|
查看更多問(wèn)答我有靠譜回答
38個(gè)回答
李老貓說(shuō)車 寶琛網(wǎng)絡(luò)科技副總經(jīng)理 優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者 94贊
踩
李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題
卡宴和寶馬x5操控性誰(shuí)更好，可以這么說(shuō)兩款車在suv圈子里的操控性上都是頂級(jí)的，開(kāi)起來(lái)絕對(duì)激情澎湃，高潮迭起。寶馬和保時(shí)捷都是玩運(yùn)動(dòng)出身，對(duì)這方面的調(diào)教自然是差不到哪里去。兩款車在普遍意義上不具有可比性，價(jià)格還是差著一大截。寶馬x5 3.0t頂配不到90萬(wàn)，而保時(shí)捷卡宴起步就90多。
保時(shí)捷是造跑車出身，像911，918等都是名聲在外，無(wú)奈造跑車不能養(yǎng)家糊口，只能曲線救國(guó)，出來(lái)搞一臺(tái)能見(jiàn)效益的suv。保時(shí)捷是大眾旗下產(chǎn)品，在架構(gòu)上都是采用奧迪q7的底子，mlb evo平臺(tái)，只是在材質(zhì)用料上比較下功夫，像前輪的十活塞卡鉗，簧下全鋁合金，及更廣泛的碳纖維覆蓋，這些都是q7做不到的。同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更加扁平化，運(yùn)動(dòng)化，尾翼采用可主動(dòng)調(diào)節(jié)角度的設(shè)計(jì)，可以在高速行駛過(guò)程中更好的較少空氣干擾，底盤(pán)懸掛方面空氣彈簧，主動(dòng)阻尼調(diào)節(jié)避震器，后輪隨動(dòng)和更具有黑科技的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這都讓它在操控性上處于超高水平。卡宴不僅操控極佳更有出色的舒適性，濾震高級(jí)，在讓駕駛者體驗(yàn)到爽快操控的同時(shí)不感覺(jué)到顛簸難受，將兩者很好的融合。
寶馬x5在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(奧迪q7,奔馳gle)中無(wú)疑是最收歡迎并且最具操控性的一臺(tái)車，鋪裝路面的能力讓人嘆服，全新一代x5采用了寶馬5的clar平臺(tái)，機(jī)械素質(zhì)當(dāng)仁不讓，同時(shí)應(yīng)用了不少黑科技，像前臉主動(dòng)開(kāi)閉的進(jìn)氣格柵用來(lái)降低風(fēng)阻，高配車型還擁有空氣彈簧，自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)避震，以及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些無(wú)疑都能讓x5在操控上立于不敗之地。底盤(pán)方面采用了idrive四驅(qū)系統(tǒng)，帶有電控中央差速鎖，并且可以選裝后差速器，這也讓它的穩(wěn)定性更上一層樓。x5轉(zhuǎn)向犀利，方向盤(pán)沉重，虛位較小，指哪打哪，底盤(pán)硬朗厚重支撐到位，至少在這個(gè)價(jià)位上無(wú)人能出其右，但舒適性還是略差一點(diǎn)，尤其是不帶空氣懸掛的版本，路感過(guò)于清晰，過(guò)些減速帶沖擊感較強(qiáng)，這是x5相對(duì)弱勢(shì)的地方。
把卡宴和x5放在一起比較，在操控上半斤八兩，各有千秋，都非常出色，卡宴以運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和更極端的材質(zhì)用料勝出，x5則勝在機(jī)械素質(zhì)，x5和卡宴的主要差距還是在舒適性上。
歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】
53評(píng)論 丑爆了26523926 162贊
踩
看了一大堆，沒(méi)個(gè)靠譜的回答，單論操控扯什么馬力加速變速器，言簡(jiǎn)意賅就完了，別人看的也舒服。兩個(gè)車我很了解卡宴我自己有，x5沒(méi)少開(kāi)，有資格發(fā)言。操控是個(gè)啥，就是轉(zhuǎn)彎、掉頭踩不踩剎車，踩多少。這兩個(gè)車90km/h轉(zhuǎn)彎和掉頭都不用踩剎車，車身無(wú)側(cè)傾非常穩(wěn)，目前suv里只有這兩個(gè)車能做到，其他品牌車這個(gè)速度都會(huì)造成不適感，下意識(shí)去踩剎車，無(wú)法避免。但是，x5毫無(wú)舒適感，路感太強(qiáng)，點(diǎn)的屁股及其不適，愧對(duì)豪車這個(gè)詞，卡宴才是真正地將運(yùn)動(dòng)和舒適完美結(jié)合?？ㄑ绶较虮P(pán)是suv里最重的，沒(méi)有之一，這一點(diǎn)說(shuō)實(shí)話還是輕一點(diǎn)的好?？ㄑ纾灰僬f(shuō)什么品牌溢價(jià)，最起碼到店試駕一下再評(píng)論，試駕不花錢(qián)的。一分錢(qián)一分貨，卡宴在我看來(lái)完全是吊打x5。
59評(píng)論 毛洪建 31贊
踩
我自己是15款X5車主，我弟也是15款卡宴車主，兩個(gè)車我經(jīng)常開(kāi)，120馬以下絕對(duì)是X5好開(kāi)，提速、油門(mén)及剎車的靈敏度、波箱的靈活度及平順性、打方向盤(pán)的質(zhì)感、柔順度（卡宴方向盤(pán)太重），還有重要一點(diǎn)是人車合一這些都是比卡宴強(qiáng)一些，沒(méi)有開(kāi)大車的感覺(jué)，但120馬以上卡宴的操控要比X5要好，風(fēng)阻系數(shù)、隔音、120馬以上的提速能力、舒適性、過(guò)彎傾側(cè)比x5要好，以上是個(gè)人感受！市區(qū)建議X5，高速建議卡宴！
3評(píng)論 只有豪車18377170083 35贊
踩
這兩個(gè)車我賣得最多了。回答是兩個(gè)操控都不好。這兩個(gè)的的地盤(pán)都有太高的感覺(jué)，卡宴感覺(jué)搖搖晃晃不穩(wěn)，X5感覺(jué)比5系差一截。要說(shuō)操控，奔馳那么大的GL450，還有路虎攬勝都比這兩個(gè)感覺(jué)好，就是地盤(pán)穩(wěn)，但是方向盤(pán)輕好操控，動(dòng)力也足
7評(píng)論 德匯汽車技術(shù)培訓(xùn) 成都德匯工匠汽車服務(wù)有限公司培訓(xùn)師 汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者 43贊
踩
我的回答是：寶馬X5.
拿寶馬X5E70和卡宴92A做對(duì)比。
原因如下：
1.運(yùn)動(dòng)性與操控性是寶馬車系的基因，不管是SUV還是轎車。車身重量配比前后50：50更有利于對(duì)車輛操控。
2.保時(shí)捷卡宴脫胎于大眾途銳，所以卡宴的越野性和舒適性要優(yōu)于寶馬X5。
3.底盤(pán)控制技術(shù)，寶馬采用先進(jìn)的AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDRIVE四驅(qū)系統(tǒng)。保時(shí)捷則是普通的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上和寶馬差異不大。寶馬在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上則優(yōu)于保時(shí)捷。
4.懸掛系統(tǒng)，保時(shí)捷卡宴采用四柱空氣彈簧，底盤(pán)可升降，寶馬則是后軸是空氣彈簧不可升降。所以寶馬的底盤(pán)穩(wěn)定性要優(yōu)于保時(shí)捷，但是舒適性和通過(guò)性要比保時(shí)捷差一些
以上僅是個(gè)人見(jiàn)解！歡迎批評(píng)指正。
15評(píng)論 天上天山 176贊
踩
這兩輛車都是非常棒的SUV，在品牌上保時(shí)捷稍稍領(lǐng)先一個(gè)身位。外觀卡宴更加的流線型，就像身材高挑體型完美的吸血鬼伯爵，寶馬X5就像充滿肌肉感的施瓦辛格。
坐進(jìn)車內(nèi)卡宴給人的感官會(huì)更加驚艷，方向盤(pán)，五塊儀表，中控都非常精致，讓人愛(ài)不釋手，而寶馬X5分內(nèi)飾就顯得平凡很多了，但是好在簡(jiǎn)單好用。
保時(shí)捷卡宴分由于出身于以生產(chǎn)超級(jí)跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。直線加速是它的特點(diǎn)，但是入門(mén)的3.0TV6在起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，更高的車型配V8的發(fā)動(dòng)機(jī)則加速更給力了。但是卡宴的路感不清晰，導(dǎo)致操控沒(méi)有直線加速加速那么給力。
寶馬向來(lái)以注重操控為主，尤其是它的3 系，更是操控中的王者。但是X5也繼承了家族的傳統(tǒng)，雖然為SUV但是它的操控性在SUV里也是首屈一指的。尤其是M系列，帶有M的和不帶的猶如兩臺(tái)寶馬，動(dòng)力操控更棒。
總結(jié):論操控性來(lái)說(shuō)，還是寶馬X5操控性更好。
140評(píng)論 浙有車 汽車問(wèn)答達(dá)人 240贊
踩
首先相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，其實(shí)卡宴和X5對(duì)比來(lái)說(shuō)并不是非常科學(xué)，因?yàn)閮烧叩膬r(jià)格其實(shí)相差還是比較多的。不可否認(rèn)的是卡宴和寶馬X5都是非常不錯(cuò)的車型，但是操控上面的話，小智個(gè)人偏向與寶馬X5，今天也是簡(jiǎn)單和大家聊聊。
有許多人稱這些年保時(shí)捷賣卡宴的錢(qián) 都快趕上大眾的收入了，雖然夸張了，但是也能體現(xiàn)出卡宴的出現(xiàn)為保時(shí)捷所帶來(lái)的巨額利潤(rùn)。個(gè)人所見(jiàn)，寶馬X5相對(duì)來(lái)說(shuō)，操控更加的舒服。
50:50的配重比，動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)包括減震控制系統(tǒng)，以及主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)，都是支撐寶馬X5操控樂(lè)趣的重要部分。而且N20的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力扭矩?cái)?shù)據(jù)并不失特別突出，但是在加速以及油耗方面確實(shí)同級(jí)別里面足夠出色的存在。
在底盤(pán)方面，寶馬X5采用的是最為先進(jìn)的XDrive，0.1秒快速響應(yīng)，0—100%驅(qū)動(dòng)力分配，以及主動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，使寶馬X5在滿足充足越野能力下，在公路性能的表現(xiàn)稱的上優(yōu)異！前后軸載荷達(dá)到了驚人的49.9:50.1，，使中大型SUV具備了極佳的操控性能，操控更加得心應(yīng)手。
BMW在2012年，在寶馬X5上面，寶馬第三代iDrive就支持手寫(xiě)功能，同時(shí)配備了7個(gè)快捷鍵，可以實(shí)現(xiàn)盲操作。
最主要的則是在價(jià)格方面，現(xiàn)在寶馬X5標(biāo)配價(jià)格僅六十多萬(wàn)，但是卡宴的標(biāo)配則是八十多萬(wàn)，所以兩者的價(jià)格比較，然后再看操控，其實(shí)還是寶馬X5的操控相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好很多！
喜歡的朋友可以點(diǎn)波關(guān)注！
131評(píng)論 宸阿宸看汽車 23贊
踩
利用碎片化的時(shí)間做有意義的事。大家好，我是宸阿宸看汽車，一個(gè)正經(jīng)的愛(ài)車小青年，喜歡小編的朋友們可以點(diǎn)一下關(guān)注。謝謝啦??????
????????????????????????????????
寶馬X5和保時(shí)捷卡宴都是豪華品牌中大型SUV的代表，且都處于百萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間，都是市面上非常熱銷的車型，今天宸阿宸看汽車用寶馬X5 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)與保時(shí)捷卡宴3.0T兩款價(jià)格差不多（卡宴貴5萬(wàn)）的車型談一下我的推薦。
論操控推薦X5——均衡性價(jià)比之選
1、外型與空間上
寶馬X5的車身尺寸為4909×1938×1772，軸距2933；保時(shí)捷卡宴的車身尺寸為4918×1983×1696，軸距為2895。兩車在尺寸與空間上差別不大，X5空間上表現(xiàn)更好一些。
外型上都可以看出兩車的品牌特色。X5雙腎進(jìn)氣格柵加上M套件，非常的好看運(yùn)動(dòng)，天使眼大燈增強(qiáng)了其辨識(shí)度。保時(shí)捷可以選配的大嘴非常的好看，經(jīng)典的青蛙式大燈很是耀眼。
綜上所述外型與空間上：寶馬X5＝保時(shí)捷卡宴
2、動(dòng)力上
寶馬X5 35i使用的是一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配一個(gè)8AT變速箱，最大功率306馬力400牛米，這套動(dòng)力總成很優(yōu)秀了?？ㄑ?.0T使用的也是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，但是對(duì)動(dòng)力的調(diào)教更加出色一些，最大功率340馬力450牛米，比X5稍微好一點(diǎn)。
綜上所述動(dòng)力上：卡宴＞X5
3、配置上
配置上在豪華品牌行列，保時(shí)捷應(yīng)該比不過(guò)任何車型吧，熟悉保時(shí)捷的朋友們都知道選配是它的特色，也就是近幾年為了迎合中國(guó)市場(chǎng)就直接銷售一些選配好的現(xiàn)車，擱到以前裸車啥也沒(méi)有。配置對(duì)比表在下面，大家可以自行比較。
綜上所述配置上：寶馬X5＞保時(shí)捷卡宴
4、品牌特色與后期成本
俗話說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，寶馬的操控是出了名的好，寶馬X5又被稱作公路SUV之王，足以看出它在操控上的優(yōu)勢(shì)，不管是地盤(pán)轉(zhuǎn)彎都游刃有余。保時(shí)捷是做跑車出身，SUV只是它的一個(gè)副業(yè)，所以卡宴最大的優(yōu)勢(shì)也就是它的動(dòng)力了。后期保養(yǎng)上保時(shí)捷4S店較少也更貴一點(diǎn)。
綜上所述品牌特色與后期上：X5＞卡宴
總結(jié)一下：這個(gè)級(jí)別卡宴真的沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)的尤其是配置上，當(dāng)然了土豪除外，寶馬X5作為在中國(guó)賣了10幾年的車型可靠性更高一些，通過(guò)比較其性價(jià)比也確實(shí)更高，所以說(shuō)推薦。選車買車用車，宸阿宸看汽車在您身邊????
11評(píng)論 跑的快RUNFAST 優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者 97贊
踩
寶馬x5和保時(shí)捷卡宴二個(gè)對(duì)比操控的話，很明顯寶馬x5更好點(diǎn)，并不是說(shuō)保時(shí)捷卡宴不行，首先大家都知道卡宴明顯比寶馬x5身份更高些，品牌更好，而且基本也不是一個(gè)段位的，但是如果要比操控的話，寶馬要好些，其實(shí)保時(shí)捷卡宴這個(gè)車和奧迪q7以及大眾途銳是同地盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的，所以雖然有一個(gè)保時(shí)捷的標(biāo)志，但是其實(shí)是大眾的血脈！并非純正的保時(shí)捷血統(tǒng)！所以在操控上面自然和純正的保時(shí)捷還是有一定的差距！那么對(duì)于寶馬x5來(lái)說(shuō)，開(kāi)過(guò)的都知道，雖然有著高大威猛的外觀，但是操控真心很牛，開(kāi)起來(lái)也非常棒！而且動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)！調(diào)教的很棒！
96評(píng)論 一騎絕塵123456 40贊
踩
寶馬和保時(shí)捷我沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)，在中產(chǎn)階級(jí)眼里算是很不錯(cuò)吧？我出門(mén)坐是勞斯萊斯，而且超過(guò)兩年就換新的，因?yàn)閯谒谷R斯開(kāi)兩年后減震就會(huì)出問(wèn)題，行駛速度超過(guò)100后，胡桃木桌上杯子里的水會(huì)微晃，這使我很不滿意
5評(píng)論 查看更多回答
相關(guān)推薦
寶馬X5跟X3同樣是2.0，除了大點(diǎn)還有什么區(qū)別？ 悟空問(wèn)答 ? 7評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
為什么凱迪拉克晉升不了一線豪華品牌，它與BBA究竟差在哪里？ 悟空問(wèn)答 ? 14評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
都是46萬(wàn)多的雷克薩斯ES頂配和GS 300 F SPORT，哪輛更值得買？ 悟空問(wèn)答 ? 32評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
寶馬5系和寶馬X3哪款車上檔次？ 悟空問(wèn)答 ? 27評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
你覺(jué)得保時(shí)捷卡宴這款車怎么樣？ 悟空問(wèn)答 ? 18評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
這段時(shí)間老是有網(wǎng)友將雷克薩斯ES和奔馳E、寶馬5和奧迪A6相提并論，這是怎么回事？你怎么看？ 悟空問(wèn)答 ? 5評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
凱迪拉克CT6為什么叫好不叫座？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
奧迪Q7和豐田蘭德酷路澤怎么選？ 悟空問(wèn)答 ? 3評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
寶馬五系和奔馳E系，你更喜歡哪個(gè)？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
奔馳E300L真的很差，為什么比寶馬530買的人多？ 悟空問(wèn)答 ? 18評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
奧迪比大眾好在哪里？ 悟空問(wèn)答 ? 4評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
2018款?yuàn)W迪Q7 3.0T技術(shù)型落地價(jià)要多少？ 悟空問(wèn)答 ? 17評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
我想買一輛奧迪A6，但朋友都說(shuō)5系好，我該如何選擇？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
買寶馬5系還是買凱迪拉克CT6？為什么？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
奔馳E系和雷克薩斯ES300h，哪款更適合家用？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
寶馬530i和雷克薩斯GS300F相比哪個(gè)性價(jià)比高？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
開(kāi)輝騰&途銳的人是怎么想的？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
想買A6但老婆說(shuō)寶馬好看，寶馬靠譜嗎？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
陸地巡洋艦和路虎攬勝、發(fā)現(xiàn)相比，到底誰(shuí)比誰(shuí)更能越野？悟 悟空問(wèn)答 ? 相關(guān)
不感興趣
為什么很多人不去買華晨寶馬，而是買進(jìn)口寶馬？ 悟空問(wèn)答 ? 30評(píng)論 ? 相關(guān)
不感興趣
