日前，根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方信息：奔馳全新純電動概念車VISION EQXX將在北京時間1月4日正式于線上全球首發(fā)。官方稱，新車是一款效率奇高的純電動車型，續(xù)航將超過1000km，風(fēng)阻系數(shù)將低于0.2Cd。
↑最新預(yù)告視頻截圖
視頻1中，奔馳官方稱VISION EQXX的研發(fā)初衷是為了制造一款續(xù)航可達(dá)1000公里的電動汽車，但并不需要“巨大”的電池；而是利用太陽能等資源，憑借更低的風(fēng)阻來實現(xiàn)。視頻2中，奔馳的研發(fā)團(tuán)隊認(rèn)為稱VISION EQXX必須要有一個足夠炫酷的視覺造型，同時還要滿足出色空氣動力學(xué)性能。為此，奔馳為VISION EQXX打造了可移動的車身部件和可伸縮的擴(kuò)散器，車尾還可以向后方延展，讓整個姿態(tài)類似于“水滴”的造型，以便將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.2Cd甚至更低。
【此前預(yù)告圖信息】回顧
新車將具有轎跑的外觀風(fēng)格，并且讓人不禁想到早在2015年奔馳曾經(jīng)發(fā)布過的一臺概念車Concept IAA，從外觀來看，奔馳Vision EQXX與概念車Concept IAA相比，整個車身線條設(shè)計一脈相承，夸張的尾部以及尾燈設(shè)計也很類似；但奔馳Vision EQXX的車頭部分更加圓潤，相比Concept IAA來說更短，更加接近量產(chǎn)的狀態(tài)。值得關(guān)注的是，官方曾提出，Concept IAA的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.19，或許此次奔馳Vision EQXX還將打破這一記錄。
官方稱，從此次概念車Vision EQXX的亮相將展示未來奔馳在電氣化以及軟件方面的領(lǐng)先技術(shù)，并且新車也將會是一臺新能源的車型，不排除將會成為奔馳EQ的又一序列，更多關(guān)于新車的信息，將在1月4日發(fā)布之時揭曉。（來源：網(wǎng)易汽車）
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