她是中國歷史最悠久的大學(xué)之一，超越一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)采讓她格外燦爛；她是中國現(xiàn)代化的中堅(jiān)力量，各個(gè)歷史時(shí)期都獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；她是名流精英的搖籃，擁有華人世界實(shí)力強(qiáng)大的校友群。她的名字叫做“交通大學(xué)”，雖然響亮，但卻被許多人誤解；雖然著名，但卻有更多不為人知的輝煌成就。
聲
翻開落滿塵埃的舊書，是否還有久違的馨香；轉(zhuǎn)動(dòng)老式的留聲機(jī)，是否還有婉轉(zhuǎn)的樂曲。從那些古稀花甲的學(xué)者口中，我們可以重溫那些淡忘了的流年，聆聽歷史的回聲……
“記得第一天老師就跟我們宣布：我們交大可不是一個(gè)簡單的學(xué)校，我們不是培養(yǎng)一般的人，我們是培養(yǎng)天才。一開始就是這么說的，所以學(xué)習(xí)上要求很嚴(yán)，要大量地淘汰……”
“唐慶詒先生……因?yàn)槟棵?，不能板書，先生講到哪里就順口將原文背誦出來。他第一次給我們上課時(shí)，講授的是柯勒律治的《忽必烈汗》，他一口氣把這首英文詩背了出來，令我們大為折服……”
“在他的引薦下，我先后認(rèn)識了蘇步青、朱公謹(jǐn)、周煒良、陳省身等當(dāng)時(shí)數(shù)學(xué)界的著名人物……如果沒有交大樸實(shí)無華的學(xué)風(fēng)為我打下良好的數(shù)理基礎(chǔ)，我不會(huì)有今天的成績。”
這些關(guān)于往事的只言片語都是交通大學(xué)的老校友回憶，他們有人民郵電教材的高級編審員，有獲得魯迅文學(xué)獎(jiǎng)的著名翻譯家，有中科院院士國家科技發(fā)明獎(jiǎng)獲得者，從他們樸實(shí)而生動(dòng)的文字中，我們可以觸摸到這所一百一十年歷史的名校，歷數(shù)她星辰一般的往事。
交通大學(xué)的前身南洋公學(xué)創(chuàng)立于1896年，是中國最早創(chuàng)辦的大學(xué)之一，在本世紀(jì)二十年代以前一直獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。當(dāng)時(shí)清華大學(xué)剛剛成立，北京大學(xué)等學(xué)府還不足以和交通大學(xué)抗衡。交通大學(xué)是工程方面的最高學(xué)府，有交通大學(xué)上海本部，機(jī)電類獨(dú)步天下；北有交大唐山工學(xué)院，土木學(xué)科首屈一指，交相輝映，讓人仰視。
原交通大學(xué)
談到交通大學(xué)，很多人都會(huì)把她和所謂的“交通”聯(lián)系起來，以為她就是一所專門研究鋪路造車的專業(yè)大學(xué)。其實(shí)，1928年11月，上海、唐山、北京三所交大合并成鐵道部交通大學(xué)；1938年8月，學(xué)校改由教育部直轄，定名國立交通大學(xué)。唐文治校長確定校慶就定于4月8日，取自交通是為了“四通八達(dá)”的意思。可見“交通大學(xué)”和“清華大學(xué)”、“復(fù)旦大學(xué)”一樣，都是專有名詞、特定名稱，并不是類別名，這和工業(yè)大學(xué)、理工大學(xué)、科技大學(xué)、師范大學(xué)、農(nóng)業(yè)大學(xué)、礦業(yè)大學(xué)等的稱法有著本質(zhì)的區(qū)別，后者屬于行業(yè)名稱。盡管現(xiàn)在很多的行業(yè)大學(xué)都是多科性大學(xué)，但總是以本行業(yè)學(xué)科或相關(guān)學(xué)科為主。而交通大學(xué)卻不是行業(yè)大學(xué)，尤其從上海交大和西安交大兩所學(xué)校更可以看出，她們并不是是兩所專門搞交通的交通大學(xué)。因歷史淵源沿用交通大學(xué)并同屬交通大學(xué)大家庭的共有5所：上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)和臺灣新竹交通大學(xué)，這5所交大都被海內(nèi)外校友廣泛認(rèn)同，尤其一些海外的校友會(huì)，很多都不直接分哪個(gè)交大，直接稱為交通大學(xué)校友會(huì)，各所交大校友情同手足?，F(xiàn)在中國稱作交大的學(xué)校除了從老“交通大學(xué)”繁衍出的上海交大、西安交大、西南交大、北京交大以外，還有重慶交通學(xué)院，蘭州交通大學(xué)，華東交通大學(xué)等。它們有的和“交通大學(xué)”有血緣關(guān)系，有的則只是借了這個(gè)名稱而已。
浙江大學(xué)被人譽(yù)為“東方劍橋”，交通大學(xué)的雅號“東方MIT”則更是實(shí)至名歸。錄取方面，當(dāng)時(shí)能進(jìn)交大都是千里挑一，能拿到交大文憑意味拿到了高收入的金飯碗。教學(xué)方面，當(dāng)年的國立交通大學(xué)用的大都是MIT的原版教材，要求非常嚴(yán)格。鄒韜奮在交大讀土木時(shí)由于理工科要求嚴(yán)格，讀得半夜吐血，讀不下去，只好轉(zhuǎn)學(xué)到圣約翰大學(xué)去學(xué)新聞。這樣條件下造就出的人才，都非常杰出。
交大名人輩出，著名校友包括汪道涵、錢學(xué)森、吳文俊、茅以升、張光斗、王安、陳敏章、強(qiáng)伯勤、聞?dòng)衩?、謝麗娟等。當(dāng)時(shí)交大學(xué)生燦若星辰，黃炎培成為共和國第一任政務(wù)院副總理，李叔同文詞歌賦，樣樣精通。錢學(xué)森去美國加州理工學(xué)習(xí),要求免修多門課程得到批準(zhǔn)；茅以升從交大唐山工學(xué)院畢業(yè)去美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)特別優(yōu)秀，名列第一，校方?jīng)Q定從此對中國交大的留學(xué)生免試入學(xué)；王安去哈佛時(shí)，由于抗戰(zhàn)沒有帶交大畢業(yè)證書和成績單，哈佛知道是交大畢業(yè)的，決定破格錄取。交大學(xué)人心懷祖國,橋梁專家茅以升后來成為北京交通大學(xué)新中國的第一任校長,在我國23位“兩彈一星”功臣中，交大校友有6位；在中國科學(xué)院、中國工程院院士中，交大校友有200多位。這一串串光亮的名字和數(shù)據(jù)背后，我們感受到的是交大清新的學(xué)風(fēng)和厚實(shí)的文化基礎(chǔ)。
1952年院系調(diào)整中交通大學(xué)由具有相當(dāng)規(guī)模的文、工、管的多學(xué)科大學(xué)被拆成單一工科大學(xué)。為了支援西部,上海交通大學(xué)的很大一部分被遷往西安；唐山交大被遷到四川；北京交大則變成了北京鐵道學(xué)院。雖然幾經(jīng)變遷，多次拆分，但是她“飲水思源”的優(yōu)良傳統(tǒng)從未改變,各地交大人都心向母校，并且依然保持了強(qiáng)大的學(xué)科實(shí)力。在她越百年的光彩歷程中，我們可以領(lǐng)略到中國南北交織的風(fēng)物，傾聽依然回蕩著的歷史回聲。
色
夏天的大海是明麗的藍(lán)色，夕陽下的古城墻是沉靜的褐色，跳躍的靈感是歡快橙色，多思的冥想是凝重的灰色。智慧有色彩，智慧所棲息的精神家園也有各自絢麗的衣裳。北京交大和唐山交大相互支持，雄踞北方；上海交大為一時(shí)之學(xué)術(shù)泰斗?，F(xiàn)在的“交通大學(xué)”四個(gè)兄弟姐妹——上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)同樣光彩照人，各有千秋。
雙城記——明與暗的交接
從上海交大到西安交大，有波折有故事，但是她們兩者目前都已經(jīng)成為中國矚目的高等學(xué)府，今年的春節(jié)晚會(huì)上的小品節(jié)目還用到了這兩所學(xué)校的名字，可見其在大眾心中的普及程度。今天的上交大和西交大，血脈相連但風(fēng)格不同，一個(gè)是新穎銳意，一個(gè)是溫和厚重，恰如一副名畫的明暗兩處，在中國上演著精彩不斷的“雙城記”。
她置身在中國最現(xiàn)代化的大都會(huì)中，動(dòng)感而華麗；她保留了學(xué)者的謙和質(zhì)樸，但更向往創(chuàng)新與求變。上海交通大學(xué)充滿了現(xiàn)代的意味，有明亮的包裝，像一艘掛滿七彩國旗的帆船，永遠(yuǎn)給人領(lǐng)先的感覺。上海交大曾經(jīng)是“交通大學(xué)”本部所在, 以強(qiáng)大的工科、生命醫(yī)學(xué)學(xué)科和管理學(xué)科為特色。合并了上海第二醫(yī)科大學(xué)以后，更是如虎添翼。上交的船舶,生物醫(yī)學(xué)工程，計(jì)算機(jī)，通信，管理科學(xué)都是全國一流。近年來，交大生物技術(shù)聲名鵲起，交大昂立馳名中國；微軟中國與上交關(guān)系密切，有很多合作項(xiàng)目；上交安泰管理學(xué)院含金量高,列中國十大管理學(xué)院之一。文科雖然比不過同城的復(fù)旦，但是科學(xué)技術(shù)哲學(xué)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，藝術(shù)設(shè)
計(jì)無出其右，外國語學(xué)院知名度頗高。偶然發(fā)現(xiàn)，上交的優(yōu)勢學(xué)科都是現(xiàn)在非常熱門的前沿科學(xué)，顯的多姿多彩。上交在徐家匯鬧中取靜，不斷上升的科研實(shí)力讓其獲得了“數(shù)字高清晰度電視系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備”、“阻燃鎂合金及其應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究”、 “無纜水下機(jī)器人”等多項(xiàng)重大科研成果。上海交通大學(xué)有中國科學(xué)院院士15人、中國工程院院士20人, 學(xué)?？蒲薪?jīng)費(fèi)連續(xù)五年名列國內(nèi)高校第三。
和東邊的兄弟不同，西安交大顯得更加溫和穩(wěn)重，長項(xiàng)都集中在富有傳統(tǒng)特色的學(xué)科以及基礎(chǔ)技術(shù)研究方面。當(dāng)年為了支援西部,西交帶走了老交大百分之六十的師生,24個(gè)專業(yè),王牌系機(jī)電系,能源系都落戶西安?，F(xiàn)在的西交依然實(shí)力不減當(dāng)年,執(zhí)國內(nèi)機(jī)械,能源,電氣工程等學(xué)科之牛耳,很多國內(nèi)的機(jī)械、能源大師都在這里教學(xué)授業(yè)。中國是能源大國，目前在能源利用方面急切需要改進(jìn)并將吸取大量人才。機(jī)械制造業(yè)是歷史悠久的工業(yè)學(xué)科，我國是世界制造中心，西交在機(jī)械方面所做的貢獻(xiàn)伴隨著新中國的成長。此外，管理科學(xué)是西交的著名專業(yè)，連續(xù)多年名列全國第一，擁有管理學(xué)方面的一名院士。在高新科學(xué)方面，借著西北的航空航天優(yōu)勢在航空航天學(xué)院還成立了強(qiáng)度與振動(dòng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，生物醫(yī)學(xué)有現(xiàn)代醫(yī)學(xué)電子技術(shù)及儀器國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。后來原直屬人民銀行的陜西財(cái)經(jīng)學(xué)院和直屬衛(wèi)生部的西安醫(yī)科大學(xué)也被西交合并進(jìn)來,讓西交邁進(jìn)綜合性大學(xué)的行列。地處西部，和千年古城為伴，敦厚謙誠，塌實(shí)發(fā)展，交大“求是”的校訓(xùn)在這里得到了最好的體現(xiàn)。這些灰色的機(jī)械，黑色的能源，銀白的飛機(jī)讓我們領(lǐng)略到一個(gè)塌實(shí)厚重的西安交大。
西安交通大學(xué)校園騰飛塔
天仙配——冷與暖的呼應(yīng)
原本同在北方，天作之合，一步之遙可以相依為伴。但戰(zhàn)火連綿，一個(gè)遠(yuǎn)走西南，一個(gè)留守北地，仿佛銀河天塹相隔。不過夜涼如水之時(shí)，尚有鵲橋連通，這對“伴侶”也是自有奇招，鋪路架橋是他們的長處。在交通類土建方面，西南交通大學(xué)國內(nèi)一流；交通管理方面，北京交通大學(xué)讓人刮目相看。
西南交大的橋梁與隧道工程威震學(xué)界，讓眾多同類專業(yè)學(xué)校望其項(xiàng)背；鐵路工程是當(dāng)之無愧做業(yè)內(nèi)第一把交椅；隧道工程和橋梁工程可以穩(wěn)拿榜眼。如果說前面兩個(gè)兄弟整體實(shí)力超群，那么西南交的專業(yè)優(yōu)勢就非常明顯了。當(dāng)年唐山交大土木學(xué)科在國內(nèi)無可匹敵，交大校史館中所列的一百三十多位院士三分之一出自唐山交大,即西南交大的前身?，F(xiàn)在的西南交大依然保持了在土木方面的優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展鐵道，橋梁，隧道等方面的研究。另外，國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽引動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室也為西南交大增色不少，磁懸浮列車的研究讓整個(gè)中國的目光匯聚在西南。總之,在土木工程和交通工程領(lǐng)域，西南交大可以說地位崇高。西南交大有3位中國科學(xué)院院士、2位中國工程院院士, 有車輛工程、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等7個(gè)國家級重點(diǎn)學(xué)科。也許在西南太久會(huì)讓自己的名字漸漸淡漠，但那絕對不是逃避或者隱居，要知道，實(shí)力需要用時(shí)間和精力來換取，更何況她還有一顆不斷進(jìn)取的火熱的心。
身在高手云集的北京，想恢復(fù)當(dāng)年號令天下的威勢已經(jīng)不大容易了，但是暫時(shí)的落寞沒有讓北京交大消沉。前身是清政府郵傳部創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所及北京郵電學(xué)校的北京交大，在鐵路自動(dòng)化控制，通信與信息系統(tǒng)方面有著獨(dú)特優(yōu)勢。北交大交通運(yùn)輸方面的研究是硬功夫，通信、光纖技術(shù)在鐵路上的運(yùn)用國內(nèi)領(lǐng)先；信息工程方面,鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化與通信引導(dǎo)潮流；交通管理方面，有鐵道部級開放實(shí)驗(yàn)室——交通運(yùn)輸系統(tǒng)模擬。特別值得一提的是北交大還有一個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)國家重點(diǎn)學(xué)科，側(cè)重物流方面的研究，物流是現(xiàn)在新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，相信以后還會(huì)有更深入的發(fā)展?？梢姡诮煌ㄟ\(yùn)營管理上，北京交通大學(xué)走的是高科技的實(shí)力路線，讓冰冷的機(jī)器能夠變得像人類一樣靈活。在交通類的土木工程專業(yè)領(lǐng)域，北京交通大學(xué)雖然不如西南交大,同濟(jì)等學(xué)校,但是畢竟有底蘊(yùn)有實(shí)力基礎(chǔ),在業(yè)內(nèi)有一定的知名度，依然可以說占據(jù)著北方的廣大市場。新修造的多條地鐵線路就由北京交大承擔(dān)了許多研究任務(wù)，而且地鐵運(yùn)營管理也多由他來策劃研究。地處京師，相信堅(jiān)守北方的北交大會(huì)有一天重振雄風(fēng)。
北京交通大學(xué)校園一角
北京交大和西南交大，一北一南，一個(gè)北地春寒，迎風(fēng)展姿；一個(gè)南國冬暖，蒸蒸日上。冷暖的融合，給人全新的感受，希望他們能有一天聯(lián)手創(chuàng)造新的輝煌。
光
我們常說要“韜光養(yǎng)晦” ，贊美儀容不凡是“光彩照人”，形容人的功績是“光耀千古”。光是希望，是未來，是卓越不凡。四大交大有的傲立潮頭，有的潛心鉆研，有的自力更生，有的厚積薄發(fā)。他們都閃爍著卓越的光芒，散發(fā)著迷人的光輝。
靈動(dòng)之光
上海交通大學(xué)徐匯校區(qū)校門
南京路上的霓虹閃爍多變，櫥窗中的水晶折射出斑斕的光，從上海交大學(xué)子身上，也總能感受到那種靈動(dòng)的光彩，飄逸瀟灑的氣質(zhì)。交大學(xué)子各種國際大賽上一顯身手，而且給人靈活睿智的印象。歐萊雅商業(yè)策劃大賽每年有世界上多個(gè)國家上百個(gè)學(xué)校參與，在中國賽區(qū)的激烈角逐中上海交通大學(xué)代表隊(duì)以一身讓人耳目一新的唐裝亮相，犀利的言辭，風(fēng)趣幽默的表現(xiàn)方式一舉贏得金獎(jiǎng)。AIA國際經(jīng)濟(jì)師大賽上，交通大學(xué)數(shù)學(xué)系的幾位同學(xué)用翔實(shí)的數(shù)據(jù)，經(jīng)典的模型吸引評委，出其不意的擊敗所有對手捧回第一。2002年和2005年，上海交大學(xué)生代表隊(duì)先后兩度獲得ACM國際大學(xué)生程序設(shè)計(jì)大賽全球總冠軍，此外，他們在世界大學(xué)生乒乓球錦標(biāo)賽和國際音樂比賽等賽事中屢獲佳績。上海交大本科生生源質(zhì)量名列全國高校前茅，考上交大難度不小，但是能夠在上海感受經(jīng)濟(jì)浪潮的波動(dòng)，在一流的大學(xué)求學(xué)當(dāng)然值得努力。上海交大的就業(yè)形勢一直非常好，不亞于同城的復(fù)旦，甚至因?yàn)閷I(yè)設(shè)置大多為比較新穎實(shí)用的工程類學(xué)科，依托上海航運(yùn)中心，外國企業(yè)集中的優(yōu)勢，可以稱的上是滬上的就業(yè)王牌，各大名企都可以找到交大學(xué)子的位置。
沉靜之光
上善若水，中國人講究以柔克剛，在中國的西北，她技壓群雄但卻沒有張揚(yáng)，仿佛曲江池邊的垂柳，風(fēng)來則動(dòng)，風(fēng)停則靜享這一方天光?？赡苁且?yàn)榈靥幑懦堑木壒?，她以塌?shí)穩(wěn)重的學(xué)風(fēng)著稱，沒有太多物欲熏染更容易安心治學(xué)。西北的消息流通程度不如東部，但是西交大學(xué)生的出國率和保送東部研究生的人數(shù)都非常之高，這和學(xué)生們潛心鉆研的扎實(shí)作風(fēng)不無關(guān)系。學(xué)校已形成 “學(xué)士—碩士—博士”貫通的培養(yǎng)體系，成為國家培養(yǎng)高層次人才的重要基地。這里沒有東部發(fā)達(dá)地區(qū)那么多便利的資源和深厚基礎(chǔ)，完全靠西遷的交大人不斷奮斗創(chuàng)造出一所世界名校，是國家 “ 七五 ”、“八五”重點(diǎn)建設(shè)的幾所大學(xué)之一 , 是首批進(jìn)入國家 “211 工程 ””建設(shè)的七所大學(xué)之一， 1999 年被國家確定為我國中西部地區(qū)唯一一所以建設(shè)世界知名高水平大學(xué)為目標(biāo)的學(xué)校。在2002年倫敦舉行的國際英語演講比賽上，西交學(xué)子以溫文儒雅的風(fēng)格一舉獲得非英語國家第一名；連續(xù)奪得 96中國名校辯論賽、 98全國大專辯論賽冠軍， 99 “國際大專辯論賽”，并取得冠軍。他們瞄準(zhǔn)機(jī)會(huì)，以靜制動(dòng)，在職場上西交學(xué)子一次性就業(yè)率連續(xù)多年在全國高校中名列前茅，在東部地區(qū)很有聲譽(yù)。走在西交的校園中看櫻花燦爛，牡丹吐艷，水霧升騰，高樓林立，奮發(fā)前進(jìn)的氛圍和西交學(xué)人踏實(shí)穩(wěn)重的氣質(zhì)得到了完美結(jié)合。
堅(jiān)定之光
西南交通大學(xué)峨眉校區(qū)圖書館
有人說唐山老交大被分割拆遷到了成都是一次浩劫，這種比喻聽起來有點(diǎn)過分，但是卻并不夸張。當(dāng)年的唐山交大絕對可以稱的上是國內(nèi)不遜色于任何學(xué)校的一流名校，但現(xiàn)在的西南交通大學(xué)要想在全國叫響自己的名字卻有點(diǎn)力不從心，但是她卻是真正值稱贊的為數(shù)不多的中國大學(xué)之一，她的堅(jiān)定讓人贊嘆。西南交大的搬遷沒得到國家的大力支持，靠著自己的力量不斷壯大，她的校園產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)一度興盛讓人嘆服，現(xiàn)在也在中國高校前二十之列，取得過國家科技一等獎(jiǎng)。每年鐵道，土木，工程類的全國大型企業(yè)和國際知名企業(yè)都會(huì)來西南交通大學(xué)尋訪良才，這方面西南交大在中國的西南、中南、華南占據(jù)著穩(wěn)定的市場。投資兩億多建設(shè)的磁懸浮實(shí)驗(yàn)線更是讓西南交大在高新運(yùn)載領(lǐng)域領(lǐng)先任何同類高校。將前進(jìn)的信念進(jìn)行到底，這種堅(jiān)定不移的精神讓每個(gè)接觸過她的人都深深動(dòng)容。正是因?yàn)槲髂辖淮蟛贿z余力的努力發(fā)展，近年來各大公司也瞄準(zhǔn)了她的畢業(yè)生，連續(xù)15年就業(yè)率95%以上，英特爾、華為等大型IT企業(yè)也頻頻光顧，希望找到千里馬。在中國的西南，杜甫用詩歌吟唱著中國的歷史，她也默默發(fā)展著，繼續(xù)書寫著堅(jiān)持奮進(jìn)的神話。
遠(yuǎn)見之光
北京是中國最早修造地鐵的城市，在八十年代就有了第一條底下鐵路線路，現(xiàn)在地鐵在中國得到了迅速的發(fā)展，預(yù)計(jì)2008年到2010年將在北京、上海、廣州、南京建成高水平的底下運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這不僅僅需要高超的工程技術(shù)支持，還需要完善的科學(xué)管理。在鐵路運(yùn)輸管理方面，北京交大風(fēng)光獨(dú)好。北京實(shí)力卓越的高校數(shù)不勝數(shù)，北京交大看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，找準(zhǔn)定位，沒有走大而全的路線，非常富有遠(yuǎn)見的發(fā)展了自己的長處——交通管理。她是中國鐵路信息化管理的研究中心，也是鐵路運(yùn)營方面的老大，如何更有效的運(yùn)營鐵路交通和地鐵線路是中國需要深入解決的問題?，F(xiàn)在乘坐首都的地鐵線路，可以看到車廂里的廣告就北京交大培訓(xùn)中心做的宣傳，不得不佩服北交大的領(lǐng)導(dǎo)，遠(yuǎn)見卓識，能夠在多變的潮流中把握發(fā)展的機(jī)會(huì)。北京是文化教育中心，求學(xué)首都可以受到多方面優(yōu)秀文化的熏陶，身在百年名校之中又可以體會(huì)深厚的傳統(tǒng)積淀，也許你在這里會(huì)更加有預(yù)見性，更能挖掘自己的潛力。
影
優(yōu)秀的高校如天上的星辰一般，將影子投向大地。“交通大學(xué)”曾如中天北斗，現(xiàn)在分出的四顆小星也已經(jīng)發(fā)展成為四個(gè)光亮的星座，他們的身影與其他星辰的光影交織在一起，照亮中國的天際……
除了老交大分出的四個(gè)交通大學(xué)以外，中國能找到與之血脈相通的很多學(xué)校。1952年中國進(jìn)行了院系調(diào)整，交通大學(xué)這座學(xué)術(shù)航母被拆分。航空系調(diào)入西北工業(yè)大學(xué)，水利系調(diào)入河海大學(xué)，電訊工程后來組建了電子科技大學(xué)，化學(xué)系進(jìn)入華東理工大學(xué)，數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、管理合并進(jìn)了復(fù)旦，土木建筑全部調(diào)入同濟(jì)，紡織工程進(jìn)入東華，機(jī)電系進(jìn)入哈爾濱工業(yè)大學(xué)，另外會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)等專業(yè)部分進(jìn)入了華東師范大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，唐山交通大學(xué)的建筑系進(jìn)入天津大學(xué)，礦業(yè)地質(zhì)等專業(yè)進(jìn)入中國礦業(yè)大學(xué)和中國地質(zhì)大學(xué)，水利系調(diào)整到清華大學(xué)?？梢钥闯?，當(dāng)年從老交大調(diào)出的專業(yè)現(xiàn)在都成了這些學(xué)校的優(yōu)勢專業(yè)，“交通大學(xué)”的影子無處不在，她的影響對中國教育是深遠(yuǎn)的。
“交通大學(xué)”擁有華人世界實(shí)力強(qiáng)大的校友群，交大學(xué)人“飲水思源”心系母校，從學(xué)術(shù)上、財(cái)力上、社交上極力幫助母校。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前交大海外校友超過5000人，遍布世界各地，主要集中在美國、加拿大、日本、澳大利亞，以及香港，臺灣地區(qū)，成立了當(dāng)?shù)匦Ｓ褧?huì)，定期舉行校友活動(dòng)。2000年第7次全球交大校友年會(huì)已經(jīng)圓滿結(jié)束。據(jù)當(dāng)時(shí)《世界日報(bào)》報(bào)導(dǎo)，來自臺灣的老校友蔣光照，在會(huì)議結(jié)束前，宣布“全球交大校友聯(lián)誼會(huì)”成立，首任會(huì)長為汪道涵。目前上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、北方交通大學(xué)、新竹交通大學(xué)五所交大已經(jīng)聯(lián)合成立“交通大學(xué)校友總會(huì)”，不管你到什么地方，“交通大學(xué)”都會(huì)給你一種如影隨形的優(yōu)越感。
“交通大學(xué)”四個(gè)字意義深刻，百年交大，果然四通八達(dá)。1958年西南交通大學(xué)（當(dāng)時(shí)的唐山鐵道學(xué)院）成立的蘭州分校后來成立了蘭州交通大學(xué)，中央鐵路黨校，鐵道部鐵道科學(xué)研究院都是她的支脈，上海交大的車輛系后遷往江西成立了現(xiàn)在的華東交通大學(xué)。交大學(xué)人很多也成了國內(nèi)一流學(xué)校的學(xué)科帶頭人。除了由老交大延伸出的這些學(xué)校以外，一些名為“交大”的學(xué)校也很有特色，大連交通大學(xué)的精細(xì)陶瓷，重慶交通學(xué)院的西南水運(yùn)研究都非常知名。“交通大學(xué)”即將到來的一百一十周年慶典，相信一定會(huì)高朋滿座，星光燦爛，熱鬧非凡。求學(xué)“交通大學(xué)”，給你一種動(dòng)力，給你一份期待。
