近日，美國海軍P-8“海神”反潛巡邏機(jī)參加了在挪威進(jìn)行的“寒冷回應(yīng)（Cold Response）”的多國演習(xí)。
這組照片展示了P-8反潛巡邏機(jī)的機(jī)艙內(nèi)部，很少見到如此高質(zhì)量的內(nèi)部照，能夠看到很多細(xì)節(jié)。照片盡頭是機(jī)尾方向，一排共五個控制臺布置在機(jī)艙左側(cè)，操作員的座椅固定在地板上，可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)?？刂婆_安裝有大尺寸彩色屏幕，以及復(fù)雜的操作部分。機(jī)艙右側(cè)布置有向前的座椅，可以供人員休息，并可以承擔(dān)人員運(yùn)輸任務(wù)。
P-8A反潛巡邏機(jī)是波音737-800機(jī)身與波音737-900機(jī)翼組合而成，因此具有航程遠(yuǎn)、速度快、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)?？紤]到這就是一架客機(jī)，因此工作環(huán)境非常好，對于機(jī)組成員來說比較舒適。
機(jī)頭方向，駕駛艙的門開著，能夠看到兩名飛行員正在控制飛機(jī)。儀表板上同樣有大尺寸多功能顯示器，看來航電設(shè)備非常先進(jìn)。機(jī)艙兩側(cè)固定有大型儲物箱，用途不明。
機(jī)艙尾部，左側(cè)有一排機(jī)柜，機(jī)柜后方就是存放聲吶浮標(biāo)的架子。
兩個架子共存放了96個聲吶浮標(biāo)，架子后方是三個特殊的聲吶浮標(biāo)拋撒器。內(nèi)部應(yīng)該可以容納多個聲吶浮標(biāo)，加上架子上的，P-8反潛巡邏機(jī)可以攜帶100多個聲吶浮標(biāo)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同型號的其他機(jī)型。
拋撒器內(nèi)的聲吶浮標(biāo)投放完之后，機(jī)組成員需要人工裝填。反潛巡邏機(jī)配備的聲吶浮標(biāo)外形呈圓柱形，頂部有可分離的旋葉和天線護(hù)罩，殼體內(nèi)安裝有可折疊的傘狀天線、超高頻無線電發(fā)射機(jī)、聲信號放大器、聲吶基陣、電池和浮標(biāo)自沉裝置等。
聲吶浮標(biāo)入水后，在水中保持直立漂浮狀態(tài)，傘狀天線伸出海面，聲吶基陣自殼體脫出，借其重力電纜下垂至預(yù)定工作深度。1分鐘后電源供電，浮標(biāo)進(jìn)入工作狀態(tài)。超過工作時間，自沉裝置開啟，海水注入浮標(biāo)使之沉入海底。
當(dāng)聲吶基陣接收到潛艇輻射噪聲（被動式）或目標(biāo)反射的回音信號（主動式），經(jīng)聲頻放大、處理和調(diào)制成超高頻信號，由天線向空中發(fā)射，供反潛巡邏機(jī)的接收處理設(shè)備進(jìn)行接收和解讀。非定向式聲吶浮標(biāo)的聲吶基陣沒有指向性，采用被動式的工作，只能探測在浮標(biāo)附近的潛艇。
聲吶浮標(biāo)拋撒器采用轉(zhuǎn)輪式結(jié)構(gòu)，機(jī)組成員固定好浮標(biāo)后，踩下黃色的腳踏板，讓拋撒器內(nèi)部轉(zhuǎn)動，讓出下一個裝填位置。
由于反潛巡邏機(jī)飛行高度較高，機(jī)艙內(nèi)外存在氣壓和溫度差，因此需要使用拋撒器投放聲吶，可以保證投放時機(jī)和精度。
同時，也不會因?yàn)橥斗怕晠雀?biāo)時，需要打開艙門影響機(jī)艙內(nèi)部的工作環(huán)境。
P-8反潛巡邏機(jī)即將著陸，可以看到遠(yuǎn)處的機(jī)場跑道。飛行員面前有反射型顯示器，可以提供重要的飛行數(shù)據(jù)。飛行員可以不必再低頭查看儀表板，更加專注于飛行的安全。
