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扶桑之旅-京都(下)

小電影:扶桑之旅-京都(下)

10月1日 游嵐山風(fēng)景名勝區(qū)當(dāng)天早晨下雨,至中午天空才放晴出太陽(yáng),決定去京都的西部風(fēng)景區(qū)嵐山游覽觀光。亊先未做功課,全憑兒子導(dǎo)游走一程再看當(dāng)?shù)貙?dǎo)游圖決定下一目的地和交通工具,探索出一條體驗(yàn)日本鐵路文化和自然景觀的半日游線路。先騎車到八宮火車站搭乘京福電氣鐵道的嵐電火車去嵐山(日本鐵路交通發(fā)達(dá),但鐵路公司眾多,有國(guó)營(yíng)和私營(yíng),極為復(fù)雜)。

下面兩張照片是車站旁自行車自助存車場(chǎng),起先我們不知如何使用,自行車輪子放入地鎖后被自動(dòng)鎖住,看不懂繳費(fèi)機(jī)上的日文,沒法取出。后來有人來取車,教我們?nèi)绾问褂?,解決問題,一小時(shí)內(nèi)不收費(fèi),一小時(shí)以上至24小時(shí),繳費(fèi)200日元。題外話,我在電視上看到,東京已建了地下自行車停車場(chǎng),把自行車往地面上的存入口一推,自行車自動(dòng)下降到地底,取車時(shí)輸入存車號(hào),自動(dòng)機(jī)械手在地庫(kù)找到自行車用升降機(jī)送出存車口,真先進(jìn)!

崗電從1910年開業(yè)以來,是京都唯一持續(xù)運(yùn)行100年以上的路面電車。一走進(jìn)車廂,看到列車員裝束、電車操控臺(tái)、外面老鐵軌就有一種懷舊、親切的感覺。

途中站點(diǎn),一位日本老媽媽在等車。

因?yàn)榧奔泵γι宪嚕紱]看清車的外觀,到了嵐山站下車后才知道電車是紫紅色旅游車,很漂亮。

嵐山電鐵站

出火車站不遠(yuǎn)就能看見一塊立碑上刻著“大本山天龍寺”。天龍寺是世界文化遺產(chǎn),建于1339年,但由于屢次遭遇火災(zāi)而未能保留創(chuàng)建當(dāng)初的宏偉景象,現(xiàn)在的寺院為明治時(shí)期重建。

進(jìn)入寺院,最先見到的是一片“枯山水”,即一片沙地,鈀成條狀好似水波,是日本特有的枯山水造景(前面提過)。

這里最具看點(diǎn)的是日本的庭園設(shè)計(jì),寺院借龜山和嵐山之景,將貴族文化的優(yōu)雅和禪宗的玄妙融為一體,給人一種清新脫俗的感覺。

山上成片竹林,還有楓樹,如楓葉紅了的時(shí)候會(huì)更加好看。電影“臥虎藏龍”中章子怡與周潤(rùn)發(fā)在竹林上比劍的鏡頭就是在這里拍攝的。

我最喜歡嵯峨野的竹林隧道,極美的視覺享受。

有不少人騎自行車游嵐山。

走出竹林不遠(yuǎn)就是嵯峨野觀光小火車站。廣告畫上是春夏秋冬浪漫的嵯峨野景色。我在家做日本攻略時(shí)很想去箱根(靠近東京的一個(gè)小鎮(zhèn)),就是為了乘坐那里的山野小火車,這次到嵐山無(wú)意中滿足了心愿。

小火車沿保津川峽谷緩緩前行,櫻花樹、楓樹從車窗旁掠過,四月份來或再晚點(diǎn)來景色更佳。

小火車到站,這里是一片綠色的田野風(fēng)光,我特別留意水稻田,好像是為觀光而栽種,有一塊扇形稻田,一行行稻子隨著扇形田埂彎曲,都帶弧度,很是美觀。

走十分鐘路到前方小鎮(zhèn)“馬堀”,乘坐JR又回到嵐山風(fēng)景區(qū)。

下面圖中右側(cè)是龜山公園,周總理的雨中嵐山提詩(shī)碑就立在這里。嵐山景區(qū)有導(dǎo)游路線圖,很好找,從火車站到這里大約走十來分鐘路。

下圖是嵐山渡月橋嵐山自古以來就是京都王公貴族最愛的休閑地之一,渡月橋幾乎可說是嵐山的地標(biāo),是昔日天皇在此看到明月當(dāng)空,一時(shí)興起命名。我在渡月橋上用手機(jī)攝了好幾段視頻,被我無(wú)意中刪掉了,很可惜。這兒是溫泉度假區(qū),以后有機(jī)會(huì)當(dāng)楓葉紅了的時(shí)候再來補(bǔ)上,有可能吧?

乘阪急線回大宮站,中途在桂轉(zhuǎn)乘。

大宮站出站取自行車。

晚飯?jiān)凇皾O民”(日本連鎖餐廳)吃的日本料理,生魚片,壽司等。

以上都是我每天記點(diǎn)流水帳,否則根本記不得。 10月1日結(jié)束。

10月2日在京都的最后一天,上午游了京都最具人氣的景點(diǎn)“伏見稻荷大社”,下午2點(diǎn)半乘坐新干線去東京。拍了下圖在日本民宿里的最后的早餐留作紀(jì)念。

用動(dòng)圖作記錄。

坐地鐵到京都火車站,把拖箱寄存,然后買好下午去東京的新干線火車票。外國(guó)人買票有專門的柜臺(tái),要出示護(hù)照。車廂分指定席和非指定席,我們當(dāng)然買前者。京都至東京距離只比滬寧遠(yuǎn)一點(diǎn),但票價(jià)卻高得多,14000日元一張,合人民幣900多元。

再坐地鐵去稻荷站。

伏見稻荷大社是離京都火車站最近的景點(diǎn),又有名氣,所以車站里游客穿流不息。

伏見稻荷大社日文的稻荷是指狐貍,稻荷神社則是保佑五谷豐收、生意興隆的廟宇。伏見稻荷大社是全日本四萬(wàn)多座稻荷神社的總本社,所以這里的香火特別旺盛。

伏見稻荷大社最具看點(diǎn)的是連綿山頭的萬(wàn)本鳥居(一萬(wàn)多座牌坊),整座稻荷山都屬于稻荷大社范圍,一路上滿是大大小小的稻荷神社、五花八門的大明神和不同年代留下的石碑和石祠,而這些鳥居和神社都是個(gè)人或企業(yè)捐建的。

環(huán)繞鳥居路登頂下山約需2小時(shí)。年齡不繞人,登到一半實(shí)在走不動(dòng)了,提早下山,到京都火車站的自動(dòng)改票機(jī)上改簽時(shí)間,趕上即刻出發(fā)的火車前往東京,京都旅程結(jié)束。

2016年11月8日整理東京待續(xù)

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