歷史悠久的庫(kù)爾勒

　　遠(yuǎn)在新石器時(shí)代，孔雀河流域就已有人類活動(dòng)。秦漢時(shí)期，天山南路有36國(guó)，庫(kù)爾勒市位居渠犁國(guó)境，其范圍相當(dāng)于今庫(kù)爾勒市境及尉犁縣西北、輪臺(tái)縣東南一部分。

　　西漢太初四年（前101），漢朝在輪臺(tái)、渠犁設(shè)使者校尉，管理西域屯田事務(wù)。

　　西漢神爵二年（前60），漢朝于烏壘設(shè)置西域都護(hù)府，渠犁歸屬漢朝版圖，筑埒婁城于“河曲”（今孔雀河的轉(zhuǎn)彎處）。歸降漢朝的匈奴日逐王先賢撣等部眾，也被安置在“河曲”。

　　唐貞觀二十二年（648），唐朝軍隊(duì)進(jìn)攻龜茲，途經(jīng)今庫(kù)爾勒境，本地屬隨后設(shè)立的焉耆都督府。

　　清乾隆二十三年（1758），清廷平定準(zhǔn)噶爾與大小和卓木之亂以后，將焉耆定名為喀喇沙爾，派駐辦事大臣一員。所屬庫(kù)爾勒莊，實(shí)行伯克制。

　　民國(guó)6年（1917），設(shè)庫(kù)爾縣佐，屬焉耆縣。

　　1950年4月12日，焉耆專員公署成立，庫(kù)爾勒縣為焉耆專署轄治。

　　1954年6月，撤銷焉耆專員公署，分別設(shè)置巴音郭楞蒙古自治區(qū)（轄焉耆回族自治縣、和靖縣、和碩縣，州府駐焉耆）和庫(kù)爾勒專署（轄?zhēng)鞝柪湛h、輪臺(tái)縣、尉犁縣、婼羌縣、且末縣）。庫(kù)爾勒縣為庫(kù)爾勒專署轄治。

　　1960年12月1日，庫(kù)爾勒專署并入巴音郭楞蒙古自治州，州府由焉耆縣南遷庫(kù)爾勒縣城。

　　1979年6月23日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)劃出庫(kù)爾勒縣的庫(kù)爾勒鎮(zhèn)、新城、團(tuán)結(jié)3個(gè)辦事處和鐵克其、英下、恰爾巴格3個(gè)公社，以及原屬焉耆縣的塔什店辦事處，成立庫(kù)爾勒市。同年9月30日，庫(kù)爾勒市組建成立，由巴音郭楞蒙古自治州領(lǐng)導(dǎo)。

　　1983年8月19日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)撤銷庫(kù)爾勒縣，縣所轄區(qū)域并入庫(kù)爾勒市。

　　1984年4月10日，庫(kù)爾勒縣正式并入庫(kù)爾勒市，仍隸屬巴音郭楞蒙古自治州。

今昔對(duì)比，庫(kù)爾勒變化翻天覆地

昔日的交通路還是石子路，還有馬車

如今的交通路遍布各大餐飲、飯店

昔日的庫(kù)爾勒路上車很少

如今的庫(kù)爾勒，路上車很多

昔日的人民東路沒有高樓

如今的人民東路高樓林立

昔日的人民東路光禿禿的

如今繁華的人民東路

　　那些年庫(kù)爾勒的驢車、馬車真多，滿大街都是奔跑的“二蛋車”，夠皮實(shí)！大樓前居然還有小河，這到底是哪兒？

那個(gè)時(shí)候辦電話號(hào)碼都在這

94年的庫(kù)爾勒廣告牌，都還是手寫的

這是1989年拍下的照片，能認(rèn)出是哪嗎

再看現(xiàn)在的人民廣場(chǎng)

照片記錄的是最真實(shí)的變化

如今的庫(kù)爾勒確實(shí)是越來越牛了

庫(kù)爾勒人均GDP位列全疆第二

　　城市人均GDP基本上能夠比較客觀地反映城市居民的經(jīng)濟(jì)狀況。眾所周知，新疆的首富之城是克拉瑪依，而庫(kù)爾勒的人均GDP則緊隨其后，位列全疆第二，妥妥地超過了首府烏魯木齊！

　　看看庫(kù)爾勒2016年的人均GDP，就知道庫(kù)爾勒人生活有多幸福了！

庫(kù)爾勒，新疆第二大交通樞紐

　　庫(kù)爾勒市是南北疆的重要交通要道，現(xiàn)已形成了城鄉(xiāng)道路、過境公路、鐵路、航空和管道運(yùn)輸?shù)瓤v橫交錯(cuò)的立體交通網(wǎng)，成為新疆境內(nèi)僅次于首府烏魯木齊的第二大交通樞紐。

　　航空方面：庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)是僅次于烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新疆第二大機(jī)場(chǎng)。2016年3月，庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建二期工程正式開工，已于2017年7月竣工；2017年11月11日零點(diǎn)起，歷時(shí)兩年建設(shè)的庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)新建航站樓正式啟用。

　　目前庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)城市共15個(gè)，其中疆內(nèi)城市5個(gè)（烏魯木齊、喀什、克拉瑪依、伊寧、且末）、疆外城市10個(gè)（成都、西安、北京、鄭州、重慶、上海虹橋、南京、蘭州、杭州、天津）。

　　鐵路方面：1984年南疆鐵路庫(kù)爾勒段正式開通。已開通庫(kù)爾勒——烏魯木齊的旅游列車、庫(kù)爾勒——西安的直快列車，此外，庫(kù)爾勒——喀什的南疆鐵路西延工程于1996年底開工，已于2000年完工通車。

　　庫(kù)爾勒——青海格爾木的新青鐵路的前期工作正在進(jìn)行中。這條公路修建完成后，將使得庫(kù)爾勒到格爾木的鐵路運(yùn)行里程將縮短約1900公里，讓兩省各族群眾出行更加便捷。

　　此外，從庫(kù)爾勒出發(fā)，還有一條中歐專列：庫(kù)爾勒—烏魯木齊—哈薩克斯坦(阿克陶)—阿塞拜疆(巴庫(kù))—格魯吉亞(波季)—意大利(那不勒斯)，首次實(shí)現(xiàn)了跨里海、黑海鐵海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時(shí)間比從新疆運(yùn)輸?shù)教旖蚋墼俚綒W洲的時(shí)間縮短了一半！此次鐵海聯(lián)運(yùn)路線的開通在全國(guó)也屬首創(chuàng)。

　　公路方面：以庫(kù)爾勒市為中心的公路交通網(wǎng)遍及全州，四通八達(dá)。庫(kù)爾勒市通往南北疆各地的公路運(yùn)輸線共7條，通車?yán)锍?934公里，其中國(guó)道線路4條，長(zhǎng)1847公里；省道線路3條，長(zhǎng)87公里。

　　除了航空、鐵路、公路交通外，庫(kù)爾勒的市內(nèi)交通也很時(shí)尚。庫(kù)爾勒是新疆首個(gè)引進(jìn)摩拜單車的城市！

民生改善，庫(kù)爾勒人生活很美好！

　　在教育方面，農(nóng)村學(xué)前三年免費(fèi)教育工作名列全州首位。“十三五”期間，庫(kù)爾勒市將投入教育近30億元。屆時(shí)，將實(shí)施36所中小學(xué)、13所幼兒園及教師周轉(zhuǎn)房等一批教育系列民生工程的新（改）擴(kuò)建項(xiàng)目。

　　在民生改善上，110個(gè)便民警務(wù)站如期建成投入使用、全民免費(fèi)健康體檢惠及廣大市民、困難群眾冬季取暖無憂、弱勢(shì)群體備受社會(huì)關(guān)愛、走訪慰問情暖千家萬戶、免費(fèi)早餐惠及環(huán)衛(wèi)工人、免費(fèi)公廁打開“方便之門”……

　　一系列都已經(jīng)完成的惠民措施，不僅讓庫(kù)爾勒人民的生活有保障，更是讓庫(kù)爾勒人暖在心里。

庫(kù)爾勒的榮譽(yù)有很多

注：榮譽(yù)實(shí)在太多，這里列舉的只是一小部分

這么多的城市榮譽(yù)

生活在這里的人一定很幸福吧

西部名城，易中天眼中的庫(kù)爾勒

　　著名學(xué)者、作家易中天是這樣描述庫(kù)爾勒的：庫(kù)爾勒，這是一座西部名城，她符合人們關(guān)于西部所有的想象。雪山、沙漠、湖泊、草原環(huán)繞，孔雀河穿城而過。但又超出了人們的想象，高樓鱗次櫛比，道路四通八達(dá)。它是西域風(fēng)情與當(dāng)代風(fēng)尚的完美結(jié)合。

　　小編覺得：這個(gè)評(píng)價(jià)，對(duì)庫(kù)爾勒來說，一點(diǎn)都不夸張！庫(kù)爾勒也絕對(duì)配得上這樣的評(píng)價(jià)！

看完了現(xiàn)在的庫(kù)爾勒

怎能不關(guān)心庫(kù)爾勒的將來呢

快來看看

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3年后的庫(kù)爾勒，將迎來大爆發(fā)

庫(kù)爾勒交通全面爆發(fā)

1、烏魯木齊至尉犁將建高速公路

　　烏魯木齊至尉犁縣將新建一條長(zhǎng)達(dá)388.804公里的高速公路，全程設(shè)計(jì)時(shí)速100~120公里。

2、庫(kù)爾勒市計(jì)劃建6條軌道交通線

　　庫(kù)爾勒市到尉犁縣將建有軌電車。屆時(shí)，從庫(kù)爾勒乘坐準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的有軌電車，沿現(xiàn)218國(guó)道“飛馳”60公里就能到尉犁縣。

　　庫(kù)爾勒市至尉犁縣的有軌電車屬于庫(kù)爾勒市規(guī)劃設(shè)計(jì)的6條有軌電車線之一，為5號(hào)線，預(yù)計(jì)將沿現(xiàn)218國(guó)道直接敷設(shè)至尉犁縣城，屬于城際軌道，規(guī)劃全長(zhǎng)約60公里。另?yè)?jù)了解，為了不占用城市道路路權(quán)，不影響現(xiàn)有城市交通組織，與火車站、飛機(jī)場(chǎng)及城市公共交通無縫接駁，6條軌道交通采用全線高架方式建設(shè)。

3、庫(kù)爾勒改擴(kuò)建火車站預(yù)計(jì)2019年5月投運(yùn)

　　現(xiàn)在的庫(kù)爾勒火車站于1984年建成啟用，現(xiàn)有規(guī)模已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，亟待改擴(kuò)建。火車站站前廣場(chǎng)改造為綜合交通樞紐，建成集長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、出租和有軌電車為一體的綜合性交通樞紐，總建筑面積達(dá)到35000平方米，預(yù)計(jì)投資近1.8 億。

　　預(yù)計(jì)2017年完成總體設(shè)計(jì)和拆遷工作，2018年3月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年5月1日前投入使用，這個(gè)火車站綜合交通樞紐建成以后將成為庫(kù)爾勒又一標(biāo)志性建筑，充分發(fā)揮庫(kù)爾勒鐵路中心樞紐作用，為庫(kù)爾勒城市交通創(chuàng)造一個(gè)好環(huán)境。

4、庫(kù)爾勒市地下綜合管廊項(xiàng)目2017年開建

　　地下綜合管廊區(qū)域規(guī)劃在庫(kù)爾勒南市區(qū)，計(jì)劃建設(shè)南庫(kù)大道（交通西路至機(jī)場(chǎng)快速路）雙艙綜合管廊9.4公里，南庫(kù)大道敷設(shè)的管線有污水、熱力、燃?xì)狻⒔o水、電力、通信等。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2017年開工建設(shè)，2020年完成全線任務(wù)。

庫(kù)爾勒經(jīng)濟(jì)迎來大發(fā)展

1、2020年將建成20萬畝香梨標(biāo)準(zhǔn)化基地

　　作為庫(kù)爾勒市“十三五”民生項(xiàng)目之一的香梨標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)工程，到2020年，該市將建成20萬畝香梨標(biāo)準(zhǔn)化基地，做大做強(qiáng)香梨產(chǎn)業(yè)。

　　近年來，隨著庫(kù)爾勒香梨種植規(guī)模和產(chǎn)量的增加，以及災(zāi)害性天氣的影響，本地香梨品質(zhì)下降、效益下滑、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱化等問題日益顯現(xiàn)。因此，“十三五”期間，庫(kù)爾勒市將投資12000萬元，啟動(dòng)實(shí)施“香梨標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)工程”項(xiàng)目。

2、實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)城鄉(xiāng)全覆蓋

　　位于市迎賓路46號(hào)小區(qū)20號(hào)樓的底商5層的庫(kù)爾勒市電子商務(wù)“雙創(chuàng)”孵化基地正在裝修，計(jì)劃明年1月投入運(yùn)行；電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目已于本月啟動(dòng)，明年8月投入運(yùn)行。這意味著2017年庫(kù)爾勒市將實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)城鄉(xiāng)全覆蓋，屆時(shí)，城鄉(xiāng)各族群眾將享受到“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來的利好。

3、庫(kù)爾勒開發(fā)區(qū)計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)值

　　隨著庫(kù)爾勒紡織服裝城、中亞最大物流集散地愿暻智慧生態(tài)城的規(guī)劃建設(shè)和770家企業(yè)的入駐，成立14年的新疆庫(kù)爾勒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正借勢(shì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)千億元產(chǎn)值，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者。

　　正由工業(yè)聚集向產(chǎn)城融合轉(zhuǎn)型的庫(kù)爾勒開發(fā)區(qū)，全力打造開放融合的現(xiàn)代之城、充滿活力的生態(tài)城、魅力四射的和諧之城、獨(dú)具特色的科技之城、內(nèi)涵豐富的文化之城，努力建成“新絲綢之路”上一顆璀璨奪目的明珠。

如今的庫(kù)爾勒發(fā)展越來越迅猛

看著他每一天都在進(jìn)步和變化

身為庫(kù)爾勒人真的很自豪

本文來源：新疆我的家