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飛機(jī)副駕駛患急病 空姐客串助機(jī)長降落飛機(jī)

飛機(jī)副駕駛患急病 空姐客串助機(jī)長降落飛機(jī)

來源: 重慶晚報(bào)

    
德呂娜


    □最驚險(xiǎn)的飛行

    據(jù)英國《每日郵報(bào)》18日報(bào)道,美國航空公司一名61歲的空嫂日前成了英雄,她在副駕駛突然生病的情況下臨危受命,協(xié)助機(jī)長成功地將飛機(jī)降落。

    客機(jī)載有232人

    這架載有225名乘客和7名機(jī)組人員的波音767航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日從舊金山起飛,目的地是芝加哥的奧黑爾國際機(jī)場。副駕駛在起飛后不久就出現(xiàn)了嚴(yán)重的腸胃炎癥狀,不得不多次離開駕駛艙前往洗手間。機(jī)長吉姆·亨特認(rèn)定他已經(jīng)無法工作,而飛機(jī)上又沒有后備的駕駛員,情急之下他叫來正在給乘客發(fā)放餐飲的空嫂帕蒂·德呂娜來幫忙。

    20多年前開過飛機(jī)

    61歲的德呂娜有商業(yè)飛機(jī)駕駛執(zhí)照,盡管上次坐在駕駛艙里還要追溯到20多年前,駕駛的還都是小飛機(jī),但她獲悉情況緊急后沒有絲毫遲疑就進(jìn)了駕駛艙。“在駕駛艙里我花了很多時(shí)間看儀表盤,問吉姆的第一個(gè)問題是制動(dòng)桿在哪里?”德呂娜起初有些手足無措,但是很快就進(jìn)入了角色。“吉姆他非常鎮(zhèn)定,一點(diǎn)也沒有驚慌。他幾乎都是靠自己完成了所有程序,而我負(fù)責(zé)支持他,我盯著信號燈,仔細(xì)聽地面控制中心發(fā)出的指令。”

    在兩人的密切配合下,飛機(jī)14日下午4點(diǎn)多在芝加哥安全降落。德呂娜對外界將她視為英雄的溢美之詞不以為然。“在飛機(jī)上工作意味著必須把自己當(dāng)成團(tuán)隊(duì)的一部分……這并不是因?yàn)槲沂莻€(gè)多么出色的駕駛員,而是因?yàn)樵谀欠N環(huán)境下,我是最可行的人選……真不能算是什么英雄。”

    乘客毫不知情

    美國聯(lián)邦航空局對飛機(jī)執(zhí)照的種類有嚴(yán)格的界定。出生于加利福尼亞的德呂娜有300個(gè)小時(shí)駕駛賽斯納小型商用飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn),但是沒有駕駛大型民用客機(jī)必需的航空交通駕駛執(zhí)照。不過美國航空公司發(fā)言人蒂姆·瓦格納稱贊道:“從各個(gè)方面來說,這件事都得到了非常好的處理。”

    為了避免不必要的恐慌,機(jī)組人員并沒有告訴乘客,很多旅客是在降落后才聽說駕駛艙里發(fā)生的事情。據(jù)悉,波音767飛機(jī)可以只由一名駕駛員單獨(dú)操作,也具備自動(dòng)飛行和降落的能力。那名生病的副駕駛在飛機(jī)降落后被送進(jìn)了醫(yī)院,目前已經(jīng)康復(fù)。
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