“明月出天山，蒼茫云海間”。古往今來，人類眼中的月球美麗而神秘。即便拋卻浪漫的情懷，從純天文學的角度，月球也是意義非凡，是探索宇宙，甚至星際旅行的第一站。月球是屬于全人類的，但月球上的資源卻未必，很可能“先到先得”，這不，NASA局長吉姆·布里登斯廷就把從月球開采礦藏比喻成從大海里釣金槍魚，誰釣著就算誰的。

開采月球資源

這是一句赤果果的大實話，將美國獨霸太空資源的野心暴露無遺。月球上的寶貴資源真的會被美國獨吞嗎？放眼天下，未來真正有能力在太空里挑戰(zhàn)美國的，恐怕也只有中國航天了。而我國航天界確實也看上了月球，探月工程穩(wěn)步推進，嫦娥五號也將于2020年底前發(fā)射，甚至提出了相應的月球采礦計劃。將來鹿死誰手，就得憑實力說話！月球上的資源為什么這么有誘惑力，讓各國都摩拳擦掌，試圖分一杯羹呢？因為月球上蘊藏著一種東西，幾乎是人類文明未來的希望。

2020中國航天大會公布的載人登月初步方案

太陽風吹來的寶藏

與地球一樣，月亮也是一顆巖石星球，擁有許多礦產資源，比如鐵礦，但其中最令人矚目的，當屬一種名為“氦3”的物質，是未來使用聚變能源的希望所在。

我們知道，核聚變可以釋放出大量的能量，大到太陽，小到氫彈，都是在利用聚變能。在太陽內部，四個氫核聚變成一個氦4，這種聚變反應釋放的能量最多，但是條件過于苛刻，人工幾乎無法實現。而氫彈則是氘氚聚變，相對比較容易實現，但能量釋放較少，還會產生大量額外的高能中子，帶來很多放射性的問題，氚也不是那么易得。而氘和氦3的聚變，釋放能量比氘氚聚變更多，而且沒有中子生成，非常的干凈，因此被科學家寄予厚望。

氘與氦3聚變，生成氦4和一個質子

但氦3在地球上的儲量非常稀少，僅有約0.5噸，因為氦3是太陽聚變過程的一個中間產物，被太陽風帶到太陽系的其它行星。由于地球受到大氣層和磁場的保護，絕大部分太陽風粒子都被拒之門外，氦3也一樣。但月球既沒有大氣層，也沒有磁場，地質活動也很平靜，在經歷了太陽風幾十億年的吹拂后，在月壤中就積累了大量的氦3。

地球磁場擋住了太陽風

根據阿波羅登月時對月壤中氦3含量的分析，月球上氦3的總儲量超過了100萬噸，用作核聚變的話，以目前的能源消耗量，可供人類用上一萬年。而我國玉兔火星車對月壤厚度的測量結果表明，月球氦3的儲量很可能還被低估了。巨大的氦3儲量，在被化石燃料搞得焦頭爛額的今天，對地球上的大國是一個致命的誘惑，想不動心是不可能的，并且都已經有所行動。

美國重返月球決心已定

作為地球上唯一一過曾經登月的國家，美國在開發(fā)月球方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，技術能力和實踐經驗無人可比。目前，NASA已經提出了在2024年送宇航員重返月球的計劃，被稱為“阿爾忒彌斯”計劃。該計劃非常宏大，包括幾個關鍵部分：

SLS太空發(fā)射系統巨型火箭

首先是強大的運載工具，即運載能力堪比土星五號的超級火箭——SLS太空發(fā)射系統。雖然屢次跳票，但仍在全力推進。然后就是載人登月飛船，即已經進行了大量實驗的“獵戶座”大型宇宙飛船。除了上面兩者之外，阿爾忒彌斯計劃的另一個重頭戲就是“門戶”號月球軌道前哨空間站。門戶號將在環(huán)繞月球長期運行，可供宇航員居住，為登月和返回提供物資和技術保障，作用非常巨大。

獵戶座飛船與門戶號前哨站對接

如果說冷戰(zhàn)時期的阿波羅登月是為了壓倒蘇聯的話，這次要重返月球，絕不僅僅是為了政治上的意義，一定是經過深思熟慮的，其中對月球上寶貴資源的掌控，會是其中一個重要因素。以NASA現在的能力和決心，它要想登月是一定可以成功的，并且還會在時間點和規(guī)模上長期處于領先地位。

雖然1967年的《外層空間條約》規(guī)定：月球和其他天體不能被任何國家據為己有。但人馬君相信這肯定束縛不住美國攫取資源的野心，NASA局長的表態(tài)，已經讓世人心里都跟明鏡一樣了。

阿波羅登月的壯舉仍然領先世界

中國探月工程后來居上

現在的地球上，在蘇聯解體后，除美國外對探月最積極且最有進展的也就是中國了。與印度、以色列等國的小打小鬧相比，中國探月工程明顯是有步驟有規(guī)劃，循序漸進，目標遠大。嫦娥一號到四號的成功，已經積累了相當多的經驗，而嫦娥五號的“繞、落、回”一旦實現，將使中國超過蘇聯，成為在探月歷史上僅次于美國的選手。

嫦娥五號將實現“繞、落、回”

在運載工具方面，長征五號的地月轉移軌道能力已經達到了8噸，只要不載人，無人登月再返回也是可以隨便玩的，但載人登月就心有余而力不足了。傳說中的長征九號，直接對標土星五號或SLS，難度極高，短期內實現的可能性小。另一款較小的921火箭相對容易，地月轉移軌道運力也達到25噸，根據2020中國航天大會的信息，有可能先于長九推出，實現載人登月的突破。但要想實現對月球資源的開采利用，長九這種超級火箭是繞不過去的。

921顯然已取代長九，成為當下首要發(fā)展目標

中國載人航天工程原副總指揮張育林曾建議，我國要想方設法利用月球資源，可探索建立以空間站為太空港的可重復使用地月空間運輸體系，構建消費主體在地球表面、工業(yè)設施在地球靜止軌道、原材料主要來源于月球的發(fā)展體系。說白了，就是在月球上采礦，送到地球靜止軌道上的工廠里生產，再返銷地球的模式，竊以為比NASA想的更遠，更合理。

馬斯克的力量不容忽視

在開發(fā)月球的競賽中，還有一股力量不容忽視，那就是以馬斯克的SpaceX為代表的私營航天企業(yè)?！锻鈱涌臻g條約》里完全沒有提及私人企業(yè)，理論上馬斯克可以以個人的名義占據月球，而隨著星艦試驗漸入佳境，他確實已經漸漸有了這樣的實力。

星艦原型機跳躍測試成功

超重獵鷹火箭和星艦的組合，運載能力不遜于SLS，還能夠重復使用，成本低廉，如果純算經濟賬，如果NASA把重返月球的大任交給SpaceX，沒準兒進展的可能還會更順利一些。而NASA確實也與SpaceX簽訂了利用龍飛船向“門戶”號前哨站運送物資的合同。

眾所周知，馬斯克的雄心是建立火星城市，但這不代表他會放棄月球的資源，未來SpaceX一定會在開發(fā)月球上扮演重要角色。

星艦從月球基地起飛

結語

今天人馬君說這些，是感覺到了一絲緊迫。現在我們在地面上安居樂業(yè)，但也許過上幾十年，下一次工業(yè)革命的風潮，就會取決于探月這種航天事業(yè)的進步和發(fā)展。在這種技術和經濟實力的強較量中，掉隊者失去的，可能不止是一些資源那么簡單。嫦娥五號發(fā)射在即，衷心希望它能成功，我們的未來也許就藏在長征火箭一次次堅實的步伐中！

#科學燃計劃##嫦娥五號2020年底前發(fā)射##美聲稱月球采礦如釣金槍魚#

@人馬座A，科普界的包打聽！