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中國的66號公路

  草原天路(草沿天路)號稱中國的66號公路。全長132.7公里的“草原天路”,2011年新建成。橫跨壩頭東西,是連接崇禮滑雪溫泉大區(qū)和張北草原風(fēng)情大區(qū)的一條重要通道。沿線山高坡陡、溝壑縱深、景觀奇峻,展開了一幅百里壩頭風(fēng)景畫卷。分布著古長城遺址、蘇蒙聯(lián)軍烈士陵園、樺皮嶺、巖片山、大圪垯石柱群等大量人文、生態(tài)和地質(zhì)旅游資源。道路周邊生態(tài)保存完好,植被茂密,植物品種繁多,極具文化旅游價(jià)值。

全程線路總覽(6環(huán)起)
全程時(shí)速海拔圖表

  北京周邊可以摩旅的地方風(fēng)景最獨(dú)特的我個(gè)人認(rèn)為當(dāng)屬京北壩上一帶,(北京北部的高原統(tǒng)稱為壩上,按區(qū)域基本可以分為這四個(gè)地方:塞罕壩上、豐寧壩上、沽源壩上、張北壩上)基本上也是年年都去個(gè)一兩趟,近年不斷聽聞?dòng)幸粭l連接著張北壩上和沽源壩上的小路,它的美麗無法用言語形容—草沿天路(草原天路)。

  自2013年以來,經(jīng)常在摩友之間聽到“草沿天路美不勝收”、“中國的66號公路”等等話語,再不去馬上就要收費(fèi)了這才是重點(diǎn)!中秋節(jié)剛剛過去不久,機(jī)會(huì)悄然而至,而且說走就走。

  9月8號下午,和兩位摩友一起小聚,無意間聊到第二天都是休息日,于是便開始討論可以去哪里跑上一跑。討論過程就不多說了,最后的結(jié)果無非幾個(gè)常去的地方:百里畫廊、四海、108沿線、黑龍?zhí)?..... 由于這幾個(gè)地方著實(shí)是跑膩了,所以同志們積極性不算太高。也不知道誰小聲嘀咕一句,“草沿天路怎么樣?”,幾人便來了興趣,而且這又是我向往已久的路線之一,當(dāng)然是雙手贊成了。

  初定計(jì)劃如下:

  7:00出發(fā),一路高速(G6+張石),草沿天路東線進(jìn)(野狐嶺),一直跑到終點(diǎn)(樺皮嶺),然后沿路至高速回京。

  第二天趕早準(zhǔn)備起床,由于我的床實(shí)在是舍不得我,再加上頭天晚上研究線路到2點(diǎn)多,所以時(shí)間就按原計(jì)劃推遲了30分鐘,好在老天挺給面子,G6基本沒堵車,可以算是一路暢通。

  從北三環(huán)馬甸橋出發(fā)(時(shí)間7:35,海拔30m 距離0km),過清河收費(fèi)站后的第一個(gè)加油站將油加滿后一路向北,抵達(dá)一號休整點(diǎn):康莊服務(wù)區(qū)(時(shí)間8:38,海拔510m 距離65km)。

  在這里提示一下各位車友,早上跑高速真心挺冷,尤其是過了居庸關(guān)一段后,海拔上升450m+(手機(jī)GPS數(shù)據(jù)),明顯氣溫下降,所以一定要記得記得帶件厚衣服。

  經(jīng)過不到一個(gè)小時(shí)的行駛,抵達(dá)了預(yù)定的二號休整點(diǎn):下花園服務(wù)區(qū)(時(shí)間9:41 海拔615m 距離125km)。值得一提的是,從康莊收費(fèi)站開始,一路景色和北京市內(nèi)段略有不同,在安全行駛的前提下可以稍作觀賞,跨越官廳水庫的官廳大橋左右的景色真心可以一贊,可惜的是不能停車,也就無法留下照片了。


  需要注意一下的是,自過了張家口市后,需要從京藏高速(丹拉高速)駛?cè)霃埵咚伲貜埵咚傩旭?,直至張家口北出口?時(shí)間9:39 海拔950m 距離198km),駛?cè)隚207國道。

  在張家口北收費(fèi)站遇到了一個(gè)小插曲,當(dāng)時(shí)在收費(fèi)站有交警檢查,看到我們兩輛摩托車后就示意停車,要求出示行駛本和駕駛證。交警同志說話非??蜌?,看過證件之后又問我們從哪來到哪去并告訴我們出收費(fèi)站后怎么走。我們謝過后準(zhǔn)備繼續(xù)出發(fā)(重點(diǎn)來了),交警同志直接收了我們的高速卡后說道:“你們兩個(gè)從右邊那走,ETC那看見沒,貼邊出去,走收費(fèi)口全是大車,多危險(xiǎn)?!薄 【焓迨逡蔡N心了。

  友情提示:在出高速后請務(wù)必加滿油,切記,往后如果還想加油就只能等出了天路之后才有加油站。

  上G207國道之后會(huì)經(jīng)過幾小段盤山路,海拔上升至1500m左右,可以明顯感覺到四周景色和植被的變化,和豐寧去壩上翻過窟隆山一帶山區(qū)時(shí)的景色很像,已經(jīng)有那么點(diǎn)點(diǎn)草原風(fēng)貌的感覺了。大約20多公里后,可以看到一個(gè)標(biāo)志性的招牌;野狐嶺山莊??吹搅怂妥C明你已經(jīng)離天路的東線入口不遠(yuǎn)了。

  雖說這一路到這也才200公里多并沒有多遠(yuǎn),但心里卻還是有點(diǎn)小激動(dòng),畢竟盼了這地方也有日子了,冬天之前能有機(jī)會(huì)來一趟不容易,而且是頭一次來。

  沿路標(biāo)右轉(zhuǎn)就正式進(jìn)入了x001草沿天路啦,剛剛進(jìn)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己各種想停下來拍照,這時(shí)請不要著急,好戲還在后頭。


  這大門其實(shí)才是草沿天路的起點(diǎn)。

  離大門不遠(yuǎn)就會(huì)看到一個(gè)很大的觀景臺,會(huì)有當(dāng)?shù)氐拇迕裨谟^景臺旁邊賣東西,最重要的是有燒烤,玉米、土豆、羊肉串......。 一個(gè)早飯基本沒怎么吃的我,可以在這里解解饞,順便填飽肚子。

  接下來還有100公里左右的路程,具體還有多遠(yuǎn)可以參照左側(cè)的路樁,這一路美景真的很多,看到最后會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)有點(diǎn)麻木了。

  金秋時(shí)節(jié)剛剛來到,這里呈現(xiàn)滿滿的秋意,略顯金黃的草原,多色相間的梯田,還有田里已經(jīng)收割打成捆的谷子(不太清楚種的是啥,統(tǒng)稱為谷子了)。

  到了正午時(shí)分,沒有了夏天好似火爐高掛于頂一樣的烈日,有的只是涼爽的秋風(fēng)。若有那分閑情逸致,鋪一塊餐布在地上,帶著家人坐在樹蔭下野餐也是很不錯(cuò)的。

  在這里我想插一句:天路確實(shí)很美,美中不足的就是在樹林或一些可以停車休息的空地上散布著被丟棄的垃圾廢物。吃飽喝足了收拾一下應(yīng)該不費(fèi)事,可惜......。


  天路天路,跑的是路。有很多非常有意思的地方,這條路有筆直一條,也有蜿蜒曲折、跌宕起伏。一個(gè)急上坡,剛剛行駛到坡頂就發(fā)現(xiàn)緊接著是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)過彎來又是個(gè)急下坡,然后是筆直的延伸到很遠(yuǎn)。需要注意的,開車要集中精神,要不很容易沖到山下去。

  這條路的路況相當(dāng)不錯(cuò),柏油路應(yīng)該是近年新修的,路上很少有沙土石子一類,這對于兩輪騎士是一個(gè)不錯(cuò)的消息。

  一路走到路樁顯示27km的時(shí)候(時(shí)間13:30 海拔1600m 距離290km),可以看到崇禮界的岔路口,繼續(xù)沿x001走可以一路到樺皮嶺,右轉(zhuǎn)則去往崇禮縣城、張家口市。由于此次行程預(yù)定的是當(dāng)日往返,時(shí)間上要打出回京的富余,商討了一下并略作休息,決定返程。

  友情提示:減震不太好的車友不要走右轉(zhuǎn)這條路,有幾小段碎石路很顛簸。

  接下來就是回程,沿X406走到盡頭,并入S242之后沒有多遠(yuǎn)就到張家口了,從張家口五一路收費(fèi)站(時(shí)間15:13 海拔900m 距離356km)進(jìn)入張承高速,G6,回京。

  于當(dāng)日18:56抵達(dá)北三環(huán)馬甸橋附近,GPS距離554.06km,本次京北草原天路之行結(jié)束。

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