有時(shí)你專注于遠(yuǎn)方，卻忘了腳下的路，其實(shí)那路本身也是一種風(fēng)景。今天我們要介紹的，是有“天下公路第一奇觀”之稱、被譽(yù)為“全國十大盤山公路之首”的中國最美公路。
它就是通天大道。位于湖南省著名的張家界天門山國家森林公園，是通往天門洞的最為險(xiǎn)要的盤山公路。以天門山標(biāo)志門為起點(diǎn)，一直通達(dá)天門洞腳下，全長10公里多，共計(jì)99道彎，海拔從200米，上升到1200多米，跨度非常大。
通天大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消而彼，層層疊起，99道彎暗合了“天有九重，云有九霄”之意。中國書法協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長沈鵬先生走過通天大道后為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下融為一體。
通天大道于1998年開始修建，因天門山獨(dú)特的地質(zhì)和氣候所限，直至2005年才全面貫通，共耗資1億元。整個(gè)工程充滿著艱辛卓絕，其勢驚險(xiǎn)奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)。
2008年，國際著名特技表演大師羅禮賢和影星孫紅雷親自駕車挑戰(zhàn)天路，將天路駕控?zé)岢比紵练悬c(diǎn)。很多來此游覽的外國人贊嘆，這是一個(gè)與長城一樣偉大的奇跡，這是一條只有中國人才能完成的偉大工程。
通天大道共有兩座橋兩條隧道，第一座叫引仙橋，第二座叫入境橋。引仙橋因相傳以前懸崖峭壁會(huì)隱現(xiàn)出一座橋助前來天門山虔誠拜仙求道的凡夫俗子通過天塹而得名；入境橋則以得進(jìn)仙境達(dá)到神靈相通而得名。
兩條隧道一曰有名一曰無名，有名的叫“天門隧道”，無名的已隨天門諸仙而去始終無名。
乘坐景區(qū)的旅游巴士上山，巴士在這蜿蜒的路上時(shí)而神龍甩尾，時(shí)而緊急拐彎，沿途可領(lǐng)略天門山的驚險(xiǎn)奇崛，蕩氣回腸。景區(qū)的巴士運(yùn)行線路為山門至天門洞往返（單程約40分鐘），這條路對(duì)司機(jī)的開車技術(shù)真是一大考驗(yàn)。
通天大道之上即是天門山索道，建議乘坐索道下山。從索道上俯瞰這99道彎，宛如一條巨龍，盤旋在崇山峻嶺之間，非常的壯觀，絕對(duì)算得上是天門山景區(qū)的一道奇觀。
拔地擎天的天門山，山勢陡險(xiǎn)峻拔，景色雄奇壯麗，被稱為張家界的天然畫屏。天門洞，位于海拔1260多米的絕壁之上，門洞高131.5米，寬57米，深60余米。作為世界上最高海拔的天然穿山溶洞，天門洞懸于千尋素壁之上，就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。
溫馨提示：張家界天門山景區(qū)山頂和山下溫差較大，需要提前準(zhǔn)備好一件外套，做好防寒工作。
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