制造業(yè)走向電子商務(wù)物流發(fā)展模式是必然趨勢,依據(jù)現(xiàn)階段我國制造業(yè)物流供應(yīng)鏈管理、企業(yè)物流模型和物流信息系統(tǒng)的發(fā)展,提出了我國制造業(yè)的物流系統(tǒng)建設(shè)策略,得出物流模式的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化趨勢應(yīng)重視客戶關(guān)系管理,將物流信息系統(tǒng)與電子商務(wù)進行有效結(jié)合,實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)集成,建立企業(yè)電子商務(wù)信息平臺,實現(xiàn)制造業(yè)集成化發(fā)展和物流作業(yè)的互動協(xié)同。

　　全球經(jīng)濟一體化、自由化進程的加快和加入WTO,有利于我國吸收先進的經(jīng)營管理理念和技術(shù),也為物流市場提供更廣闊的發(fā)展空間。企業(yè)在公平競爭中進行資產(chǎn)重組、資源共享和業(yè)務(wù)合作,逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)、采購、銷售和管理的協(xié)調(diào)工作,從而對國內(nèi)統(tǒng)一市場的形成、資源配置效率的提高和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平差距的縮小帶來積極的影響。另一方面,國外公司進入中國市場的同時,對國內(nèi)電子商務(wù)、制造業(yè)的分銷權(quán)和物流服務(wù)將提出前所未有的挑戰(zhàn)。企業(yè)只有不斷整合內(nèi)部和社會資源,利用先進的管理理念和技術(shù)裝備,加強與供應(yīng)商、銷售商等的緊密合作,形成互動、共贏的物流協(xié)同關(guān)系,才能防范日益加劇的市場風(fēng)險,在激烈的競爭中生存和發(fā)展。

　　1、制造業(yè)的物流發(fā)展分析

　　長期以來,物流系統(tǒng)是制約我國電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸之一。不同于一般的物流服務(wù)企業(yè),制造業(yè)物流作業(yè)主要分為采購、物料庫存管理和配送三個方面。

　　生產(chǎn)物流擔(dān)負運輸、存儲、裝卸物料等任務(wù)。大批量定制生產(chǎn)和自動化水平的提高,要求生產(chǎn)物流相應(yīng)地發(fā)展完善,根據(jù)不同產(chǎn)品的加工特點,合理、有效地安排物資在生產(chǎn)線上的流動。生產(chǎn)過程各工序間的轉(zhuǎn)移批量、生產(chǎn)批量和出貨批量之間具有相互影響的關(guān)系,優(yōu)化物流各環(huán)節(jié)時,須以生產(chǎn)系統(tǒng)整體為對象,以取得最佳的優(yōu)化效果。但是由于制造業(yè)的產(chǎn)品種類形式豐富多樣,各企業(yè)應(yīng)從自身出發(fā),從制造工藝、廠房設(shè)備的合理設(shè)計與布置等方面,實現(xiàn)生產(chǎn)物流的優(yōu)化設(shè)計。庫存管理、配送環(huán)節(jié)是緊密不可分的關(guān)系,配送的效率高低直接關(guān)系到庫存及運輸成本,同時,只有企業(yè)內(nèi)部及和聯(lián)合企業(yè)的協(xié)調(diào)一致,才能實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的同步運轉(zhuǎn),在這個過程中物流配送顯示出極其重要的作用。配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身,通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。

　　為盡可能地利用供應(yīng)鏈的現(xiàn)有資源,集中資源優(yōu)勢、贏得市場機遇,不同的倉庫或配送中心通過信息網(wǎng)絡(luò)形成臨時的動態(tài)聯(lián)盟,稱為虛擬倉庫或虛擬配送中心,目前主要存在兩種形式(如圖2所示):同產(chǎn)業(yè)間和異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。同產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指處于相同產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)或經(jīng)營企業(yè),為了提高物流效率,通過配送中心集中運輸貨物的一種方式;異產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)的商品集中,通過配送中心到客戶的一種形式。這是一種物流配送經(jīng)營企業(yè)之間為實現(xiàn)整體配送合理化,以互惠互利為原則,互相提供便利的物流配送服務(wù)的協(xié)作型配送模式,也是電子商務(wù)發(fā)展到目前為止最優(yōu)的物流配送模式。它包括配送的共同化、物流資源利用共同化、物流設(shè)施設(shè)備利用共同化及物流管理共同化。這種模式的組建,可以是企業(yè)之間聯(lián)合發(fā)展,如中小型零售企業(yè)聯(lián)合投資興建,實行配送共同化;也可以是系統(tǒng)或地區(qū)規(guī)劃建設(shè),達到本系統(tǒng)或本地區(qū)內(nèi)企業(yè)的共同配送;或是多個企業(yè)、系統(tǒng)、地區(qū)聯(lián)合共建,形成輻射全社會的配送網(wǎng)絡(luò)。

　　2、電子商務(wù)下制造業(yè)的物流策略

　　2.1重視客戶關(guān)系管理,變革經(jīng)營理念

　　傳統(tǒng)的偏重于橫向聯(lián)合的供應(yīng)鏈物流市場反應(yīng)遲鈍,且企業(yè)合作伙伴間缺乏信賴,在Internet驅(qū)動下,供應(yīng)鏈協(xié)同規(guī)劃,企業(yè)須關(guān)注的是拉動市場、網(wǎng)絡(luò)銷售、客戶服務(wù),提高客戶忠誠度——客戶關(guān)系管理,同時,21世紀敏捷制造和大規(guī)模定制化生產(chǎn)要求供應(yīng)商、制造商可以和客戶直接進行及時有效的信息交互。因此,結(jié)合CRM(Supply Chain Management,供應(yīng)鏈管理)和SCM(Customer Relationship Management,客戶關(guān)系管理)思想,重在進行資源優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務(wù)模式應(yīng)運而生,鏈上各成員形成以定單為中心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,實現(xiàn)供應(yīng)鏈中所有企業(yè)的信息共享及業(yè)務(wù)協(xié)作,達成互動、公平、雙贏的局面。它為物流的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的理論基礎(chǔ),但網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務(wù)模式下物流系統(tǒng)的實施研究幾乎還是空白。

　　2.2建立協(xié)同化物流戰(zhàn)略

　　協(xié)同化物流是電子商務(wù)企業(yè)物流模式的最佳選擇,其有效運用可以達到降低電子商務(wù)企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期的效果。以物流戰(zhàn)略為紐帶進行的企業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同化物流形式,建立聯(lián)盟式的制造體系進行企業(yè)間物流協(xié)同工作,是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同物流的前提,是適應(yīng)制造業(yè)的全球化的發(fā)展趨勢,實現(xiàn)敏捷制造的一種重要手段,也是企業(yè)未來組織形態(tài)發(fā)展的趨勢。我國制造企業(yè)應(yīng)樹立長遠的協(xié)同化物流戰(zhàn)略,首先,在組織形式方面,實現(xiàn)橫向、縱向物流的協(xié)同和第三方物流的協(xié)同,同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間、流通渠道不同階段的企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間應(yīng)達成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的物流運行機制。在物流功能方面,使物流的時空變化與JIT管理協(xié)同,實現(xiàn)物流的零距離、零庫存和零資本運營。利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),實現(xiàn)物流與電子商務(wù)的嫁接和協(xié)同發(fā)展。

　　2.3實現(xiàn)物流系統(tǒng)的信息集成

　　如何建立多層次智能型的用戶信息管理系統(tǒng),是開展協(xié)同商務(wù)的關(guān)鍵之一。目前,對物流各個子系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)都有了較深入的研究,并具有一些現(xiàn)成的軟、硬件系統(tǒng),各子系統(tǒng)相互配合產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)分析是對供應(yīng)鏈性能和企業(yè)物流信息系統(tǒng)整體功能模糊評價的重要手段。要實現(xiàn)企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)與內(nèi)部集成化物流信息系統(tǒng)和伙伴企業(yè)之間的縱向信息集成,形成開放式的集成化物流信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理模式,提高企業(yè)的信息自動化水平和企業(yè)間的協(xié)同運作能力,需要研究解決:基于Web的友好的供客戶設(shè)計的平臺,擴充網(wǎng)絡(luò)客戶關(guān)系服務(wù)。

　　2.3.1電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)信息系統(tǒng)的構(gòu)成

　　電子商務(wù)時代企業(yè)的目標已經(jīng)不再是擴大規(guī)模、標準化的生產(chǎn),創(chuàng)造價值的動力不再是成本最低,而要靠創(chuàng)新。競爭優(yōu)勢來自對創(chuàng)新的追求以及為適應(yīng)而求變動而對生產(chǎn)過程進行的調(diào)整,并通過創(chuàng)新創(chuàng)造新的需求。企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)該是以核心數(shù)據(jù)庫為內(nèi)核,以建立在數(shù)據(jù)庫之上的企業(yè)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺,以通過網(wǎng)絡(luò)建在企業(yè)與供應(yīng)鏈、客戶及全方位市場需求之間一系列接口系為業(yè)邊界的集成化的龐大系統(tǒng)。

　　ERP實際上是企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)銜接的支持平臺,隨著Internet和電子商務(wù)時代的到來,ERP將成為以客戶為中心、開放式、模塊化結(jié)構(gòu)的以Internet為基礎(chǔ)的企業(yè)管理平臺。最終,電子商務(wù)與ERP、CRM、SCM及其他息化管理系統(tǒng)將集成為一個全球化的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈。

　　3、制造業(yè)物流信息平臺的搭建

　　以上述信息集成為基礎(chǔ),進一步拓展覆蓋范圍,擴大應(yīng)用功能,建設(shè)一個為現(xiàn)代物流服務(wù)的信息平臺,提供更多的信息采集、加工、利用的手段,集物流業(yè)務(wù)節(jié)點信息發(fā)布、查詢平臺(WEB、語音、傳真、短消息等),全透明的單證傳輸和貨物跟蹤平臺,統(tǒng)一的傳輸數(shù)據(jù)標準,全面的物流信息技術(shù)提供平臺于一體,為制造業(yè)相關(guān)單位提供物流電子化,降低物流成本。

　　制造企業(yè)信息平臺作為一個物流平臺主要包含以下部分:

　　(1)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng):電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入、采集、交互方式,將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換給目標用戶,并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫,經(jīng)系統(tǒng)自動處理或匯總,再以多種格式提供給用戶查詢、下載復(fù)制、打印或直接傳送至目標用戶。電子報文符合相應(yīng)的各種電子報文標準。

　　(2)信息增值服務(wù)系統(tǒng):利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù),從運力、運價、貨種、貨運量、市場占有率、客戶預(yù)測、客戶信息等方面提供分析數(shù)據(jù),為廣大客戶提供有效的增值信息服務(wù)。采用統(tǒng)一消息方式實現(xiàn)信息的WEB查詢、語音服務(wù)、傳真服務(wù)、短消息服務(wù)等。具體信息包括:新聞公告、政務(wù)指南及相關(guān)政策法規(guī)、作業(yè)信息和業(yè)務(wù)信息跟蹤和查詢、水、公、鐵路運輸價格、船期表、公路、鐵路時刻表、貨源和運力、統(tǒng)計信息的發(fā)布、會員信息及推薦、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、廣告服務(wù)、會員服務(wù)等。

　　(3)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng):包括貨物監(jiān)管放行、危險品貨物管理、物流配送管理、集疏運管理、貨物交易等。

　　(4)輔助決策系統(tǒng):在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上,提供運力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。

　　(5)后臺管理系統(tǒng):包含角色定義、權(quán)限管理、動態(tài)信息流程管理、信息管理、欄目管理、主頁風(fēng)格管理、用戶管理、日志管理、報文傳輸?shù)拇孀C管理、計費、統(tǒng)計、備份管理等。

　　(6)安全管理系統(tǒng):安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶、口令、角色、權(quán)限的管理外,具備CA認證和電子印章與數(shù)字簽名的功能,以便于單證的簡單流轉(zhuǎn)和必要的安全保護,并為服務(wù)信息系統(tǒng)提供應(yīng)用用戶的身份安全認證。

　　4、結(jié)束語

　　本文給出的集成模式,構(gòu)建物流信息平臺。在技術(shù)層面為制造業(yè)信息化提供了一個集成化的實現(xiàn)參考模型,對加快制造業(yè)信息化進程是有益的。但是,制造業(yè)信息化是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它的整體推進,除了在技術(shù)上深入應(yīng)用信息技術(shù),加強企業(yè)內(nèi)部資源管理與生產(chǎn)制造過程信息化、外部營銷業(yè)務(wù)信息化建設(shè)之外,還需要改革管理體制,轉(zhuǎn)變管理理念和生產(chǎn)、經(jīng)營模式;需要政府在相關(guān)政策上給予長久的支持,進一步完善相關(guān)法律法規(guī);需要行業(yè)、地區(qū)和國家信息化的整體推進,為制造業(yè)信息化營造良好的外部環(huán)境。因此,在制造業(yè)信息化進程中,還有許多問題需要作進一步的理論研究和實證研究。