2014-08-07 來源：環(huán)球旅訊
【環(huán)球旅訊】（特約評論員 吳桑茂）近半年來旅游圈發(fā)生了好多事，到今天Priceline入股攜程落錘，我隱約中看到了中國在線旅游新格局的落定。把今天和過去半年發(fā)生的事和“攜程放手”這樣的字眼連續(xù)起來是因?yàn)檫@里面包含了幾層含義：首先，今天攜程選擇了讓Priceline入股而不是給Expedia并股，是攜程放手了Expedia 、放手了藝龍；其次，攜程選擇了海外的在線旅游巨頭入股，而不是BAT三巨頭，意味著他的眼光已經(jīng)看到了海外，不在“局限”于國內(nèi)市場的爭奪；聯(lián)系起之前入股同程和途牛，是攜程放手國內(nèi)無底線的價(jià)格競爭，引導(dǎo)行業(yè)走向一個更廣闊的市場、更健康的生態(tài)。這些將對中國的在線旅游，乃至世界的在線旅游格局起到深遠(yuǎn)的影響。
從今天的事情看中國的在線旅游市場
攜程向Priceline定向發(fā)行5億美元可轉(zhuǎn)債，并允許Priceline從二級市場增持至總數(shù)不超過10%的股份；這就代表著兩家公司的合作已經(jīng)遠(yuǎn)不是2012年的時候Priceline旗下的Booking.com與攜程之間簡單的資源互換合作了。筆者不知道具體條款中Priceline有沒有設(shè)定限制條款排除Expedia的入股，但從常理來說作為Priceline最大競爭對手的Expedia就不太可能同時入股攜程了。如果是這樣的話，Expedia也就不可能放棄他在中國這個大市場中唯一的棋子藝龍；之前業(yè)內(nèi)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的攜程與藝龍合并的可能性也就幾乎為零了。
要看這個動作對中國在線市場的影響，我們可以先假設(shè)一下攜程和藝龍合并會是怎樣的情況。攜程和藝龍占據(jù)了中國OTA酒店預(yù)訂市場80%的份額，更重要的是行業(yè)中只有這兩家公司是能夠掌握酒店庫存的，其他許多的小代理都是從他們手中拿的酒店資源再去售賣的。兩家公司的合并意味著在中國酒店在線預(yù)訂市場建立起資源和用戶的絕對壟斷地位，不但可以馬上停止酒店領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)，還可以通過控制庫存限制其他競爭對手的崛起；從而掌握酒店預(yù)訂領(lǐng)域絕對的定價(jià)權(quán)。酒店又是在線旅游中最肥的一塊肉（Priceline就是靠訂酒店一舉壯大的）；這樣的合并將一舉奠定中國在線旅游絕對的霸主地位。在酒店業(yè)務(wù)復(fù)活的新攜程也有更多的資金和精力在其他業(yè)務(wù)逐鹿競爭對手；其他在線旅游競爭者的發(fā)展前景就將面臨更大的不確定性。
現(xiàn)在這樣的合并落空，就給了去哪兒在酒店領(lǐng)域發(fā)展的機(jī)會；也給了門票、度假領(lǐng)域的同程和途牛更多的發(fā)展空間。
說到同程和途牛，又可以聯(lián)系到4月份時攜程2億美元入股同程和1500萬美元認(rèn)購?fù)九PO股份的事。這樣的入股是在藝龍和同程宣布酒店和門票業(yè)務(wù)互換后的一周內(nèi)發(fā)生的；從而讓同程與藝龍結(jié)合一個月就閃離了。為什么攜程會對藝龍這樣的動作反映那么大呢？攜程這樣的選擇后又對中國在線旅游行業(yè)有什么影響呢？
要探討這個問題我們又可以假設(shè)下藝龍和同程維持合作將會是什么情況。藝龍和同程的合作是讓同程接藝龍的酒店庫存，同程也給藝龍供應(yīng)門票。藝龍酒店預(yù)定量本來就有攜程的近70%，加上同程的量就可以超過80%的比例，兩者的量就很接近了；如果藝龍?jiān)俾?lián)合個途牛就很可能在酒店預(yù)定量上超過攜程。藝龍、同程、途牛分別是攜程在酒店、門票、度假三條業(yè)務(wù)線上最強(qiáng)勁的競爭對手，這三家一起“聯(lián)吳抗魏”的邏輯也非常合理；不但可以在其他業(yè)務(wù)線上分散攜程的精力，又可以給自己的主業(yè)增加助力。但如果真這樣攜程就被動了；最重要的腹地酒店面臨威脅，門票和度假組團(tuán)業(yè)務(wù)本來就落后于同程和途牛；前有強(qiáng)敵，后有追兵；攜程在OTA領(lǐng)域的地位面臨威脅了，就更別提與靠搜索模式崛起的去哪兒競爭了。所以，攜程看到藝龍與同程的聯(lián)合才會那么緊張；這也就是我所說的“攜程放手”的第二層含義了。
為了避免上述情況的發(fā)生，梁建章迅速作出反應(yīng)；聽到消息后的當(dāng)周周末就率隊(duì)親赴蘇州與同程和親，以2億美元和現(xiàn)付門票業(yè)務(wù)為代價(jià)獲得第二大股東的地位，進(jìn)行深度結(jié)盟。與此同時認(rèn)購正在IPO的途牛1500萬美元股份，防止其與藝龍合作，并緩解度假領(lǐng)域的惡性價(jià)格競爭。這樣的行為是攜程放手現(xiàn)付門票和度假組團(tuán)業(yè)務(wù)要取得行業(yè)第一的信念，換個角度去建自己更穩(wěn)固的生態(tài)鏈；這意味著攜程不需要每個細(xì)分市場都做第一，不需要處處與同行為敵，反而是可以籠絡(luò)各種伙伴一起構(gòu)建一個生態(tài)與去哪兒的生態(tài)競爭。度假接了途牛就可以接其他的供應(yīng)商做度假平臺，酒店接了同程也可以給其他小OTA分銷庫存；這樣不管是面對藝龍還是去哪兒，攜程都獲得了更大的主動權(quán)。
從行業(yè)的角度說，同程避免了與攜程的門票價(jià)格戰(zhàn)可以把錢更多地放在業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗(yàn)上，更能確定獲得在線旅游領(lǐng)域的一席之地；途牛因?yàn)榻⒘伺c攜程溝通的機(jī)制避免了無味的價(jià)格戰(zhàn)也獲得了更好的機(jī)會；整個行業(yè)也更可能在老大的引導(dǎo)下減少單純的價(jià)格競爭方式，從而更健康地發(fā)展。不過對于藝龍和去哪兒來說就更難去挑戰(zhàn)攜程老大的地位了；只有找到新的模式才能贏得更大的發(fā)展空間。
說完國內(nèi)的事情再來看國際市場
攜程之所以會對世界的在線旅游格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，是因?yàn)獒绕鸬闹袊鴵碛?3億的人口，未來必然是全球的第一大旅游市場；而Priceline和Expedia這兩大巨頭在中國又沒有建立很強(qiáng)的優(yōu)勢。之前在業(yè)界傳言攜程和藝龍合并的時候我就設(shè)想過，如果攜程和Expedia合并會是什么樣的情況？Expedia是美國最大的OTA，并控股中國子公司藝龍；藝龍和攜程合并后會發(fā)生什么前面已經(jīng)說過；這就意味著Expedia和攜程合并后的新公司將在美國和中國都占據(jù)最大的市場份額。美國是現(xiàn)在的第一大旅游市場，中國是現(xiàn)在的第二大，接下來的第一大旅游市場；這兩個市場里都擁有最大份額的旅游公司是不是很自然可以成為全球最大的在線旅游公司，這個公司又該值多少錢？
不過，這樣的情況并沒有出現(xiàn)；攜程選擇了讓Priceline入股10%的股權(quán)，Expedia就失去了一個可以超越Priceline的機(jī)會。不過，攜程的發(fā)展并沒有因?yàn)檫@樣的選擇而改變什么，他依然會是中國在線旅游的老大，并已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)了全球市場；首先服務(wù)的是中國的出境旅游者，未來也不排除可以在其他國家與Priceline和Expedia角逐。從這一點(diǎn)上來說，攜程已經(jīng)走在了中國在線旅游企業(yè)的最前面；不過這只是中國旅游企業(yè)走向世界的一個開端！
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