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中國450余架波音737客機(jī)存安全隱患   文章提供 于 2010-3-17 22:3:50 (北京時間: 2010-3-18 10:3:50) 閱讀時出現(xiàn)亂碼？ 解決辦法

450多架在華運營的波音737系列客機(jī)的機(jī)翼升降舵控制裝置因為存在安全隱患，中國民用航空局3月15日向國內(nèi)各航空公司下發(fā)指令，要求各公司檢查該機(jī)型的升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)，對存在問題的部件進(jìn)行更換。 　　3月16日，民航華北地區(qū)管理局適航審定處有關(guān)人士在接受記者采訪時稱，此次安全隱患只涉及到波音737系列的部分機(jī)型，民航總局此次下發(fā)的緊急適航指令表明存在很嚴(yán)重的安全隱患，各航空公司必須按指令強(qiáng)制執(zhí)行。如不按規(guī)定完成檢查，有關(guān)飛機(jī)將不能飛行。 　　FAA發(fā)布緊急適航指令 　　波音中國公司有關(guān)人士表示，該公司已向中國各航空公司用戶通知了此事，要求各公司進(jìn)行檢查，并隨時提供技術(shù)支持。國內(nèi)各大航公司也表示，已獲知此事，正在按程序檢查，之后將把情況上報波音公司和民航總局。 　　適航審定處有關(guān)人士表示，根據(jù)波音公司指定的機(jī)型，民航總局下發(fā)的檢查指令并未涉及波音737系列的所有飛機(jī)，而只是波音737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機(jī)。 　　據(jù)民航總局的指令稱，此次檢查的原因是為防止737升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)后安裝凸耳的軸承出現(xiàn)松動，引起升降舵和調(diào)整片出現(xiàn)不期望的振動，而上述情況會造成升降舵或水平安定面結(jié)構(gòu)失效，導(dǎo)致飛機(jī)失控和喪失結(jié)構(gòu)完整性。 　　3月2日，瑞安航空公司一架波音737-800飛機(jī)從荷蘭飛往西班牙馬德里。飛機(jī)途中發(fā)生強(qiáng)烈顛簸，臨時改降比利時。隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)水平尾翼左側(cè)的襟翼遭受“嚴(yán)重?fù)p壞”。美國聯(lián)邦航空局（FAA）12日發(fā)布緊急適航指令，要求各航空公司檢查波音737客機(jī)一處機(jī)翼控制裝置。 　　飛機(jī)水平尾翼的襟翼的作用是通過改變角度，提高飛機(jī)機(jī)翼的升力系數(shù)，在空中幫助飛機(jī)拉升或降低高度。按民航國際慣例，當(dāng)飛機(jī)制造國有關(guān)當(dāng)局就飛機(jī)安全下發(fā)強(qiáng)制性的指令后，第三方飛機(jī)使用國的民航當(dāng)局也以此為據(jù)下發(fā)相關(guān)的強(qiáng)制性指令。 　　450多架波音飛機(jī)要檢修 　　國航、海航、東航有關(guān)人士向記者表示，已獲知上述相關(guān)消息，正在按程序檢查，之后將把情況上報波音公司和民航總局。 　　民航總局要求，收到本指令之后進(jìn)行檢查的航空公司，須在檢查后10日內(nèi)向波音提交報告；在收到本指令前完成檢查的，須在收到指令后10日內(nèi)提交報告。報告內(nèi)容主要是檢查發(fā)現(xiàn)的問題（正面和負(fù)面的），包括對所有發(fā)現(xiàn)缺陷描述的檢查結(jié)果、飛機(jī)線號、累計飛行循環(huán)數(shù)和飛行小時數(shù)。 　　12日，F(xiàn)AA也要求，部分客機(jī)檢修工作必須在12天之內(nèi)完成，其余客機(jī)需30天內(nèi)完成。 　　波音737系列飛機(jī)是一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。美國聯(lián)邦航空局發(fā)言人艾倫·克尼策說，這次涉及檢修的客機(jī)中大約一半在美國境內(nèi)運營。記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，波音737系列飛機(jī)是中國航空公司的主力機(jī)型，截至2010年2月，中國民航服役737飛機(jī)超過603架，型號包括300型、 300QC/F型、400F型、400型、500型、700型、800型、900型。在這603架737系列飛機(jī)中，此次檢修的飛機(jī)超過450架。 　　波音承諾提供技術(shù)支持 　　波音中國投資有限公司傳播事務(wù)總裁王玉奎稱，波音公司早在3月12日，也就是在民航總局發(fā)布適航指令之前，就向中國航空公司各用戶發(fā)出了緊急服務(wù)通告，要求各公司遵照FAA的建議，對客機(jī)進(jìn)行相關(guān)的檢修工作。 　　對此，王玉奎說，一般是由各航空公司自己檢查，需要更換部件的話由各公司自己完成，如果航空公司提出需要波音公司配合的話，波音將提供技術(shù)上的各種支持。

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