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老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新的北京南站正式重新啟用。[1]截至2017年8月，北京南站建筑面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺，其中從北往南依次為：普速場設到發(fā)線5條、3座站臺；高速場設到發(fā)線12條、6座站臺；城際場設到發(fā)線7條、4座站臺。
上海虹橋站，位于上海市閔行區(qū)申虹路，偏西部，東鄰上海虹橋國際機場T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運車站，為亞洲超大型鐵路綜合樞紐。
上海虹橋站設高速、綜合2個車場，設16站臺（2個側(cè)式站臺+14個島式站臺）、30股道、30站臺面。
南京南站位于南京市雨花臺區(qū)玉蘭路98號，是中國鐵路客運特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。
長沙南站位于湖南省長沙市雨花區(qū)花侯路，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐，也是中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。
杭州東站[1]（Hangzhoudong Railway Station）位于杭州市江干區(qū)天城路1號，車站總投資約250億人民幣，是杭州市的東大門，一座高度現(xiàn)代化的客運特等站。[2]杭州東站新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式啟用。杭州東站同時也是滬昆高鐵的中間站，寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運專線的始發(fā)樞紐站、滬昆鐵路的中間站。杭州東站是滬昆、宣杭、蕭甬干線鐵路和滬杭、寧杭、杭甬、杭長客運專線的交匯點，占地面積達113萬平方米。杭州火車東站鐵路車場規(guī)模達34線。1-13站臺為寧杭甬高鐵場，14-26站臺為滬昆高鐵場，26-28為滬昆普速場（含2正線），預留磁懸浮3臺4線。
合肥南站，又稱合肥高鐵南站，位于合肥包河區(qū)，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄。與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵特等站，是國家級綜合交通樞紐，是亞洲地區(qū)特大型交通樞紐之一。
濟南西站于2009年7月12日奠基開工，[2]2011年6月30日隨京滬高速鐵路建成啟用。[3]濟南西站是京滬高速鐵路五個始發(fā)站點之一，站場總規(guī)模8臺17線，其中1座基本站臺和7座島式中間站臺，設2條正線，15條到發(fā)線。
鄭州東站（Zhengzhou East Railway Station）位于中國河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一。鄭州東站隸屬于中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄，現(xiàn)為特等站。鄭州東站與鄭州站、鄭州南站、鄭州西站、鄭州北站、圃田西站等共同構成鄭州鐵路樞紐。該站包括站房和站場兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資94.7億元人民幣，車站規(guī)模16臺32線。
西安北站位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)，為特等站，隸屬于中國鐵路西安局集團有限公司，于2008年9月19日開工建設，2011年1月11日投入使用。西安北站分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國際機場20公里，是西北地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。
廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中國廣東省廣州市番禺區(qū)，為特等站，隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司，于2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。廣州南站是一個大型現(xiàn)代化鐵路客運站，是華南地區(qū)最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高速鐵路和南廣鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐（京滬穗漢）之一——廣州鐵路客運樞紐。
南昌西站（Nanchangxi Railway Station），位于江西省南昌市紅谷灘新區(qū)的九龍湖片區(qū)，行政區(qū)屬新建區(qū)，該站地處南昌市西部，贛江西岸，隸屬南昌鐵路局管轄，為一等站；
福州火車南站，又稱福州南站或新福州站，位于福州倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村浦道街自然村，歸南昌鐵路局管轄。 福州火車南站作為全國十大區(qū)域性客運交通樞紐之一，建成了匯集鐵路、城市軌道、常規(guī)公交、汽車客運、出租車、社會車等各種交通方式于一體的現(xiàn)代化大型鐵路旅客站房。2010年4月26日福廈線動車組開通的當天，福州火車南站正式投入使用。
哈爾濱西站于2009年7月5日開工建設，2011年8月29日正式落成，同年12月1日正式投入運營。2014年10月9日，哈爾濱西站普速場正式開通運營，2017年1月3日，哈爾濱西站北廣場正式投入使用。
截止到2014年7月，哈爾濱西站站房總建筑面積約7萬平方米，東西橫距888米，南北縱距540米。哈爾濱西站設有高速、普速2個站場和1個動車所，站房綜合樓分上下五層，由18座站臺、22條鐵路到發(fā)線、高架候車室，以及公交樞紐站、地鐵車站、出租車站等組成。
沈陽南站位于沈陽市渾南區(qū)渾南新城西部，是中國規(guī)模第九大，東北第一大鐵路樞紐站，是集高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌、公交、出租和長途客運等多種交通方式融會貫通于一體的大型客運鐵路樞紐，于2015年9月1日投入使用。
成都東站位于成都市成華區(qū)，東界成都市三環(huán)路與龍泉驛區(qū)為鄰，北臨迎暉路（二環(huán)路、三環(huán)路之間），是中國鐵路成都局集團有限公司規(guī)模最大、科技含量最高客運站；成都東站是國內(nèi)六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐，是滬漢蓉高速鐵路、成渝高速鐵路、西成高速鐵路、成綿樂城際鐵路、成貴高速鐵路、蓉昆高速鐵路的重要站點。
貴陽北站（Guiyangbei Railway Station），位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)甲秀北路東側(cè)，現(xiàn)為特等站，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，于2008年9月19日開工建設，2014年12月26日投入使用。貴陽北站離貴陽站約14公里、距貴陽東站約15公里，匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、貴南高速鐵路、成貴高速鐵路、渝貴鐵路以及貴開城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽市域快鐵等多條鐵路線，是貴州高鐵核心站、貴陽樞紐主客站、是西南地區(qū)規(guī)模最大的綜合性鐵路交通樞紐之一、中國重要的高鐵樞紐車站之一。
武漢站地處湖北省武漢市洪山區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，毗鄰武漢三環(huán)線，是京廣高鐵的重要車站，全國高鐵”米“字型樞紐，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成武漢鐵路樞紐，隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，現(xiàn)為特等站。
南寧東站（英文Nanningdong Railway Station，壯文Nanzningz Dunghcan），位于廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)鳳嶺北路北側(cè)，是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運特等站，是一個以鐵路客運為中心，集城市軌道、市域短途公路客運、市區(qū)公交、出租車、私家車、其他社會車輛等交通設施及交通方式為一體的特大型城市綜合交通樞紐。
昆明南站（Kunmingnan Railway Station），位于云南省昆明市呈貢區(qū)吳家營街道白龍?zhí)渡侥_之西，坐東向西，東邊是山區(qū)，西距昆明市政府大樓約3公里、滇池約7公里，南面是西南聯(lián)大舊址和呈貢大學城，北距昆明站約28公里。正面造型為孔雀開屏、鮮花綻放。
太原南站于2014年7月1日正式投入運營。2014年12月10日起，太原鐵路局啟用新的列車運行圖，原先在太原火車站始發(fā)的高鐵車次全部取消，調(diào)整為太原南站始發(fā)終到。
蘭州西站蘭州西站（Lanzhouxi Railway Station），位于蘭州市七里河區(qū)西津西路，隸屬中國鐵路總公司蘭州局集團公司管轄，現(xiàn)為特等站。辦理客貨運業(yè)務。蘭州西站是全國一流的現(xiàn)代化巨型樞紐站，是西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運站，也是鐵路總公司規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一。
西寧站始建于1959年，2011年啟動改造，2015年正式開始投入運營。通過調(diào)整規(guī)劃、完善功能、打造車站商務區(qū)，火車站地區(qū)將成為西寧市一個集高原旅游、商貿(mào)、服務于一體的城市副中心。
烏魯木齊站是烏魯木齊市的主要火車站之一，蘭新高鐵的西端終點，位于烏魯木齊市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)），是新疆規(guī)模最大的火車站及交通樞紐工程，于2016年8月12日正式投入使用，現(xiàn)為特等站。
呼和浩特東站位于呼和浩特市市區(qū)東側(cè)，距既有呼和浩特站8.7公里，是一座現(xiàn)代化大型鐵路客運站。2006年12月14日開工建設，建筑總面積98300平方米，其中無站臺柱雨棚建筑面積為39900平方米、站房建筑面積為58400平方米，內(nèi)含售票廳976平方米、貴賓候車區(qū)（前廳及3個貴賓室）共810平方米、行包房3367平方米。
石家莊站，位于河北省石家莊市橋西區(qū)中華南大街，是中國重要的鐵路樞紐站，于2012年12月21日零時正式啟用。
臺北車站位于臺灣臺北市中正區(qū)黎明里，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運藍線與紅線的鐵路車站，不但是臺灣運量最繁忙的車站之一，也是目前大臺北地區(qū)最大的交通樞紐，每日進出人次達40萬以上。
西九龍站位于香港地鐵九龍站與柯士甸站之間，西九龍站占地11公頃，主要設施將設于地下，總建筑面積約38萬平方米，其中地下一樓為售票大廳，地下二樓為抵港層，地下三樓為離港層，地下四樓為站臺。在地面則設置有面積約8900平方米的綠化廣場，連通高鐵總站地面樓層、九龍站、柯士甸站及西九龍文化區(qū)。
海口東站
?？跂|站是位于海南省?？谑械幕疖嚳瓦\站，是海南東環(huán)高鐵的其中一個車站。隸屬廣州鐵路（集團）公司粵海鐵路公司管轄，現(xiàn)為一等站。該車站共有6個站臺，兩個檢票口。
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