開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)8不準(zhǔn)，90%的司機(jī)都做錯(cuò)了，結(jié)果是自動(dòng)擋車(chē)變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題，甚至導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。我們?cè)隈{校學(xué)車(chē)的時(shí)候大部分朋友學(xué)的都是手動(dòng)擋，手動(dòng)擋車(chē)要用兩只腳來(lái)開(kāi)，而自動(dòng)擋車(chē)少了離合，只有油門(mén)和剎車(chē)。
現(xiàn)在90%的車(chē)型都是自動(dòng)擋車(chē)，很多朋友剛拿到手駕照買(mǎi)了自動(dòng)擋車(chē)。理論上自動(dòng)擋車(chē)比手動(dòng)擋車(chē)好開(kāi)，但是要想看好自動(dòng)擋車(chē)卻有八個(gè)不準(zhǔn)，這八不準(zhǔn)一定要牢記。在平時(shí)駕駛中更應(yīng)該勤加練習(xí)，熟記于心，形成肌肉記憶，才能開(kāi)好自動(dòng)擋車(chē)成為老司機(jī)。
先詳細(xì)介紹一下自動(dòng)擋變速箱的常見(jiàn)擋位以及功能
自動(dòng)擋變速箱是一種車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)，它能夠自動(dòng)選擇合適的擋位來(lái)滿(mǎn)足駕駛員的需求。以下是自動(dòng)擋變速箱的常見(jiàn)擋位和它們的功能。
1.P檔（停車(chē)檔）：將變速桿放入該位置時(shí)，會(huì)鎖定車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，使車(chē)輛停止運(yùn)動(dòng)。這是在停車(chē)時(shí)使用的擋位。
2. R檔（倒擋）：將變速桿放入該位置時(shí)，車(chē)輛會(huì)倒退。這是在需要倒車(chē)時(shí)使用的擋位。
3. N檔（空檔）：將變速桿放入該位置時(shí)，車(chē)輛不會(huì)前進(jìn)也不會(huì)倒退，變速箱處于空擋狀態(tài)。這是在需要臨時(shí)停車(chē)而不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)使用的擋位。
4. D檔（前進(jìn)檔）：將變速桿放入該位置時(shí)，車(chē)輛可以前進(jìn)。D檔通常有多個(gè)子擋位，例如D1、D2等，用于控制變速箱的換擋點(diǎn)和換擋速度。
5. S檔（運(yùn)動(dòng)檔）：將變速桿放入該位置時(shí)，變速箱會(huì)以更高的轉(zhuǎn)速換擋，提供更高的動(dòng)力輸出。這是在需要加快速度或者進(jìn)行激烈駕駛時(shí)使用的擋位。
此外，一些自動(dòng)擋變速箱還可能有其他的擋位或功能，例如低速檔（L檔）用于提供更大的動(dòng)力輸出，雪地檔（Snow檔）用于提供更好的抗打滑性能，在不同的車(chē)型和品牌中可能會(huì)有一些差異。
為什么自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合，只有油門(mén)和剎車(chē)？
自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器是因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱的設(shè)計(jì)原理與手動(dòng)擋車(chē)輛有所不同。
在手動(dòng)擋車(chē)輛中，離合器用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合操作傳輸?shù)絺鲃?dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不同擋位的換擋。離合器是通過(guò)駕駛員踩下離合踏板來(lái)分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，從而實(shí)現(xiàn)換擋。在每次換擋時(shí)，離合器需要精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的接觸和分離。
而自動(dòng)擋車(chē)輛使用的是自動(dòng)變速箱，其內(nèi)部有液壓系統(tǒng)和控制單元，能夠根據(jù)車(chē)速、加速度、負(fù)載等因素來(lái)自動(dòng)選擇并控制擋位的變化。在自動(dòng)變速箱中，換擋的過(guò)程是由液壓系統(tǒng)和電子控制單元自動(dòng)完成的，駕駛員不需要手動(dòng)操作離合器。
因此，自動(dòng)擋車(chē)輛不需要離合器是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的設(shè)計(jì)可以通過(guò)液壓和電子信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋，可以自動(dòng)感應(yīng)行駛狀態(tài)并調(diào)整擋位。駕駛員只需使用油門(mén)和剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛的加速和減速，無(wú)需操作離合器。
這樣的設(shè)計(jì)使得自動(dòng)擋車(chē)輛更加方便和容易駕駛，降低了駕駛員的操作難度，特別適合在擁堵的城市交通中使用。
要想開(kāi)好自動(dòng)擋車(chē)，小編今天就從8個(gè)方面給大家詳細(xì)分析一下，不管你是新手還是老司機(jī)，都要牢記這8不準(zhǔn)。
一：不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間掛d檔，踩剎車(chē)等紅燈
在停車(chē)等待紅燈時(shí)，通常建議將擋位掛到"N"檔（自動(dòng)擋）或是松開(kāi)離合器（手動(dòng)擋），而不是一直踩著剎車(chē)并保持掛在"D"檔（自動(dòng)擋）或懸空掛擋（手動(dòng)檔）。這個(gè)做法有幾個(gè)原因：
1. 節(jié)約燃油：不需要踩住剎車(chē)和保持擋位掛在"D"檔會(huì)消耗燃油，而是將擋位掛到"N"檔或松開(kāi)離合器會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持空轉(zhuǎn)，節(jié)約燃油。
2. 保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)：長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē)可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間持續(xù)的摩擦產(chǎn)生熱量，從而造成過(guò)熱和磨損，并減少剎車(chē)性能。
因此，在等待紅燈的時(shí)候，將擋位掛到"N"檔（自動(dòng)擋）或松開(kāi)離合器（手動(dòng)擋），可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少剎車(chē)磨損，并確保駕駛的安全和舒適性。
在等紅燈或者臨時(shí)停車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)的正確操作步驟如下
1. 在接近紅燈或需要停車(chē)的地方時(shí)，先將腳從加速踏板上抬起，緩慢減速直到車(chē)輛完全停下來(lái)。
2. 將右腳放在制動(dòng)踏板上，將自動(dòng)擋變速器從D檔（驅(qū)動(dòng)檔）轉(zhuǎn)換到P檔（停車(chē)檔）。P檔是適合停車(chē)的擋位，它會(huì)鎖定車(chē)輪以防止車(chē)輛滑動(dòng)或失控。
3. 當(dāng)信號(hào)燈變綠或需要繼續(xù)行駛，將擋位從p檔掛入D檔，右腳從剎車(chē)踏板上抬起，將右腳放到加速踏板上輕踩油門(mén)， 車(chē)輛會(huì)從靜止?fàn)顟B(tài)恢復(fù)到行駛狀態(tài)。請(qǐng)注意，盡管自動(dòng)擋車(chē)輛具有方便的自動(dòng)換擋功能，但在任何時(shí)候都要密切關(guān)注周?chē)缆窢顩r和其他車(chē)輛，確保安全行駛。
二：開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)不能用空擋滑行
開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)不應(yīng)該使用空擋滑行。空擋滑行是指將變速器掛到空擋然后釋放油門(mén)，讓車(chē)輛自由滑行。這樣的行為不僅對(duì)變速器有損害，也會(huì)降低車(chē)輛的操控性和安全性。
當(dāng)車(chē)輛處于空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供動(dòng)力，制動(dòng)系統(tǒng)也無(wú)法發(fā)揮最佳效果。這意味著你無(wú)法立即加速或減速，也無(wú)法快速反應(yīng)緊急情況。特別是在下坡時(shí)，空擋滑行很危險(xiǎn)，因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)將無(wú)法有效工作，導(dǎo)致車(chē)輛速度無(wú)法控制，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
因此，為了保證安全性和車(chē)輛的正常運(yùn)行，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，不要使用空擋滑行。如果需要減速或停車(chē)，應(yīng)適當(dāng)減速并使用合適的擋位（例如D檔或N檔），同時(shí)使用制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)輛的速度。
三：開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)不能同時(shí)用兩只腳操作
開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)不準(zhǔn)兩腳同時(shí)操作，特別是新手，因?yàn)楹芏嗯笥言隈{校學(xué)的是手動(dòng)擋，那么他習(xí)慣了用兩只腳去操作，但是自動(dòng)擋的車(chē)它跟手動(dòng)擋車(chē)不一樣。開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，只需用右腳來(lái)控制油門(mén)和剎車(chē)，左腳應(yīng)該保持靜止放在休息區(qū)。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)輛的離合器和換擋操作都是由車(chē)輛自動(dòng)完成的，無(wú)需使用左腳來(lái)操作離合器。
開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)如何避免油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)
我們?cè)谒⒁曨l的時(shí)候經(jīng)?？匆?jiàn)新聞報(bào)道，很多新手司機(jī)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，那么如何避免這種情況呢，有幾個(gè)注意事項(xiàng)。
1. 練習(xí)正確的腳控技巧：在自動(dòng)擋車(chē)輛上開(kāi)車(chē)時(shí)，確保只用右腳踩油門(mén)和剎車(chē)，不要同時(shí)踩下兩個(gè)腳。剎車(chē)時(shí)，右腳應(yīng)徹底離開(kāi)油門(mén)，只踩下剎車(chē)踏板。
2. 輕踩油門(mén)和剎車(chē)：特別是在慢速行駛或臨近停車(chē)時(shí)，要盡量輕踩油門(mén)和剎車(chē)。過(guò)度踩油門(mén)或剎車(chē)可能導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)度加速或急剎車(chē)。
3. 維護(hù)車(chē)輛：確保車(chē)輛的油門(mén)、剎車(chē)和變速器等部件正常工作，定期檢查和保養(yǎng)車(chē)輛可以避免出現(xiàn)異常情況。
4. 注意駕駛環(huán)境和路況：在駕駛中要時(shí)刻保持對(duì)前方道路的觀察，盡量避免突然加速或剎車(chē)。合理使用油門(mén)和剎車(chē)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整速度，以保持安全駕駛。
遵循這些注意事項(xiàng)，可以更好地避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的損害，確保駕駛的平穩(wěn)和安全。
四：車(chē)輛沒(méi)停穩(wěn)不要把擋位掛入p檔或R檔
如果車(chē)輛沒(méi)有完全停穩(wěn)，將擋位掛入P擋或R擋可能導(dǎo)致變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)的損壞，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的安全性和性能產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，在操作擋位前，請(qǐng)確保車(chē)輛已停穩(wěn)在適當(dāng)?shù)奈恢?，并且剎車(chē)已經(jīng)完全踩下。
自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)正確操作步驟
1. 慢慢減速：提前放慢車(chē)速，確保安全距離內(nèi)沒(méi)有其他車(chē)輛或障礙物。
2. 踩剎車(chē)：用恰當(dāng)?shù)牧Χ炔认聞x車(chē)，使車(chē)輛逐漸停下來(lái)。確保剎車(chē)踩到底，以確保車(chē)輛停穩(wěn)。
3. 掛入P檔：當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，在踩下剎車(chē)，然后將擋位從D檔轉(zhuǎn)移到P檔（停車(chē)檔）。
4. 拉手剎：將手剎拉起，確保車(chē)輛固定住，以防止?jié)L動(dòng)。請(qǐng)記住，在停車(chē)過(guò)程中要保持專(zhuān)注并注意周?chē)闆r確保安全。
五：不準(zhǔn)下坡長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)
在下坡較長(zhǎng)的情況下，踩剎車(chē)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，很容易造成剎車(chē)失靈，引發(fā)車(chē)毀人亡的交通事故。
下坡駕駛是需要謹(jǐn)慎和技巧的，以下是自動(dòng)擋車(chē)下坡時(shí)的一些建議和正確的駕駛技巧。
1. 使用引擎制動(dòng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)控制車(chē)速。降低油門(mén)踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然減速，以實(shí)現(xiàn)緩慢而穩(wěn)定的下坡行駛。
2. 選擇合適的擋位：如果你的車(chē)有手動(dòng)擋，將擋位放在較低的擋位（例如2檔）可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，并幫助控制車(chē)速。如果你的車(chē)是自動(dòng)擋，在下坡時(shí)將擋位放在低檔位（如D檔或2檔）有助于更好地控制車(chē)速。
3. 預(yù)測(cè)路況：提前觀察和預(yù)測(cè)下坡路段的坡度和彎曲程度，以便做出適當(dāng)?shù)臏p速和轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。
4. 使用剎車(chē)：除了引擎制動(dòng)，在需要更緊急的情況下，適度使用制動(dòng)踏板來(lái)降低車(chē)速。但要確保不要過(guò)度使用剎車(chē)，以免導(dǎo)致剎車(chē)熱衰退。
5. 不要空擋滑行：正如之前提到的，空擋滑行是不安全的，尤其是在下坡時(shí)。始終保持擋位在掛在合適的位置上。
6. 保持穩(wěn)定：盡量保持車(chē)輛的穩(wěn)定，避免急轉(zhuǎn)彎、急加速或急剎車(chē)，以免失去控制。
無(wú)論是自動(dòng)擋車(chē)還是手動(dòng)擋車(chē)，在下坡時(shí)要謹(jǐn)慎并注意自己的駕駛環(huán)境。掌握這些技巧將幫助你更好地控制車(chē)輛，確保安全駕駛。
六：上陡坡或者坡道較陡的地方停車(chē)，盡量用手剎受力，而不是直接掛入p擋
在停車(chē)時(shí)，特別是在坡度較陡的地方停車(chē)，正確的做法是先踩住剎車(chē)，等車(chē)停穩(wěn)后掛入N擋，然后拉起手剎，最后再將擋位從N掛入P擋。這樣做是為了保護(hù)變速箱和車(chē)輛的安全。
如果直接將擋位從D掛入P，特別是在陡坡上停車(chē)時(shí)，會(huì)使整車(chē)的受力點(diǎn)在變速箱的齒輪機(jī)構(gòu)上，這樣長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)會(huì)導(dǎo)致齒輪松動(dòng)，進(jìn)而可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
同樣，如果在行駛中直接將擋位從D掛入N，由于此時(shí)擋位的切換是硬性的，會(huì)產(chǎn)生嘎嘣一聲的響聲。長(zhǎng)期頻繁使用硬性擋位切換會(huì)增加變速箱齒輪機(jī)構(gòu)的磨損。
因此，根據(jù)停車(chē)的地點(diǎn)和坡度，我們應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)停車(chē)，以保護(hù)變速箱和車(chē)輛的安全。
陡坡停車(chē)注意事項(xiàng)
1. 提前減速：在接近陡坡前，提前減速以減少剎車(chē)力度和沖擊。
2. 調(diào)整路線：在陡坡前，盡量選擇合適的路線，避免停在過(guò)于陡峭的地方。
3. 使用剎車(chē)：在停車(chē)前，踩住剎車(chē)踏板，保持車(chē)輛穩(wěn)定，等待車(chē)輛完全停下來(lái)。
4. 掛入N擋：將擋位從D擋或R擋掛入N擋，這樣可以減少變速器和離合器的負(fù)荷，保護(hù)自動(dòng)變速器。
5. 拉起手剎：再掛入N擋后，拉起手剎，確保車(chē)輛不會(huì)滑動(dòng)。
6. 等車(chē)穩(wěn)定后掛入P擋：等待車(chē)輛完全停穩(wěn)，再將擋位從N擋掛入P擋。這些步驟可以保護(hù)變速器和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行，同時(shí)防止車(chē)輛滑動(dòng)或發(fā)生危險(xiǎn)。
七：不準(zhǔn)剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就大腳轟油門(mén)
不準(zhǔn)剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就大腳轟油門(mén)駕駛車(chē)輛前行，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損傷。因?yàn)槊看瓮＼?chē)的時(shí)候，過(guò)一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油會(huì)回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼當(dāng)中。剛啟動(dòng)車(chē)輛就前行，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)油還沒(méi)來(lái)得及潤(rùn)滑，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配件因潤(rùn)滑不足造成磨損，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損傷。
正確的做法是，夏天啟動(dòng)車(chē)輛等30秒鐘，冬天等個(gè)兩三分鐘，主要是為了熱車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油由黏稠，因熱車(chē)溫度升高變得稀釋?zhuān)粰C(jī)油泵更容易輸送到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，充分潤(rùn)滑減少磨損，這樣才能夠有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并延長(zhǎng)其使用壽命。
八：不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間把方向盤(pán)打滿(mǎn)
不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間把方向盤(pán)打滿(mǎn)，這樣會(huì)增加轉(zhuǎn)向助力棒、轉(zhuǎn)向球頭和拉桿等零部件的磨損和負(fù)荷，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)。為了減少零部件的磨損，確保車(chē)輛的正常使用和安全，應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)⒎较虮P(pán)打滿(mǎn)后稍微回點(diǎn)，使方向盤(pán)回到恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>
這樣的操作不僅能減輕零部件的負(fù)荷和磨損，還能提高車(chē)輛的可控性和穩(wěn)定性。因此，在日常駕駛中，請(qǐng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間將方向盤(pán)打滿(mǎn)，而是采取適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向方法，以保護(hù)車(chē)輛零部件的壽命和性能。
知識(shí)延伸，新手如何開(kāi)好自動(dòng)擋車(chē)
1. 熟悉車(chē)輛：在開(kāi)始駕駛之前，熟悉車(chē)輛的控制器和按鈕的位置是很重要的。了解各個(gè)儀表板上的指示和警告燈的含義，并確保您知道如何使用剎車(chē)、加速和方向盤(pán)等控制功能。
2. 腳放在正確的位置：將右腳放在剎車(chē)踏板上，并在需要時(shí)用力踩下。左腳應(yīng)放在腳墊上休息，不應(yīng)放在踏板上。這樣可以防止意外踩錯(cuò)油門(mén)和剎車(chē)。
3. 正確的起步方式：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛時(shí)，將腳放在剎車(chē)踏板上，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把擋桿掛入D擋然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，加右腳放到加速踏板上輕踩油門(mén)讓車(chē)輛緩慢前進(jìn)。
4. 注意換擋時(shí)機(jī)：自動(dòng)擋車(chē)輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速和車(chē)速自動(dòng)換擋，所以您不需要手動(dòng)換擋。但是，在加速或減速時(shí)，注意轉(zhuǎn)速的變化以及車(chē)輛的平穩(wěn)性是很重要的。
5. 注意制動(dòng)操作：當(dāng)您需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，逐漸踩下剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛平穩(wěn)停下。避免突然踩下剎車(chē)，以免車(chē)輛顛簸。
6. 使用手剎：在停車(chē)時(shí)，使用手剎來(lái)保持車(chē)輛的靜止?fàn)顟B(tài)。將手剎提前拉起，然后放開(kāi)剎車(chē)踏板。
7. 練習(xí)并適應(yīng)：練習(xí)是提高駕駛技能的關(guān)鍵。找一個(gè)空曠的地方，練習(xí)平穩(wěn)的起步、停車(chē)和轉(zhuǎn)彎，逐漸適應(yīng)和熟練掌握自動(dòng)擋車(chē)的操作。
請(qǐng)記住，開(kāi)好自動(dòng)擋車(chē)需要時(shí)間和實(shí)踐。保持耐心和冷靜，并隨著經(jīng)驗(yàn)的積累逐步提高駕駛技能。如果您有任何疑問(wèn)或困惑，建議咨詢(xún)駕駛教練或參加駕駛培訓(xùn)課程。
寫(xiě)在最后
開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)是個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的任務(wù)，但仍然需要一些技巧來(lái)掌握。根據(jù)最新的調(diào)查結(jié)果顯示，有90%的司機(jī)在操作自動(dòng)擋車(chē)時(shí)都存在一些錯(cuò)誤?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看您是否也犯了一些這樣的錯(cuò)誤。
如果您發(fā)現(xiàn)自己在其中多條或全部方面都犯了錯(cuò)誤，不要擔(dān)心。這些錯(cuò)誤都是可以通過(guò)學(xué)習(xí)和練習(xí)來(lái)解決的。建議您參加一些駕駛培訓(xùn)課程或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)教練，以提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)。記住，正確使用自動(dòng)擋車(chē)輛是確保道路安全的重要一環(huán)。
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