隋朝大運(yùn)河與京杭大運(yùn)河的區(qū)別
有些人把京杭大運(yùn)河誤認(rèn)為是隋煬帝所開(kāi)鑿的。為此，下面就隋朝大運(yùn)河與京杭大運(yùn)河的基本情況及兩者的區(qū)別分述如下：
一、隋朝大運(yùn)河
（一）背景
隋于公元581年統(tǒng)一中國(guó)后，結(jié)束了晉后二三百年政權(quán)割據(jù)、動(dòng)蕩混亂的社會(huì)局面，從此政局相對(duì)穩(wěn)定下來(lái)。隋文帝楊堅(jiān)在位20多年，國(guó)家治理較好，經(jīng)濟(jì)有了較大發(fā)展，國(guó)力增強(qiáng)，積蓄了大量的糧食、布帛等財(cái)富。從經(jīng)濟(jì)上看，隋朝的都城設(shè)在長(zhǎng)安和洛陽(yáng)，兩都城人口和邊防軍所需的糧食相當(dāng)多，北方所產(chǎn)谷物滿(mǎn)足不了供應(yīng)，需要南糧北調(diào)，單靠牛、馬車(chē)和人力的陸運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)、成本高。因此水運(yùn)成為當(dāng)時(shí)社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展的需要。從政治上看，水運(yùn)更有利于加強(qiáng)對(duì)東北和江南地區(qū)的控制。再說(shuō)，隋煬帝抱有乘舟楫游江南的個(gè)人奢望。于是，公元604年登上皇位后，隋煬帝楊廣利用當(dāng)時(shí)國(guó)家已具備的較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，決定實(shí)施開(kāi)發(fā)貫通南北的大運(yùn)河工程。
（二）工程通濟(jì)渠：隋大業(yè)元年（公元605）三月，開(kāi)鑿洛陽(yáng)至江蘇清江（今淮安市）約1000公里的通濟(jì)渠。隋煬帝下令征發(fā)“河南、淮北諸郡民工，前后百余萬(wàn)人”開(kāi)挖通濟(jì)渠。西引洛水等入古黃河；再?gòu)陌邃荆ń窈幽鲜铌?yáng)縣氾水鎮(zhèn)東北）引黃河水入汴河，沿徑河南開(kāi)封、商丘折東南皖北至江蘇淮陰入淮河。這段工程稱(chēng)為通濟(jì)渠，它溝通了洛水、古黃河和淮河。邗溝：在開(kāi)鑿?fù)?jì)渠的同年，隋煬帝下令征發(fā)“淮南民工十余萬(wàn)”，對(duì)春秋時(shí)期吳國(guó)開(kāi)鑿的從淮安到揚(yáng)州入長(zhǎng)江170公里的邗溝進(jìn)行疏浚治理。邗溝從今江蘇淮安至江都入長(zhǎng)江。永濟(jì)渠：隋大業(yè)四年（公元608）正月，隋煬帝下令征集河北諸郡男女百余萬(wàn)開(kāi)鑿永濟(jì)渠。從洛陽(yáng)的古黃河北岸，引沁水東流入清河（今衛(wèi)河），到今天津附近，再經(jīng)沽水（今白河）和桑干河（今永定河）到涿郡（今北京），“引沁水南達(dá)于河，北通涿郡”，長(zhǎng)約1100公里。江南河：隋大業(yè)六年（公元610），隋煬帝下令開(kāi)鑿江南河。該河從京口（今江蘇鎮(zhèn)江）到余杭（今杭州），“八百余里，廣十余丈”。綜上所述，隋煬帝開(kāi)的大運(yùn)河，以東都洛陽(yáng)為中心，分為南北兩個(gè)系統(tǒng)。其中南運(yùn)河系統(tǒng)是洛陽(yáng)東南方向的通濟(jì)渠、邗溝和江南運(yùn)河；北運(yùn)河系統(tǒng)是洛陽(yáng)東北方向至涿州（北京）的永濟(jì)渠。隋朝大運(yùn)河全長(zhǎng)約2700公里。它以古黃河為基干，充分利用了古黃河以洛陽(yáng)為起點(diǎn)的南北自然地形趨降的特點(diǎn)，使古黃河水分流而入南、北運(yùn)河。同時(shí)運(yùn)河也溝通了不同水系之間的水路交通，促進(jìn)了當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。 隋朝大運(yùn)河是唐和北宋長(zhǎng)達(dá)500多年的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和生命線(xiàn)。之后，隋朝大運(yùn)河也為600余年后的元朝京杭大運(yùn)河的借用和開(kāi)挖打下了基礎(chǔ)。
二、京杭大運(yùn)河
京杭大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北、天津和北京六省市；貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)約1794公里。
（一）背景
元朝世祖忽必烈至元八年（公元1271）將國(guó)都定在燕京（今北京），打破了宋代以前歷代王朝定都中原腹地長(zhǎng)安（今西安）、洛陽(yáng)或開(kāi)封的局面。這樣隋朝大運(yùn)河的重心必然要移到最北端的北京。至元十六年（公元1279），元朝統(tǒng)一江南后，江南豐富的物產(chǎn)對(duì)于元政權(quán)甚為重要。
當(dāng)時(shí)南北物流的主要途徑：一是海運(yùn)。從江蘇太倉(cāng)劉家港出長(zhǎng)江口沿岸北上，繞山東半島達(dá)天津，后再轉(zhuǎn)運(yùn)北京。其海難較多。二是內(nèi)陸水旱轉(zhuǎn)運(yùn)。沿江南運(yùn)河、淮河、黃河、御河、白河等抵北京。這條運(yùn)道中途轉(zhuǎn)卸貨物多次，耗費(fèi)大量的人力畜力；若遇到雨天道路泥濘，行進(jìn)尤為艱難，效率低下。因此，如何將隋朝大運(yùn)河截彎取直，從淮北直接穿過(guò)山東進(jìn)入河北抵達(dá)北京，便成為元政權(quán)的重大課題和當(dāng)務(wù)之急。
（二）設(shè)計(jì)郭守敬（公元1231—1316），河北邢臺(tái)人，元代著名科學(xué)家。在天文、水利、數(shù)學(xué)等方面，他都有杰出的成就。因此，深得元世祖忽必烈的賞識(shí)。1271年，他任都水監(jiān)，主管全國(guó)的水利事務(wù)。元廷“命守敬行視河北、山東可通舟者”。通過(guò)實(shí)地勘察，郭守敬拿出了將隋朝大運(yùn)河截彎取直的設(shè)計(jì)方案。其具體規(guī)劃是，保留隋永濟(jì)渠河北段，開(kāi)辟?gòu)?/span>德州附近始，經(jīng)臨清、聊城、濟(jì)寧、微山湖，南下蘇北入隋通濟(jì)渠，再經(jīng)揚(yáng)州過(guò)長(zhǎng)江與隋江南運(yùn)河連通，后直達(dá)南端的杭州。這項(xiàng)對(duì)隋朝大運(yùn)河棄弓走弦的方案，得到了忽必烈的首肯。
（三）實(shí)施
濟(jì)州河：濟(jì)州（今濟(jì)寧）至須城（今東平），全長(zhǎng)75公里。公元1281年12月至1282年12月開(kāi)挖，歷時(shí)一年完成。
會(huì)通河：須城（今東平）至臨清，全長(zhǎng)125公里。公元1289年1月至6月開(kāi)挖，當(dāng)年竣工。
通惠河：大都文明門(mén)（今北京崇文門(mén)）至通州接白河，全長(zhǎng)82公里。公元1292年至1293年開(kāi)通。
元朝前后用了十年多的時(shí)間，開(kāi)挖新運(yùn)河道，連接天然河道、疏浚隋運(yùn)河段、并利用有關(guān)湖泊（如山東微山湖等）方才完成了從北京起，途經(jīng)天津、滄州、德州、臨清、聊城、濟(jì)寧、臺(tái)兒莊、徐州、淮陰、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、蘇州，以杭州為終點(diǎn)的京杭大運(yùn)河。
這條京杭大運(yùn)河按地理位置分為七段：
北京至通州區(qū) 稱(chēng)通惠河
通州區(qū)至天津 稱(chēng)北運(yùn)河
天津至臨清 稱(chēng)南運(yùn)河
臨清至臺(tái)兒莊 稱(chēng)魯運(yùn)河
臺(tái)兒莊至淮陰 稱(chēng)中運(yùn)河
淮陰至瓜洲 稱(chēng)里運(yùn)河
鎮(zhèn)江至杭州 稱(chēng)江南運(yùn)河京杭大運(yùn)河是元、明、清三個(gè)王朝、600年左右的漕運(yùn)要道。尤其是明、清中前期，京杭大運(yùn)河貨運(yùn)量約占全國(guó)的四分之三，是名符其實(shí)的交通大動(dòng)脈中的黃金要道。
三、兩條大運(yùn)河的區(qū)別
（一）年代的區(qū)別：
隋朝大運(yùn)河始建于隋朝大業(yè)元年（公元605），隋煬帝執(zhí)政時(shí)期。
京杭大運(yùn)河始建于元朝至元十八年（公元1281），元忽必烈執(zhí)政時(shí)期。
兩條大運(yùn)河前后始建相差600多年。
（二）路線(xiàn)的區(qū)別：
隋朝大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，東南河道線(xiàn)路至杭州，東北河道線(xiàn)路至北京，其地理方位成“弓”形。
京杭大運(yùn)河以大都（北京）為中心，在隋朝大運(yùn)河路線(xiàn)的基礎(chǔ)上截彎取直，棄弓走弦，其地理方位是“弦”形。
（三）長(zhǎng)度的區(qū)別：
隋朝大運(yùn)河全長(zhǎng)約2700公里。
京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794公里。
京杭大運(yùn)河比隋朝大運(yùn)河縮短約900多公里。
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