文 | 李清遠(yuǎn) 圖 | 張文會(huì)
近幾年，隨著新能源車之火越燒越旺，“禁燃”聲音不絕于耳。全球各國(guó)禁售燃油車時(shí)間表也在陸續(xù)敲定與更新。
12月8日，日本東京政府官員在例行會(huì)議上宣布，計(jì)劃到2030年，在東京銷售的乘用車新車中汽油車數(shù)量降至零。
值得注意的是，就在東京發(fā)聲之前，日本媒體曾報(bào)道稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正在考慮，在2035年前后禁止銷售新的汽油車，轉(zhuǎn)而支持混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。
這意味著，東京的“禁燃”目標(biāo)，較整個(gè)日本提早了5年。
關(guān)于禁售燃油車的問(wèn)題，不僅是東京，英國(guó)也計(jì)劃提前在2030年禁燃。近日，英國(guó)首相公開(kāi)宣布，計(jì)劃將原定的燃油車禁售令提前10年，從2030年開(kāi)始實(shí)施。
與此同時(shí)，法國(guó)、以色列、西班牙等國(guó)家紛紛宣布計(jì)劃在2030年至2040年之間逐漸淘汰燃油車。
隨著全球各國(guó)禁售燃油車時(shí)間表陸續(xù)敲定，各大車企也紛紛轉(zhuǎn)型布局新能源車。
沃爾沃、菲亞特已于2019年開(kāi)始停售燃油車，本田、大眾等頭部車企也將停售燃油車的計(jì)劃提上日程，陸續(xù)公布自家的新能源計(jì)劃。
以下為汽車產(chǎn)經(jīng)盤(pán)點(diǎn)的最新各國(guó)禁售燃油車以及各家車企停售燃油車計(jì)劃。
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