導(dǎo)讀：根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)獲悉，2022年1-7月份轎車(chē)銷(xiāo)量排名正式出爐，1-178名！數(shù)據(jù)顯示，1-7月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)不佳，日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、大眾寶來(lái)、豐田雷凌、別克英朗和奧迪A6L等合資轎車(chē)，都出現(xiàn)了同比大跌！而大眾朗逸、大眾速騰、寶馬3系、大眾桑塔納以及別克君威等車(chē)型，也都是表現(xiàn)不佳。國(guó)產(chǎn)轎車(chē)則是有喜有悲，傳統(tǒng)車(chē)型長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪、榮威i5、名爵5和紅旗H5等，也都出現(xiàn)了同比下滑。但比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪漢EV、QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、小鵬汽車(chē)P7以及歐拉好貓等國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)，則是實(shí)現(xiàn)了同比大增。1-7月轎車(chē)銷(xiāo)量排名出爐：1-178名，卡羅拉大跌，寶來(lái)、英朗有點(diǎn)慘！
具體來(lái)看，首先來(lái)看下下滑幅度較大的合資轎車(chē)，日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、大眾寶來(lái)和豐田雷凌都入榜前十，但較去年同期相比，卻都出現(xiàn)了大跌。比如榜首日產(chǎn)軒逸，今年1-7月份累計(jì)銷(xiāo)量為24.6萬(wàn)輛，但全年1-7月份的累計(jì)銷(xiāo)量卻接近30萬(wàn)輛，豐田卡羅拉就更慘了，今年卡羅拉1-7月份累計(jì)銷(xiāo)量只有12.9萬(wàn)輛，而去年同期豐田卡羅拉的銷(xiāo)量為21.2萬(wàn)輛！大眾寶來(lái)和豐田雷凌也是有點(diǎn)慘，同比減少的數(shù)量都超過(guò)了4萬(wàn)輛。
而別克英朗和奧迪A6L也都出現(xiàn)了同比大跌！1-7月份別克英朗僅售出8.6萬(wàn)輛，而去年1-7月份別克英朗的銷(xiāo)量為13.2萬(wàn)輛，奧迪A6L也比去年同期減少了4萬(wàn)多輛。其它主流合資轎車(chē)也是表現(xiàn)不佳，比如大眾朗逸、大眾速騰、寶馬3系、大眾桑塔納以及別克君威等車(chē)型，也都出現(xiàn)了同比下滑，不過(guò)它們的下滑幅度相對(duì)較小，比如今年排名第三位的大眾朗逸，其1-7月份累計(jì)銷(xiāo)量為19萬(wàn)輛，而去年同期的銷(xiāo)量為20.3萬(wàn)輛。
最后再來(lái)看下國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的表現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)則出現(xiàn)了“兩級(jí)分化”，傳統(tǒng)車(chē)型集體拉跨，長(zhǎng)安逸動(dòng)跌出前十，吉利帝豪跌至二十四，吉利星瑞、榮威i5、名爵5和紅旗H5等也都出現(xiàn)了同比下滑。而反觀新能源車(chē)型，則是出現(xiàn)了集體大增，五菱宏光MINIEV突破22萬(wàn)輛排名第二，比亞迪秦PLUS DM-i入榜前十，而比亞迪漢EV、QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻、小鵬汽車(chē)P7以及歐拉好貓等車(chē)型，也都實(shí)現(xiàn)了同比大增。對(duì)于1-7月份轎車(chē)銷(xiāo)量排名，1-178名，卡羅拉大跌，寶來(lái)、英朗有點(diǎn)慘，大家都怎么看呢？
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