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為什么直升機會提前知道被導(dǎo)彈鎖定?

主要要看是什么制導(dǎo)方式,雷達制導(dǎo)的導(dǎo)彈就會被雷達告警接收到,從而發(fā)出告警信息。



圖為雷達告警接收機。



當然,不僅僅是導(dǎo)彈,防空炮也有雷達制導(dǎo),圖為07式自行火炮,安裝有搜索雷達和跟蹤雷達,一旦鎖定直升機也會受到雷達告警,但是其炮塔右側(cè)還裝有一套獨立的光電火控系統(tǒng),包括激光測距儀、紅外測角儀和熱像跟蹤儀,炮塔頂部裝有光學(xué)瞄準鏡用以應(yīng)急。

采用這套系統(tǒng)就基本上,就沒有任何告警。

一般的便攜式防空導(dǎo)彈采用的紅外導(dǎo)引頭。

紅箭十,采用的是是光纖制導(dǎo),也具有打直升機的能力。

其實之所以用這些不會有告警聲,是因為這些基本上都是被動探測方式,而雷達是主動探測,激光制導(dǎo)這種主動探測方式也有,但是不會用來打飛機。

現(xiàn)代直升機有全向紅外告警系統(tǒng),可以做到空中目標遠距離搜索跟蹤 , 導(dǎo)彈威脅逼近告警 , 態(tài)勢告警,而且與雷達告警相連。

F35的EODAS,這種分布式紅外探測系統(tǒng),其實也是目前最先進的紅外告警系統(tǒng)。

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