開過新能源車后，會(huì)發(fā)現(xiàn)還是挺香的！比如一天辛勤勞動(dòng)后，想躺在車內(nèi)休息一會(huì)，汽油車要開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就得一直怠速，不提怠速抖動(dòng)和噪音，光是油耗蹭蹭往上漲就難受，更別談尾氣了。

新能源車空調(diào)泵基本改為電驅(qū)動(dòng)，駐車時(shí)開空調(diào)電機(jī)都不需啟動(dòng)，十分安靜舒適。比如長(zhǎng)安CS75 PHEV就號(hào)稱發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下，空調(diào)可以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)16個(gè)小時(shí)。這車的電池包有12.96度電，算下來一小時(shí)只消耗0.81度電，而汽油車怠速開空調(diào)，1小時(shí)保底消耗1L油，差距明顯。

電動(dòng)車新用法=空調(diào)房+充電寶

比亞迪很早就在宣傳反向充電功能，意思就是電動(dòng)車給電動(dòng)車充電，聽起來很硬核吧。廣汽埃安、小鵬的切入點(diǎn)是生活體驗(yàn)，比如小鵬P5的睡眠模式和影院模式，嗯！沒錯(cuò)就是把電動(dòng)車打造成一個(gè)私人空間，可以躺平休息也可以在車內(nèi)看電影。

小鵬P5的影院模式

車內(nèi)休息必然要開空調(diào)，那么電動(dòng)車開空調(diào)能用多久？

汽車上的壓縮機(jī)制冷功率在2-4Kw之間。純電動(dòng)車因?yàn)闆]有熱源，空調(diào)制冷和制熱都要用電，制熱功率還要大。

據(jù)一些車主親身統(tǒng)計(jì)，特斯拉Model 3電動(dòng)壓縮機(jī)制冷所需功率大約為1-1.5Kw，這樣一算55度的電Model 3，開空調(diào)制冷理論上能堅(jiān)持55個(gè)小時(shí)，而大部純電動(dòng)車制冷功率都在1Kw左右。

制熱情況就不一樣了，蔚來ES8的前置PTC加熱（制熱）功率達(dá)到了5.5Kw，后置PTC功率3.7Kw，70度電的ES8，冬季開啟空調(diào)制熱，也就只能撐半天吧。當(dāng)然不少車國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車配備了熱泵空調(diào)，能耗比PTC制熱低不少。

對(duì)外供電是個(gè)偶爾比較好用的功能，而且不少新能源車都支持這個(gè)功能，比如豐田威蘭達(dá)高性能版，220V的接口支持1500W的輸出功率，小鵬P5的V2L功能也支持220V電源輸出。

露營(yíng)概念興起，電動(dòng)車大顯身手

在擁擠的城市里呆久了，誰(shuí)愿意跑到地庫(kù)躺在車內(nèi)睡覺、看電影、野餐呢？因此周末開車去個(gè)環(huán)境好又空曠的戶外場(chǎng)地露營(yíng)， 才是向往的生活，因此這些年路上的房車明顯變多了。

K-car車型的車內(nèi)空間值得稱贊

日本很早就流行“車中泊”，一些工薪階層為了節(jié)約住宿費(fèi)和路費(fèi)，路途中直接住在車?yán)?。因此日本的神車特別講究空間設(shè)計(jì)，別說在K-CAR內(nèi)睡覺，哪怕擺攤、運(yùn)貨都不成問題。

買特斯拉的人都喜歡拿來睡覺

咱們的收入也沒達(dá)到人均一輛房車的水平，作為移動(dòng)空調(diào)房和戶外充電寶的電動(dòng)車，這下就派上用場(chǎng)了。

電動(dòng)車不但座椅可以像日本K-CAR那樣完全放平，外加SUV縱向空間都不錯(cuò)，所以把它稱作K-CAR PLUS并不為過。從某個(gè)角度看，電動(dòng)車普及同時(shí)，露營(yíng)文化也在逐漸興起。

“車內(nèi)露營(yíng)”需要哪些車品？

座椅放平，地臺(tái)、中控通道、這些地方仍然不平，要在車內(nèi)睡個(gè)好覺，看一場(chǎng)舒服的電影等等，首先需要一個(gè)充氣床墊，當(dāng)然毯子、枕頭、遮陽(yáng)簾也少不了。

如果想要物盡其用，充分體驗(yàn)露營(yíng)的樂趣，那就需要能連接車載供電接口的戶外照明設(shè)備、車載冰箱、便攜式桌椅。

至于燒烤和野餐，那就豐儉由人了，只要你的車供電功率足夠大，各種生活電器都能帶。

在美國(guó)露營(yíng)文化同樣盛行，他們不但睡在車內(nèi)，而且還打開尾箱蓋，以便欣賞車外的美景，難道他們不怕蚊子嗎？事實(shí)上，因?yàn)椴糠值胤綒夂蚍浅８稍铮詭缀鯖]有適合蚊子生存的空間。國(guó)內(nèi)就不一樣了，欣賞美景時(shí)不要忘記防蚊蟲，戶外露營(yíng)帶個(gè)電蚊拍很有必要。

寫在最后

由于可以儲(chǔ)存較多的電力，電動(dòng)車正在成為城市輕度露營(yíng)的首選。而且空調(diào)可以獨(dú)立運(yùn)作也是短時(shí)休憩的不錯(cuò)選擇。此時(shí)電動(dòng)車的充電費(fèi)用更低也放大了這些優(yōu)勢(shì)。