這是瑪麗娜·里斯茨耶娃這次東南亞游的第二集，介紹了從胡志明市機(jī)場(chǎng)飛往柬埔寨富國(guó)島的一路情況，翻譯介紹如下，供讀者欣賞！
譯注：富國(guó)島現(xiàn)由越南控制，非常臨近柬埔寨的海岸線（11公里），在泰國(guó)境內(nèi)。法國(guó)殖民時(shí)期將它歸入越南。1975年紅色高棉入侵該島，成為柬越戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索。因此，柬埔寨和越南對(duì)此島有爭(zhēng)議。1949年后敗退至越南的國(guó)民黨黃杰部隊(duì)被當(dāng)時(shí)的法國(guó)殖民政府安置到這個(gè)島上，1953年臺(tái)灣將大部分軍人和家屬接回了臺(tái)灣，建立眷村收容這批人。由于該島沒(méi)有過(guò)度開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在反到成了旅游的熱點(diǎn)。
01、這是馬來(lái)西亞亞洲航空公司的飛機(jī)，我們?cè)?jīng)乘過(guò)一次，從雅加達(dá)飛巴厘島到，票價(jià)30美元。
02、這是俄國(guó)的“ТРАНСАЭРО”航班。
譯注：即為俄羅斯洲際航空公司（Transaero）
03、臺(tái)灣長(zhǎng)榮的飛機(jī)。
04、胡志明市國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
05、尾翼顯示是越南國(guó)家航空的飛機(jī)。
06、ATR的班機(jī)？
07、為了從國(guó)際出發(fā)跑回國(guó)內(nèi)出發(fā)的航站樓需要沿著航站樓外的長(zhǎng)廊跑很久。然后，進(jìn)入航站樓乘電梯下樓到國(guó)內(nèi)出發(fā)的底樓。這一段長(zhǎng)廊大約有250米。
08、這個(gè)國(guó)內(nèi)出發(fā)的航站樓是新修的，更方便得多，而國(guó)際出發(fā)還是在老的航站樓。Taxi司機(jī)搞錯(cuò)了。
09、越南文的航空須知。
10、候機(jī)廳的乘客們。椅子上不帶扶手，所以很方便地就能躺下休息。
11、窗外到達(dá)的航班。
12、令我驚奇的是國(guó)內(nèi)登機(jī)口里居然有免稅商店？這里的酒“芝華士”或“丹尼斯”要貴一倍之多。
13、航站樓里有供應(yīng)面條的餐廳，兩美元一碗面。一點(diǎn)味道也沒(méi)有的速溶咖啡。但是在附近的商店里您可以買帶帶“天合聯(lián)盟”或“越南航空公司”標(biāo)志的飛機(jī)模型。根據(jù)大小，從五美元起。
14、我們走向登機(jī)口，這次乘的是“VietJetAir”的A320飛機(jī)。
譯注：“VietJetAir”是越南第一家私營(yíng)的廉價(jià)航空公司，“越南噴氣航空”主營(yíng)從胡志明市起降的國(guó)內(nèi)航班，也有少數(shù)從河內(nèi)起降的航班，近年來(lái)開(kāi)通或即將開(kāi)通往返于中國(guó)、柬埔寨以及韓國(guó)的國(guó)際航班。
15、這家航空公司非常年輕，2011年12月份才首飛。
16、空姐妹妹都很漂亮。
17、當(dāng)我們登記時(shí)喇叭里還響著越南語(yǔ)的“江南Style”，鳥(niǎo)叔還有越南籍的雙胞胎弟弟？
18、憑票找座位，從胡志明市到富國(guó)島的票價(jià)三百四十萬(wàn)盾，相當(dāng)于160美元。
19、邊上另一架“越南噴氣航空”的飛機(jī)，大樓上是“佳能”和“越南銀行”的廣告。
20、遠(yuǎn)處都是國(guó)際航班的飛機(jī)。
21、胡志明市山一國(guó)際機(jī)場(chǎng)是法國(guó)人建造的已經(jīng)有80年歷史了，50年代美國(guó)人將跑到延伸到2190米。越戰(zhàn)期間美軍的軍用飛機(jī)均使用南越的這個(gè)機(jī)場(chǎng)，成為新山一空軍基地。
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譯注：2007年新山一機(jī)場(chǎng)的新航站樓建成，待距胡志明市40公里的隆城國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成啟用后，將作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這里將成為國(guó)內(nèi)航站樓。
1967年作為美空軍基地時(shí)的標(biāo)記。
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22、2007年新航站樓建成后，兩個(gè)航站樓的年客運(yùn)量達(dá)到每年一千五至一千七百萬(wàn)人。
23、待2015年新的隆城機(jī)場(chǎng)建成后，據(jù)稱年客運(yùn)量可以達(dá)到一億人？
24、柬埔寨航空的A321 XU-350，第一次見(jiàn)到這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)。
25、突然在機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)處看到了圖-134（或道格拉斯？）以及安-21。
26、越南航空的安-21好像依然在飛，那兩架更老的飛機(jī)大概早就停飛了。
27、起飛了！
28、地下是西貢的北郊。
29、已經(jīng)升高到云層上面了。
30、航程很短，但足夠吃上一餐，這是飛機(jī)上的菜單，雞肉米飯或辣肉面條，五萬(wàn)盾一份。
譯注：才折人民幣14.46元一份不算貴。
31、明碼標(biāo)價(jià)，不是免費(fèi)的，咖啡20000盾一份，啤酒可樂(lè)等飲料30000盾一罐。
32、下面是越南南部的沿海地區(qū)，湄公河三角洲。
33、湄公河是印度支那地區(qū)最長(zhǎng)的河流，總長(zhǎng)達(dá)4500公里。
34、飛越一些不太高的山脈。
35、遠(yuǎn)處就是泰國(guó)了。
36、臨近富國(guó)島的海岸線了，海水不太清晰。
37、向西是海灘和老機(jī)場(chǎng)的跑道。
38、飛行時(shí)間大約一個(gè)半小時(shí)，如直飛的話還能省下20分鐘。
39、飛機(jī)降落在富國(guó)島的新國(guó)際機(jī)場(chǎng)。一年前才開(kāi)放使用。
40、這就是機(jī)場(chǎng)的航站樓。
41、行李車看上去有點(diǎn)年歲了。
42、順便說(shuō)一下，這架飛機(jī)的座椅還不錯(cuò)。好像不是為了越南人的身材設(shè)計(jì)的，坐得很寬敞。
43、登機(jī)后可以挑選座位，前五排要增收60000盾，約三個(gè)美元，后面二十多排隨便坐。
44、漂亮的越南空姐。
45、富國(guó)島機(jī)場(chǎng)一天只有五個(gè)航班，都是越南航空公司的，也許明年會(huì)有一個(gè)直飛俄羅斯的航班。
46、在這里有一個(gè)越南MM塑像站著，難道機(jī)場(chǎng)工作人員不夠？
47、行李車到不少，但是不能推著從二樓下到一樓。
48、行李提取區(qū)域。
49、行李傳送帶。
50、我們只有1.4公斤的塑料三腳架一定得當(dāng)行李托運(yùn)，上面卻貼著一張“小心易碎”的標(biāo)記！頭有點(diǎn)暈。
51、乘Taxi離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，要知道富國(guó)島的風(fēng)景，明日請(qǐng)?jiān)?，且?tīng)下一回。
52、泰國(guó)灣，到達(dá)后立即去喂海蚤，我的腿立即腫得像大蘑菇，到處是紅色的斑點(diǎn)，就像晚霞一般。
譯注：海蚤（Sea flea）一種海里的昆蟲(chóng)，會(huì)咬人。喂海跳蚤寓意下海游泳。
