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二戰(zhàn)中的德國軍備,可謂是當今軍迷之中經(jīng)典不衰的'撕逼題材',既有人粉,也有人黑,粉的人說：大德意志的262制霸了歐洲的天空,元首的'鐮刀'(mg-42)統(tǒng)治了陣地的前沿;黑的人說:當?shù)顷憵W陸的美軍全員拿著半自動的時候,大部分漢斯還拿著'老掉牙的98k',當蘇聯(lián)的T-34盡情的在雪原馳騁突擊的時候,德軍的戰(zhàn)車只能在雪地里'趴窩'.

今天軍武菌就借助一部戰(zhàn)爭片中的經(jīng)典電影帶大家去一起管窺一番當時德軍那先進與混亂并存的真實軍備.

當二戰(zhàn)的指針進入1944年,此時已經(jīng)在各大戰(zhàn)場征戰(zhàn)了多年的德軍漢斯們雖然已經(jīng)根據(jù)自身累積的戰(zhàn)爭經(jīng)驗開發(fā)出了許多諸如:mg-42通用機槍,V-2彈道導彈一類的的經(jīng)典武器,但是此時已經(jīng)飽受盟軍空襲之苦和資源不足掣肘的德國軍工制造業(yè)已經(jīng)無力為總數(shù)多達上千萬德軍及其仆從國軍隊提供足夠標準制式的武器裝備了.

此時的一些精銳德軍作戰(zhàn)時是這樣的,前有'虎豹'開路后有'南哥'壓陣,中間的步兵們手中拿著stg-44突擊步槍,端坐在251半履帶輕型裝甲車一路向前突擊.

而在一些'屌絲'的德軍部隊里,已經(jīng)磨得發(fā)亮的毛瑟98k步槍,已經(jīng)銹蝕嚴重的'81迫擊炮',外帶各種繳獲而來的老掉牙改裝車,還依舊在撐著部隊防線的'門面'.

在經(jīng)典電影的拯救大兵瑞恩中,米勒上尉和他的拯救小隊隊員們面對的大部分德軍就是一支各種武器一眼望去滿是混搭風的德軍.

在本片的主角'二等兵詹姆斯·瑞恩'端著反坦克火箭筒和米勒上尉一齊'雙臂出擊'閃亮登場時,德軍前來'送菜'的偵查小隊就是搭載著一款經(jīng)典的半履帶裝甲車------Sdkfz251型半履帶裝甲車.

這種全重8.5噸,成員2人可以運載10名步兵的裝甲車,最早在德軍中的服役記錄可以追溯到大戰(zhàn)爆發(fā)時的1939年,并自那時起伴隨德軍征戰(zhàn)了每一個有過德軍身影的戰(zhàn)場Sdkfz251型半履帶裝甲車自在德軍服役起就受到了德軍士兵的強烈歡迎,有了它,兩條腿的德軍步兵們終于可以跟上坦克的步伐,并且不用像蘇軍步兵一樣苦逼的充當坦克的人肉外掛專家.

▲和坦克一起行動的德軍

步兵搭載在半履帶車上

Sdkfz251型半履帶裝甲車自1939年6月至1943年9月共生產(chǎn)4650輛。并先后開發(fā)出了共計22種正式變型車， Sdkfz251/1裝甲輸送車、Sdkfz251/280mm自行迫擊炮發(fā)射車、Sdkfz250/3無線通信車、 Sdkfz251/4輕型追擊炮牽引車、Sdkfz251/5工兵輸送車、Sdkfz251/6指揮車、 Sdkfz251/7戰(zhàn)斗工 程車、Sdkfz251/8救護車、裝有37L/24 型75mm加農(nóng)炮的Sdkfz251/9裝甲 車、裝有L/45型37mm反坦克炮的 Sdkfz251/10裝甲車、 Sdkfz251/11 有線通信車、Sdkfz251/12炮兵偵察車、Sdkfz251/13機械錄音車、Sdkfz251/14聲測車、Sdkfz251/15光測車、 Sdkfz251/16裝甲噴火車、 Sdkfz250/17 20mm自行高射炮、Sdkfz251/18炮兵觀察車、Sdkfz251/19有線通信車、 Sdkfz251/20紅外探照燈車、 Sdkfz250/21 15mm或20mm3管自行高射炮，以及裝有 40L/46型75mm反坦克炮的 Sdkfz251/22裝甲車。

半履帶車共制造了約13500輛，和大約

3500輛其衍生型M9半履帶車,相比于德

軍的裝備數(shù)量美軍的工業(yè)后勤優(yōu)勢可見一般

盡管Sdkfz251型半履帶裝甲車有著令人滿意的性能但是受制于產(chǎn)量(在二戰(zhàn)中由于戰(zhàn)爭的規(guī)模擴大速度遠遠超過了德軍軍備生產(chǎn)能力的擴張水平,所以盡管有著近5000輛的產(chǎn)量,德軍的機械化水平依舊遠遠落后于美軍)和重量(8.5噸在當時的交通狀況下很難通過很多鄉(xiāng)村橋梁，也難以塞入運輸機伴隨傘兵前進)限制,所以德軍又開發(fā)了一款易于生產(chǎn),易于運輸?shù)娜苄≤?這就是俗稱'殘疾人摩托車'的Sdkfz.2型半履帶摩托車，第一輛'殘摩' 1941年6月5日正式裝備德軍，成為了德軍中的萬能'勤務兵',偵查,運輸,牽引,戰(zhàn)地通訊簡直無所不能,不但在德軍中深受歡迎,在美軍將其繳獲后,也是對其贊賞有加,這樣的神器自然在之后的量產(chǎn)中步步加碼,'殘摩'1942時的產(chǎn)量只有985輛；1943年時就生產(chǎn)了2450輛；1944年更是達到了4490輛。

▲美軍手中的'殘摩'

盡管1944年時德軍手中已經(jīng)是有了'虎豹'成群的裝甲精銳戰(zhàn)車,但是因為敵軍越發(fā)喪心病狂的'坦克海洋',盡可能的利用手頭資源生產(chǎn)一種可以為步兵提供基礎反坦克火力的簡易自行反坦克炮就成為了德軍的一種十分明智的選擇.

燒毀的德軍'敞篷車'就是這樣一款應急之作

這款簡易的敞篷車全名為'黃鼠狼式坦克殲擊車',這款戰(zhàn)車上上下下都是一種簡易拼湊或廢物利用的產(chǎn)品, '黃鼠狼系列反坦克殲擊車'的底盤最早來自1940年德軍橫掃法蘭西陸軍時所擄獲的數(shù)百輛Lorraine牽火炮牽引車和一些與德軍后勤體系不相容的法國坦克,其主炮也是德軍的一種戰(zhàn)利品,來自大量繳獲自蘇聯(lián)的F-22型76.2毫米野炮.

在這些繳獲品逐漸消耗殆盡之后,已經(jīng)過時的II號戰(zhàn)車也進入了德軍軍工改造的視線之內(nèi),Sd.kfz.132型主要使用II號戰(zhàn)車D/E型與火焰放射戰(zhàn)車型改造而來、也有少部分使用了新造的底盤,大約生產(chǎn)了210輛.

Sd.kfz.131型使用的是II號戰(zhàn)車F型底盤，車體由亨舍爾公司負責生產(chǎn)，戰(zhàn)斗室則是由Alkett進行開發(fā)、主炮則采用更加融入德軍系統(tǒng)的萊茵金屬制7.5cm PaK40反戰(zhàn)車炮.

年時只能以底盤提高余熱了

在II號戰(zhàn)車之后,已經(jīng)顯得十分'弱雞'的捷克制38T型坦克也進入了改造大軍, 這些戰(zhàn)車的改造由BMM公司進行,前后共生產(chǎn)了344輛.

用38T改裝而來的M型和H型

這些薄皮戰(zhàn)車雖然防護十分辣雞但是卻不失為一種有效的反坦克武器,在東線的黃鼠狼們成功在步兵師的陣地上阻了蘇軍的裝甲鋒線,而在北非戰(zhàn)場上,裝備76.2mm火炮的黃鼠狼一度讓英軍裝甲兵們覺得自己遭受了88mm火炮的直射.

在德軍的其他武器,瑞恩中也有很多經(jīng)典出鏡.

槍和mp38/40沖鋒槍

受制于篇幅所限,軍武菌在以后的節(jié)目中同大家再一一解析啦。