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DJI 大疆 “御”Mavic Pro 入手體驗(yàn)

一、前言


        無(wú)人機(jī)之前一直在我的購(gòu)物清單中占有一席之地,苦于精靈系列碩大的體積讓人遲遲下不去手,直到去年“御”的發(fā)布讓人感覺(jué)眼前一亮,一舉解決了精靈系列不夠便攜的痛點(diǎn)。沒(méi)有趕上第一批出貨,天也漸漸冷了,剁手的欲望便沒(méi)那么強(qiáng)烈了。一直到了4月份,春暖花開(kāi)的季節(jié),也該出去浪一浪了,果斷下單全能套裝。

  二、開(kāi)箱

全能套裝的包裝最外是一個(gè)簡(jiǎn)單的牛皮紙盒子。▼

內(nèi)部三個(gè)盒子擺放恰到好處。▼

    全能套裝內(nèi)含MAVIC PRO標(biāo)準(zhǔn)版、單肩包和配件擴(kuò)展套裝?▼

MAVIC PRO

包裝延續(xù)一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)。▼

上部提手設(shè)計(jì)便于攜帶。▼

背面為產(chǎn)品信息等內(nèi)容。▼

兩側(cè)只有DJI LOGO 及官網(wǎng)地址。▼

打開(kāi)包裝mavic pro和遙控器一眼可見(jiàn)。▼

標(biāo)準(zhǔn)版mavic pro及所有配件。▼

包裝內(nèi)所有內(nèi)容物:mavic pro、遙控器、充電器、數(shù)據(jù)線、轉(zhuǎn)接線*3、螺旋槳、印刷品。▼

單肩包

單肩包包裝就一個(gè)牛皮紙盒。▼

包就簡(jiǎn)單的塞在里面。▼

包外只有一個(gè)塑料袋。▼

配件擴(kuò)展套

擴(kuò)展套裝包裝與標(biāo)準(zhǔn)版同樣風(fēng)格的白色包裝。▼

套裝包裝內(nèi)部▼

電池*2、螺旋槳*2、電池管家、車充、電池-充電寶轉(zhuǎn)換器。▼

套裝內(nèi)各配件均有獨(dú)立包裝。▼

三、外觀細(xì)節(jié)解析

MAVIC PRO

可折疊使得MAVIC PRO看起來(lái)體積比精靈系列小多了。▼

MAVIC PRO沒(méi)有采用精靈系列慣用的白色而是整機(jī)采用了灰色,更加低調(diào)一些。▼

新手小貼士。▼

云臺(tái)相機(jī)有云臺(tái)罩和云臺(tái)鎖扣保護(hù)。▼

前視視覺(jué)系統(tǒng)的塑料紙記得撕掉。▼

機(jī)臂MAVIC PRO表明身份。

不同電機(jī)對(duì)應(yīng)不同螺旋槳。▼

尾部DJI  LOGO。▼

電池占的空間是真大,希望電池技術(shù)早日有新的突破。▼

對(duì)頻按鍵、對(duì)頻指示燈、MICRO SD卡槽、控制模式開(kāi)關(guān)集中在機(jī)身左側(cè)。▼

調(diào)參/數(shù)據(jù)接口▼

后機(jī)臂的螺旋槳默認(rèn)是安裝在機(jī)身上的。▼

飛行狀態(tài)指示燈。▼

下視視覺(jué)系統(tǒng),好像以前磁帶的兩個(gè)洞。▼

云臺(tái)相機(jī)。▼

使用之前記得把云臺(tái)鎖扣摘下。▼

遙控器需要與手機(jī)配合使用,按鍵并不算多,熟悉之后使用也不會(huì)覺(jué)得復(fù)雜。▼

其他配件。▼

其他配件細(xì)節(jié)。▼

單肩包

單肩包比精靈系列那個(gè)碩大的背包比起來(lái)真是舒服多了,便攜性極佳。▼

配件擴(kuò)展套裝

擴(kuò)展套裝內(nèi)配件為電池*2、螺旋槳*2、電池管家、車充、電池-充電寶轉(zhuǎn)換器。

電池管家,很實(shí)用的配件,可同時(shí)充四塊電池。▼

電池,這個(gè)多備幾塊肯定沒(méi)錯(cuò)。▼

電池-充電寶轉(zhuǎn)換器。▼

車充▼

四、激活及起飛準(zhǔn)備

首次起飛之前需要先進(jìn)行激活,先下載DJI GO 4 APP,iphone用戶直接在APPLE STORE下載即可,安卓用戶可以在大疆官網(wǎng)下載APK安裝文件。

DJI GO 4 APP界面。▼

首次進(jìn)入可以選擇自己的飛行器。▼

激活按提示進(jìn)行即可。▼

激活完成后會(huì)提示固件更新,更新方式有兩種:通過(guò)WIFI直接更新或者通過(guò)PC端DJI Assistant 2軟件進(jìn)行更新。如果其中一種方式升級(jí)失敗可以用另一種,不過(guò)我確遇到兩種更新方式都失敗的情況,試了N種方法都不行,最后送售后才解決。▼

購(gòu)買套裝同時(shí)購(gòu)買的DJI CARE的話會(huì)自動(dòng)綁定,如果像我一樣額外購(gòu)買DJI CARE一定記得要在購(gòu)買飛行器48小時(shí)內(nèi)激活綁定。

 我就是買了之后放沙發(fā)上忘記了,送到售后檢測(cè)完之后才綁定的,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,希望大家引以為戒。▼

建議首飛之前認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū)及相關(guān)安全教程,熟悉遙控器及DJI GO 4 的使用操作,如對(duì)自己不放心可先進(jìn)行幾次模擬飛行體驗(yàn)。

地點(diǎn)盡量選在開(kāi)闊人少的地方,起飛之前檢查遙控器、飛行器及手機(jī)的電量,展開(kāi)機(jī)臂,安裝螺旋槳,拿掉云臺(tái)罩和云臺(tái)鎖扣,依次開(kāi)啟遙控器、飛行器及DJI GO 4 APP。

APP操作界面,頂部可以查看飛行器相關(guān)設(shè)置,左側(cè)為起飛降落快捷方式及相關(guān)智能模式,下部為飛行器位置相關(guān)信息,右側(cè)為相機(jī)相關(guān)設(shè)置。▼

遙控器屏幕各參數(shù)解讀。▼

起飛之前檢查飛行器狀態(tài),顯示一切正常即可起飛。▼

起飛之前還可進(jìn)行相關(guān)參數(shù)設(shè)置,看起來(lái)比較復(fù)雜,熟悉了之后還好,基本是按需設(shè)置就可以了。

飛控參數(shù)設(shè)置,這里可以設(shè)置新手模式,除非特別有自信不然第一次飛還是開(kāi)啟新手模式為好,最高及最遠(yuǎn)距離都只有30m,便于控制。距離和高度限制也在此處設(shè)置。▼

感知設(shè)置,主要是視覺(jué)避障系統(tǒng)及是否顯示雷達(dá)圖的設(shè)置。▼

遙控器設(shè)置,主要用到校準(zhǔn)和對(duì)頻功能,自定義按鍵按需設(shè)置就好。▼

圖傳設(shè)置,按需設(shè)置。▼

智能電池設(shè)置,可以看到電池狀態(tài)。▼

云臺(tái)設(shè)置。▼

通用設(shè)置基本都是一些基本參數(shù)設(shè)定。▼

相機(jī)設(shè)置。▼

智能飛行模式。▼

所有設(shè)置完成后,拉動(dòng)搖桿,ENJOY  IT!

五、樣張

Mavic Pro的4K相機(jī)延續(xù)了DJI相機(jī)的核心技術(shù),采用1/2.3英寸COMS傳感器,與市面上大部分專業(yè)運(yùn)動(dòng)相機(jī)采用相同尺寸的傳感器,配備等效焦距28mm的一體鏡頭設(shè)計(jì),滿足4K@30fps、1080P@96fps的視頻拍攝以及1200萬(wàn)像素的照片拍攝需求。

畫(huà)質(zhì)如何當(dāng)然還是用事實(shí)來(lái)說(shuō)話:

以下樣張均為AUTO模式直出,無(wú)后期,只為讓大家對(duì)MAVIC PRO的畫(huà)質(zhì)有個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。▼

視頻1▼

視頻2▼

六、總結(jié)

Mavic Pro可以說(shuō)是大疆極具革命性的一款無(wú)人機(jī),在性能和體積之間做到了很好的平衡,直接戳中了那些對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣卻又礙于無(wú)人機(jī)碩大的體積而遲遲未能購(gòu)買的潛在用戶的痛點(diǎn),反正我是看到Mavic Pro發(fā)布之后便下定決心購(gòu)入的。個(gè)人認(rèn)為Mavic Pro是目前為止便攜無(wú)人機(jī)唯一選擇,比我性能強(qiáng)的體積比我大,比我體積小的性能比我差,夫復(fù)何求?

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