《阜陽市城市總體規(guī)劃（2012-2030年）》于2016年8月10日經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)，現(xiàn)予公布。
阜陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局
2016年10月17日
以建設(shè)區(qū)域性中心城市為目標(biāo)，充分發(fā)揮阜陽在皖西北、豫東南地區(qū)區(qū)位交通、商貿(mào)物流及資源稟賦等方面的優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)“四化”協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷增強(qiáng)綜合輻射帶動(dòng)能力，著力提升在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的地位和作用，努力建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、城鄉(xiāng)融合發(fā)展、生態(tài)良好宜居、具有強(qiáng)大區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大城市。
國家中部地區(qū)重要的綜合交通樞紐、中原地區(qū)重要新興加工業(yè)制造業(yè)基地和能源基地、皖豫省際區(qū)域性中心城市。
1、規(guī)劃期限為：近期2012—2020年，遠(yuǎn)期2021—2030年。
2、規(guī)劃范圍：規(guī)劃包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、規(guī)劃區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、中心城區(qū)規(guī)劃三個(gè)層次。
1）市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃范圍：即阜陽市域范圍，包括阜陽五縣（市）、三區(qū)及阜陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總面積10118平方公里。
2）城市規(guī)劃區(qū)范圍：統(tǒng)籌考慮城市發(fā)展需要，結(jié)合行政區(qū)劃界限、自然要素等劃定。城市規(guī)劃區(qū)總面積約為1078平方公里。
3）中心城區(qū)規(guī)劃范圍：約為227平方公里（不含阜陽合肥現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)），其中城市建設(shè)用地200平方公里。在中心城區(qū)規(guī)劃范圍的基礎(chǔ)上，中心城區(qū)空間增長邊界為：北至繞城公路、東至濟(jì)廣高速、南至滁新高速、西至阜王路-新韓路-航潁路-潤河路-西湖保護(hù)區(qū)邊界，總用地面積約為433平方公里。
1、人口規(guī)模與城鎮(zhèn)化水平
2020年：市域戶籍總?cè)丝?106萬人，常住人口800萬左右，城鎮(zhèn)化率為49%，其中中心城區(qū)160萬人。
2030 年：市域戶籍總?cè)丝?174萬人，常住人口800萬左右，城鎮(zhèn)化率為65%，其中中心城區(qū)200萬人。
2、中心城區(qū)建設(shè)用地規(guī)模
2020年：建設(shè)用地160平方公里，人均建設(shè)用地100平方米。
2030年：建設(shè)用地200平方公里，人均建設(shè)用地100平方米。
以中心城區(qū)為核心、城鎮(zhèn)發(fā)展軸為框架、城市規(guī)劃區(qū)為依托、交通走廊為紐帶，形成“強(qiáng)核（中心城區(qū)）、五心（界首市區(qū)、潁上縣城、太和縣城、阜南縣城、臨泉縣城)、三帶（界首-太和-中心城區(qū)-潁上、中心城區(qū)-臨泉城市帶、中心城區(qū)-阜南城市帶）”的市域城鄉(xiāng)一體化格局（詳見市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)圖）。
以向南為主，向西為輔，形成“南進(jìn)、西拓、東控、北優(yōu)”的空間發(fā)展態(tài)勢(shì)。
1、城市規(guī)劃區(qū)：形成“中心集聚、組團(tuán)發(fā)展、衛(wèi)星環(huán)繞、生態(tài)分隔”的城鄉(xiāng)空間發(fā)展格局。中心集聚，即以中心城區(qū)為核心，推動(dòng)集聚發(fā)展；組團(tuán)發(fā)展，即中心城區(qū)由水系、交通廊道分隔成幾大組團(tuán)；衛(wèi)星環(huán)繞，即由外圍的衛(wèi)星小城鎮(zhèn)，包括西湖、程集、寧老莊、插花、正午、袁寨、袁集、三十里鋪、王店、三塔、三合等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，環(huán)繞中心城區(qū)構(gòu)成主次分明的城鎮(zhèn)空間格局。（詳見城市規(guī)劃區(qū)城鄉(xiāng)用地規(guī)劃圖）
2、中心城區(qū)：分為老城片、城南片、泉北片、河?xùn)|片、經(jīng)開片和西湖新區(qū)等六個(gè)城市片區(qū)。形成“以路為軸，以河為界，指狀生長”的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)：即以內(nèi)環(huán)城區(qū)為中心，向周邊伸展出指狀有機(jī)的發(fā)展片區(qū)，指狀發(fā)展之間保留楔形生態(tài)空間，使得城市空間與自然水系相互滲透、融合。(詳見中心城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖、用地布局圖、近期建設(shè)圖)
1、發(fā)展目標(biāo)
以外暢內(nèi)達(dá)為目標(biāo)，構(gòu)筑“二環(huán)九射”道路骨架體系，加快完善主次干路網(wǎng)絡(luò)，大力夯實(shí)支路網(wǎng)絡(luò)，形成功能合理、規(guī)模適當(dāng)、銜接順暢、穩(wěn)定可靠的四級(jí)城市道路網(wǎng)絡(luò)體系。
2、快速路網(wǎng)體系
規(guī)劃形成“二環(huán)九射”的城市路網(wǎng)體系：
“二環(huán)”：內(nèi)環(huán)由南京路、淮河路、向陽路、古泉路組成，作為主城核心區(qū)的環(huán)路；外環(huán)基本沿現(xiàn)有主城外圍通過，是未來阜陽城區(qū)的外圍環(huán)路。
“九射”：界首路、渦陽路、阜蚌路、阜口路、阜潁路、阜王路、清河西路（阜臨路）、阜南路和阜胡路。
3、主次干路體系
主次干路體系采用“方格網(wǎng)”的布局形態(tài)。對(duì)于老城，以容量控制為原則，維持現(xiàn)有主次干道路網(wǎng)；對(duì)于城市新興地區(qū)，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范指標(biāo)，確保主次干道路網(wǎng)密度。
主干路的道路紅線寬度40～70m，機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)速度50～60km/h。路網(wǎng)密度達(dá)到1.77km/km2，機(jī)動(dòng)車車道一般為雙向6車道。
次干路的道路紅線寬度30～50m，路網(wǎng)密度達(dá)到2.13km/km2，機(jī)動(dòng)車車道一般為雙向4車道。（詳見中心城區(qū)道路交通規(guī)劃圖）
以潁河、泉河、潁州西湖及京九綠色長廊為基本空間脈絡(luò)，以城郊生態(tài)農(nóng)田、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地保護(hù)區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)等組成城市綠色基底，分別從五個(gè)方向楔入城區(qū)內(nèi)部，形成“風(fēng)車式”的楔形綠地，秉承“三清貫潁”的城市文脈，梳理城區(qū)水系，與城市綠楔、綠帶、綠鏈有機(jī)結(jié)合，形成“兩河一湖、雙核六片，指狀伸展、有機(jī)疏散，襟河枕湖、綠水貫潁”的水系格局，打造“兩水襟帶，三清貫潁，碧水穿城”的北方水城。（詳見中心城區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖）。
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