氣溫漸漸升高，相信各位都跟我一樣，已經(jīng)控制不住那無處安放的右手。短途騎行已經(jīng)難以讓我們高潮，集結幾個臭味相投的人，一起騎上中長途之旅，那才帶勁。
中長途的旅行，“國道or高速”就成了一個不得不討論的問題。
摩托車到底能不能上高速？這個問題已經(jīng)爭論了N久了，摩友、交警各成一派，爭論程度絲毫不亞于豆?jié){到底應該是甜是咸這樣的國際性大問題。
首先，為大家介紹上高速四大法寶
《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》（第八、十一、十四條）
《中華人民共和國道路交通安全法》（第六十七條）
《中華人民共和國道路交通安全法 實施條例》（第七十八、八十三條）
《中華人民共和國立法法》（第七十三、九十六條）
也就是說，如果你騎摩托車上高速，這四大神器放在包里能給你增加防御值
這些條文規(guī)定了摩托車可以上高速、地方法（如限行規(guī)定）必須服從國家法，以下為相關法律條例的具體條文
已經(jīng)爛熟于心的老司機們可以直接跳過
中華人民共和國道路交通安全法 第六十七條
行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。
中華人民共和國道路交通安全法 實施條例 第七十八條
高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
中華人民共和國道路交通安全法 實施條例 第八十三條
在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。
中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第八條
貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設有固定的座位外，其他任何部位不準載人。二輪摩托車在高速公路上行駛時不許載人。
中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第十一條
機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里。最高時速，小型客車不得高于一百一十公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于九十公里。
中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第十四條
機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。
中華人民共和國立法法 第七十三條
在國家制定的法律或者行政法規(guī)生效后，地方性法規(guī)同法律或者行政法規(guī)相抵觸的規(guī)定無效，制定機關應當及時予以修改或者廢止。
中華人民共和國立法法 第九十六條
法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、規(guī)章有下列情形之一的，由有關機關按照本法第九十七條規(guī)定的權限予以改變或者撤銷：
……
（二）下位法違反上位法規(guī)定的；
……
看了這些，
你是不是已經(jīng)嘴角露出了不可描述的笑容？
摩托上高速志在必得？
且慢！
交警同志也不是省油的燈，他會接過你手上的《中華人民共和國道路交通安全法》，翻到第三十九條：
公安機關交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施……
交警方面的道理呢，打個比方說
國家法律規(guī)定小汽車可以上路行駛，但是北京、上海、杭州等城市規(guī)定，早晚高峰，外地車牌就不允許在這個范圍內(nèi)上路行駛。
你有去告市交管部門的權利，但是這么做，除了以后能逢人吹吹牛X之外，對自己并沒有什么好處。
可見，在限行面前，我們也并不是絕對的理直氣壯，該服軟的時候，還是要放下音量跟交警同志好好交涉。
那么如何才能順利上高速呢？
很簡單，看高速入口的標志
如果有這個禁行標志，那你就最好別硬闖。合法玩車，造福廣大車友，說實話如今很多地方對摩托車不待見，那些騎著摩托違法亂紀的同志們有很大的“功勞”。
如果沒有禁行標志，那就大可以向高速公路進發(fā)。如果收費站工作人員阻撓（如果沒有禁行標志，也基本不太可能出現(xiàn)），也別硬碰硬，走自助區(qū)卡或者ETC通道，工作人員就會以“反正我沒看見”為理由安慰自己，睜只眼閉只眼讓你走。
上了高速之后，碰到交警，也要盡量配合，因為交警的指揮，按照法律規(guī)定也是交通信號的一種，要遵守。
最好的情況是交警引導你下高速，不過一般極力配合，交警也不會主動多挑你刺。你想啊，他一個交警，生活得不如意成什么樣了，才會主動到你這兒來找不痛快、刷存在感。
當然，如果你認為交警的處置出格了，比如說扣車啥的，上面提到的“四大法寶”，你就能拿出來用了，不服判決，你當然也有訴訟的權利。不過根據(jù)我的經(jīng)驗，碰到交警，如果態(tài)度好一點，他也不會給你拉下臉跟你逼逼叨叨。
如果真的走到了訴訟那一步，只能送你七字真言：胳膊扭不過大腿。自行體會吧，哎！
最后，恕我再多嘴一句：遵守法規(guī)，合法玩車，才能為摩托相關立法的早日完善出一份力、才能為廣大車友創(chuàng)造一個更好的玩車環(huán)境。
如果你同意鄙人的觀點，還希望傳播給更多的車友，中國摩托生態(tài)的進步與蛻變，將有你的一份力！
對摩托車上高速，不同省份的不同規(guī)定
全面禁止摩托車上高速的：山東、江蘇、浙江、河南、江西、廣西、重慶
沒有明文規(guī)定能不能上的：天津、遼寧、上海、山西、湖南、四川、廣東、海南、西藏、陜西、寧夏、青海
省級法規(guī)允許，但是每個高速口情況不同的：河北、內(nèi)蒙、安徽、福建、湖北、新疆、云南、貴州
允許摩托車上高速的：北京、吉林、黑龍江、甘肅，當然了，還有臺灣省（說出來都是淚，此刻無比渴望兩岸統(tǒng)一）
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