最近美國(guó)宇航局將出資3000萬(wàn)美元贊助3家民營(yíng)公司，以便他們能夠順利完成“太空的士”計(jì)劃。 |
由內(nèi)華達(dá)山脈航天公司研制的小型空天飛船，可攜帶7名宇航員加入近地軌道
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近美國(guó)宇航局將出資3000萬(wàn)美元贊助3家民營(yíng)公司，以便他們能夠順利完成“太空的士”計(jì)劃。航空巨頭波音公司、私人太空企業(yè)“太空探索技術(shù)公司(SpaceX)”、內(nèi)華達(dá)山脈公司將分別收到1000萬(wàn)美元，并將其投入各自的私人航天系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，進(jìn)而滿(mǎn)足美國(guó)宇航局從國(guó)際空間站接送工作人員的需求。相關(guān)負(fù)責(zé)人宣稱(chēng)，第二階段和最后階段的合約將在不久的將來(lái)簽訂，這些合約就是所謂的“太空的士”認(rèn)證合約，即CPC。
航空巨頭波音公司打造的CST- 100小型太空艙，可執(zhí)行國(guó)際空間站任務(wù)
美國(guó)宇航局未來(lái)商業(yè)宇宙飛船項(xiàng)目經(jīng)理埃德·蒙戈(Ed Mango)發(fā)表聲明稱(chēng)對(duì)入選的三家公司表示祝賀。這項(xiàng)飛船研制計(jì)劃位于佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心。這是該項(xiàng)目第一個(gè)主要的確定價(jià)格的合約，通過(guò)努力后他們將會(huì)在美國(guó)宇航局安全和性能設(shè)想下設(shè)計(jì)新的航天系統(tǒng)，以供未來(lái)國(guó)際空間站使用。
“太空探索技術(shù)公司”研制的“龍式”宇宙飛船
圖片中出現(xiàn)的是由“太空探索技術(shù)公司”設(shè)計(jì)的私人航天器“龍式”宇宙飛船，這是其在2012年10月28日首次完成向國(guó)際空間站運(yùn)送物資時(shí)的情況，這是當(dāng)時(shí)它出現(xiàn)在國(guó)際空間站機(jī)械臂的尾部時(shí)的情景。
畢格羅宇航公司研制的私人空間站，由BA330模塊構(gòu)成，容積達(dá)330立方米
總部設(shè)在科羅拉多州的內(nèi)華達(dá)山脈私人航天公司獲得1000萬(wàn)美元繼續(xù)他們“追夢(mèng)者空天飛機(jī)”計(jì)劃的研究開(kāi)發(fā)，總部設(shè)在得克薩斯州的波音公司得到999萬(wàn)美元開(kāi)發(fā)他們的CST-100 小型載人太空艙系統(tǒng)，而太空探索技術(shù)公司”收到959萬(wàn)美元繼續(xù)升級(jí)該公司無(wú)人駕駛的“龍式”宇宙飛船，早日完成載人試驗(yàn)。
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美國(guó)宇航局希望到2017年這3家公司研發(fā)的飛行器中至少有1種能夠投入使用，幫助其搭載航天員前往近地軌道。自從2011年7月美國(guó)宇航局航天飛機(jī)機(jī)隊(duì)退役以來(lái)，美國(guó)本土就匱乏自主研發(fā)的載人航天系統(tǒng)，目前主要依靠俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)載人飛船執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。
“太空探索技術(shù)公司”的“龍式”宇宙飛船對(duì)接國(guó)際空間站時(shí)的情景
美國(guó)宇航局的商業(yè)飛船太空飛行發(fā)展部門(mén)的主管菲爾·麥卡利斯特(Phil McAlister)認(rèn)為：這項(xiàng)合約的簽訂標(biāo)志著美國(guó)自主研發(fā)載人航天器的復(fù)蘇，美國(guó)宇航局和它技術(shù)產(chǎn)業(yè)伙伴正致力于在未來(lái)五年內(nèi)安全有效地成功運(yùn)送宇航員進(jìn)入近地軌道并返回。
XCOR宇航公司Lynx山貓亞軌道飛船，可在傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)跑道上起飛和降落
美國(guó)宇航局的官員表示，CPC第一階段的合約是從2013年1月22日到2014年5月30日，在這過(guò)程中，3家公司將與商業(yè)宇宙飛船研制工程一起合作制定認(rèn)證計(jì)劃，計(jì)劃將嚴(yán)格按照美國(guó)宇航局安全和性能的要求執(zhí)行，具體細(xì)節(jié)將滲透到整個(gè)航天系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括航天器、運(yùn)載火箭以及地勤人員的所有操作。CPC的第二階段預(yù)期將在2014年的中期開(kāi)始，這一階段的任務(wù)包括最后的研發(fā)和審批，以確?？臻g站的載人航天試驗(yàn)如期進(jìn)行，美國(guó)宇航局的官員表示第二階段將會(huì)是一個(gè)完整的、公開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)階段。
多款X系列空天飛行器，有助于對(duì)未來(lái)單級(jí)入軌運(yùn)載工具的研究
最新的3000萬(wàn)美元只是美國(guó)宇航局過(guò)去幾年一系列商業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)中的一部分，2010年該機(jī)構(gòu)就曾準(zhǔn)予包括波音公司和內(nèi)華達(dá)山脈航天公司在內(nèi)的五家公司給予5000萬(wàn)美元，波音公司、內(nèi)華達(dá)山脈航天公司以及“太空探索技術(shù)公司”在2011年分享了3.15億美元，在今年8月份公布的另一輪資金分配中獲得了11億美元。
波音公司打造的CST- 100小型太空艙與國(guó)際空間站對(duì)接時(shí)的情景
波音公司的CST- 100小型太空艙可攜帶七名宇航員，人員運(yùn)輸能力很強(qiáng)
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