆姴环奖?。長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)居民吳紅坦言：“我開(kāi)車一般是單位家里兩頭跑，如果這路上沒(méi)有充電設(shè)施的話，我肯定不會(huì)買(mǎi)純電動(dòng)汽車?！?/p> 數(shù)據(jù)顯示，今年長(zhǎng)沙市新能源私家車的家庭充電樁報(bào)裝量只有20臺(tái)左右。吳紅說(shuō)，她也咨詢過(guò)裝充電樁的事，“不容易，前置條件太多。首先，你得有私家車位，租的車位、公共車位都不行。其次，裝充電樁需要物業(yè)配合，需要找電源、接電線等。只要一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，都無(wú)法實(shí)現(xiàn)?！?/p> 除此之外，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力有限，難以持續(xù)行駛300公里以上，充電時(shí)間太長(zhǎng)，高速服務(wù)區(qū)缺乏充電設(shè)施等原因都制約市民的購(gòu)買(mǎi)積極性。 市民問(wèn)政 哪些車屬于新能源車補(bǔ)貼范圍？ 長(zhǎng)沙市工信委：根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車給予補(bǔ)貼。 長(zhǎng)沙新能源汽車的補(bǔ)貼范圍為“長(zhǎng)沙市售出并在長(zhǎng)沙登記上牌的新能源汽車”，補(bǔ)貼方式是由符合相關(guān)規(guī)定的新能源車生產(chǎn)廠家申請(qǐng)，給予相應(yīng)財(cái)政補(bǔ)貼。 怎么補(bǔ)貼？還有優(yōu)惠嗎？ 長(zhǎng)沙市工信委：根據(jù)《湖南省新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼方案》，省內(nèi)按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1∶1給予補(bǔ)貼（公務(wù)車除外），其中省本級(jí)承擔(dān)補(bǔ)貼金額的30%，市州承擔(dān)補(bǔ)貼金額的70%。中央和省市財(cái)政補(bǔ)貼總額不得超過(guò)購(gòu)車市場(chǎng)價(jià)格的60%。根據(jù)國(guó)家政策，本輪補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到2015年12月31日。 另外，2014年9月1日至2017年12月31日，對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車免征車輛購(gòu)置稅。 我買(mǎi)了新能源車，怎么充電？ 長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司：很多電動(dòng)汽車都配有簡(jiǎn)易充電裝置，就像電動(dòng)自行車一樣，可以即插即充。另外，裝專用的充電器需要到電業(yè)部門(mén)的電動(dòng)車服務(wù)公司申請(qǐng)，費(fèi)用1萬(wàn)元左右。老小區(qū)可以改造，但需要物業(yè)配合，能接通電源。 跑長(zhǎng)途怎么辦？怎么滿足市民出行需求嗎？ 長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司：對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，能不能跑長(zhǎng)途得看國(guó)家在高速公路旁邊建設(shè)的汽車充電設(shè)施建設(shè)情況。要全國(guó)鋪開(kāi)，預(yù)測(cè)還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。就目前替代方案來(lái)說(shuō)，可使用插電式混合動(dòng)力車，可切換電力和汽油。 現(xiàn)在很多地方都實(shí)行階梯電價(jià)，有了電動(dòng)汽車，用電量肯定會(huì)上升，電價(jià)是否可享受優(yōu)惠？ 長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司：根據(jù)省發(fā)改委、省財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于運(yùn)用價(jià)費(fèi)政策促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的意見(jiàn)》，2020年前，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)電度電價(jià)，免收基本電費(fèi)，并同步執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)。 居民小區(qū)、居民用戶設(shè)置的充電設(shè)施，執(zhí)行居民合表用電價(jià)格，不執(zhí)行階梯電價(jià)。在2020年前，充電服務(wù)費(fèi)由價(jià)格主管部門(mén)通過(guò)其他電價(jià)措施解決，不向用戶收取。 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) （R純電續(xù)里程，單位公里） R 國(guó)家 地方 純電動(dòng)乘用車 80≤R＜150 3.5萬(wàn)元/輛 3.5萬(wàn)元/輛 150≤R＜250 5萬(wàn)元/輛 5萬(wàn)元/輛 250≤R 6萬(wàn)元/輛 6萬(wàn)元/輛 插電式混合動(dòng)力乘用車 50≤R 3.5萬(wàn)元/輛 3.5萬(wàn)元/輛 發(fā)展趨勢(shì) 小區(qū)要預(yù)留充電樁位置 記者從長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司了解到，根據(jù)長(zhǎng)沙市純電動(dòng)汽車充電站（樁）建設(shè)推進(jìn)會(huì)會(huì)議備忘錄，長(zhǎng)沙將建設(shè)洋湖垸站場(chǎng)、比亞迪站場(chǎng)、東升路站場(chǎng)、東方紅首末站場(chǎng)、桃花嶺公交站場(chǎng)、奎塘停保場(chǎng)、望城汽車站公交站場(chǎng)、三汊磯橋東公交站場(chǎng)、三汊磯橋西二期公交站場(chǎng)等多個(gè)站場(chǎng)，并確保在11月底建成投入使用。在2014年年底前，至少投入400臺(tái)純電動(dòng)大巴上路運(yùn)營(yíng)。 長(zhǎng)沙市工信委工作人員介紹，根據(jù)長(zhǎng)沙市政府辦公廳《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，新建辦公樓、商場(chǎng)、酒店、住宅小區(qū)、社會(huì)公共停車場(chǎng)要按照不低于總規(guī)劃停車位15%的比例預(yù)留充電樁的安裝位置和容量；城區(qū)公共停車位按充電樁總數(shù)的10%比例，建設(shè)直流一體充電機(jī)，用于私家車、出租車、公務(wù)車的快速補(bǔ)電。 討論 電動(dòng)車到底省錢(qián)嗎？ 對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)，省錢(qián)、實(shí)用在購(gòu)車中起著決定作用。那么，電動(dòng)汽車到底省不省錢(qián)，我們來(lái)算一筆賬。 首先是購(gòu)車款，由于電池造價(jià)高，電動(dòng)汽車一般價(jià)格高于普通汽油汽車。以比亞迪“秦”為例，它的售價(jià)是18.98萬(wàn)元，這款車國(guó)家補(bǔ)貼共7萬(wàn)元，也就是說(shuō)市民只需支付11.98萬(wàn)元。另外，電動(dòng)汽車免購(gòu)置稅，還可以省去上萬(wàn)元。也就是說(shuō)，市民購(gòu)買(mǎi)該車實(shí)際支出的購(gòu)車款與普通家用轎車的購(gòu)車款基本持平。 其次就是使用成本了。比亞迪“秦”是一款插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（即電池電量充足時(shí)，電機(jī)啟動(dòng)；當(dāng)電池電量較低時(shí)，由燒油或燒氣的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電），它的純電動(dòng)續(xù)駛里程為70公里。按電動(dòng)汽車每百公里需要耗費(fèi)20度電計(jì)算，該車行駛70公里需要8.4元成本。使用汽油的話，即使按0.5元/公里計(jì)算，這70公里需要35元成本。也就是說(shuō)，使用插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車每天可節(jié)約26.6元。 綜上所述，電動(dòng)汽車自然要省錢(qián)多了。當(dāng)然，這也不是絕對(duì)的，因?yàn)槠嚭罄m(xù)的保養(yǎng)、維修等沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)。 |
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