按照目前的統(tǒng)計(jì)，豐田和菲亞特是接下來(lái)一段時(shí)間內(nèi)在巴西動(dòng)作最大的汽車廠家。他們都會(huì)投入相應(yīng)的資金用于擴(kuò)大現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能。
學(xué)習(xí)和工作時(shí)間的緊張，寫評(píng)論要花太多的時(shí)間去思考，開始轉(zhuǎn)向發(fā)新車信息。發(fā)布新車信息相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要把握住人們感興趣的車型，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新的信息，然后發(fā)到博客與網(wǎng)友們共享。關(guān)于新灑水車當(dāng)時(shí)被稱作新壓縮式垃圾車的一篇諜照信息博文高空作業(yè)車》，令我記憶猶新，當(dāng)時(shí)一汽的這款新車很受關(guān)注，有著眾多猜測(cè)，我也是從某論壇看到原始諜照?qǐng)D片，然后拿到博客與更多的人分享。國(guó)內(nèi)的新車諜照受關(guān)注程度都很大，灑水車在還是熱點(diǎn)，07年6月份發(fā)吸糞車A3的一些詳細(xì)情況還不被大多數(shù)人所知，我及時(shí)地發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于該車的詳細(xì)信息，讓很想知道此車的人得到了大體了解。所以，從這篇博文開始，我認(rèn)識(shí)到發(fā)一些熱門的新車信息或者諜照能幫助人們解除一些疑惑，滿足很多人對(duì)新車信息的求知欲，這也是一件很快樂的事，悅己悅?cè)?。今年該?guó)的汽車銷售有望突出50萬(wàn)輛的銷售關(guān)口，達(dá)到50~55萬(wàn)輛的總銷量。雖然印尼政府將燃油稅提高了30%，但這幾乎沒有影響到汽車消費(fèi)。其官方人士表示，銀行方面的低利率給了消費(fèi)者巨大的刺激。
在剛剛過(guò)去的4月份，印尼的汽車銷售與2007年同期相比增長(zhǎng)了46%，達(dá)到5.15萬(wàn)輛。其中豐田汽車在當(dāng)?shù)氐匿N量為1.79萬(wàn)輛，與2007年同期相比增長(zhǎng)了47.6%。這是豐田自2005年以來(lái)在該國(guó)的最高銷量。其他的高空作業(yè)車品牌也都呈現(xiàn)出不同程度的增長(zhǎng)。
由于整個(gè)東南亞市場(chǎng)現(xiàn)在具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)活力，因此這一地區(qū)對(duì)全球范圍的汽車公司都有相當(dāng)?shù)奈ΑＳ《饶嵛鱽喌恼麄€(gè)市場(chǎng)容量并不大，但它對(duì)受成本調(diào)整的歐美汽車公司而言，是一個(gè)不多的加工基地?，F(xiàn)在包括印尼在內(nèi)的東南亞國(guó)家都意識(shí)到，汽車的重要性，因此都采取各種不同手法吸引跨國(guó)汽車公司。
提高燃油利用率是戴姆勒公司為降低二氧化碳排放量邁出的第一步，Weber表示，戴姆勒中期規(guī)劃是引進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)。2009年戴姆勒將推出應(yīng)用了鋰電池技術(shù)的奔馳S級(jí)混合高空作業(yè)車?！?br>
歐盟委員會(huì)日前公布最新提案，要求該德國(guó)汽車生產(chǎn)商到2012年將二氧化碳平均排放量從目前的每千米178克減到每千米138克，對(duì)未達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)商將加以處罰。
未來(lái)十年，全球各大市場(chǎng)的強(qiáng)制性油耗標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)也將迅速提升，這對(duì)高性能汽車來(lái)說(shuō)可不是什么好消息。為了滿足這些日益苛刻的法規(guī)，奔馳公司主要從三種途徑加以應(yīng)對(duì)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量；更多的使用高性能柴油機(jī)；壓縮式垃圾車研發(fā)高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于看到巴西具有相對(duì)廉價(jià)的制造成本，各大汽車制造商一直持續(xù)不斷地對(duì)該市場(chǎng)進(jìn)行投資。統(tǒng)計(jì)顯示，2003年，其汽車投資額為7億美元；2005年，這一數(shù)字變?yōu)?2億美元；2007年，巴西汽車投資的總額達(dá)到21億美元。預(yù)計(jì)，今年巴西汽車投資的總額將達(dá)到49億美元，這創(chuàng)自1990年代以來(lái)，巴西汽車投資總額的新高。在整個(gè)1990年代，巴西汽車投資的最高額達(dá)到25億美元，時(shí)間是1998年。
在已經(jīng)過(guò)的2月份，巴西的灑水車與去年同期相比增長(zhǎng)23.6%，達(dá)到25.19萬(wàn)輛。銷售同比增長(zhǎng)36.8%，達(dá)到20.08萬(wàn)輛。本期，菲亞特汽車為最大的贏家，它以9.90萬(wàn)輛的銷量居市場(chǎng)第一的位置，通用和大眾各以8.9萬(wàn)輛的銷售位居次席。
渦輪增壓技術(shù)為汽車生產(chǎn)商提高乘用車燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)順暢度帶來(lái)了很大希望，寶馬和大眾在此領(lǐng)域都已經(jīng)取得了可觀的進(jìn)步，而奔馳則顯然落后于這兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直到2005年才為奔馳A級(jí)和B級(jí)車系列配備了一款2升的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
