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樓下是“地表最強(qiáng)地鐵”,天街隨便逛,這樣的生活愛了愛了

萬眾期待的“地表最強(qiáng)地鐵”、“灣區(qū)超級豎軸”18號線首通段(已開放試乘),終于要來了!

據(jù)多方信息披露,18號線首通段(已開放試乘)很有可能9月28日正式通車,今日首次向媒體開放試乘:

先來欣賞下番禺廣場站顏值:

車站整體色調(diào)為“灣區(qū)藍(lán)”,采用流線型的美學(xué)設(shè)計(jì),空間舒展流暢,兼具科技感與時(shí)尚范,儼然一個(gè)網(wǎng)紅地鐵站。

18號線首通段(在建中)番禺廣場站

18號線(首通段已開放試乘)之所以這么受關(guān)注,一是因?yàn)槠?60公里的超高時(shí)速,堪稱“地表最強(qiáng)地鐵”;

二則體現(xiàn)在其串聯(lián)了幾大重要樞紐,以及跨越四城的超長跨度,因此被譽(yù)為“灣區(qū)超級豎軸”:

首通段(已開放試乘)串聯(lián)起了廣州東站、珠江新城、琶洲、萬博、番禺廣場等重要樞紐,含金量頗高。

接下來看看廣州日報(bào)記者的試乘體驗(yàn)

18號線(首通段已開放試乘)運(yùn)行時(shí),最高時(shí)速甚至略超160公里,達(dá)到161公里。

18號線運(yùn)行時(shí)速甚至達(dá)到161公里 圖源:廣州日報(bào)

從冼村出發(fā),快線15分鐘到番禺廣場,29分鐘到橫瀝!

18號線首通段(在建中)路線示意圖

而且,這么快的運(yùn)行速度,基本沒有給記者帶來耳鳴感。

記者在窗臺上豎起一枚硬幣,發(fā)現(xiàn):當(dāng)列車時(shí)速加到160公里時(shí),硬幣還能豎立不倒。

視頻來源:廣州日報(bào)

一個(gè)字:穩(wěn)

18號線北延段(在建中)則將設(shè)聯(lián)絡(luò)線接通廣清城際,南延至中山、珠海,還有望接入深圳,未來也是很有想象空間的。

看來,“軌道上的大灣區(qū)”,真的要實(shí)現(xiàn)了!

01


五軌匯聚+軸芯TOD,它成最大贏家


如此重磅的18號線(首通段已開放試乘),首通段通車后一定會重新定義地段,重新分配城市價(jià)值。

那么,18號線首通段已開放試乘通車后,最大的受益者是誰?

作為在首通段設(shè)站的兩個(gè)“非中心四區(qū)”,番禺與南沙都十分激動(dòng)。

不過目前南沙的兩個(gè)站點(diǎn)橫瀝、萬頃沙還是一片工地。

南村萬博則早已成為網(wǎng)紅板塊,片區(qū)價(jià)值被提前消費(fèi)。

萬頃沙實(shí)拍圖 圖源:廣州南沙發(fā)布

而地處番禺中心、廣州南拓重要節(jié)點(diǎn)的番禺廣場-番禺客運(yùn)站片區(qū),則將迎來重大突破——

待18號線首通段已開放試乘開通后,從這里去珠江新城最快只要15分鐘;

全國客流量最大的地鐵3號線也經(jīng)過于此;

時(shí)速同樣為160公里的另一條“地表最強(qiáng)地鐵”22號線首通段(在建中),也預(yù)計(jì)年內(nèi)通車;

3號線東延段(在建中)預(yù)計(jì)2023年開通;

再加上17號線(規(guī)劃中),未來這里將形成五軌交匯的交通新格局。

番禺廣場-番禺客運(yùn)站片區(qū)區(qū)位示意圖

所以,未來的番禺廣場-番禺客運(yùn)站片區(qū),可同時(shí)承接來自五軌的滾滾人流。

其中,有3條地鐵都是“地表最強(qiáng)”(18號線<已開放試乘>+22號線<在建中>+3號線),還有比這更香的嗎?

可以預(yù)見,在這個(gè)廣州南拓的重要節(jié)點(diǎn),將形成一個(gè)新的城市中心,廣州新軸芯、灣區(qū)新樞紐已經(jīng)肉眼可見。

如今,片區(qū)又迎來新利好——依托強(qiáng)大的交通樞紐優(yōu)勢,“番禺廣場TOD+番禺客運(yùn)站TOD”雙TOD超級綜合體橫空出世。

五軌匯聚于“雙TOD” 圖源:房地產(chǎn)導(dǎo)刊

從規(guī)劃來看,番禺廣場TOD主要提供城市綜合服務(wù),未來將成為廣州南部公共服務(wù)中心。

番禺客運(yùn)站TOD則將依托軌道交通與客運(yùn)站,發(fā)展商業(yè)、休閑和教育等,形成一個(gè)綜合的居住片區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃,這個(gè)占地約7.7萬,建面約28萬的項(xiàng)目,將建成集商業(yè)、客運(yùn)站、公交首末站、小學(xué)、幼兒園等于一體的大型綜合體。

番禺客運(yùn)站TOD規(guī)劃效果圖圖 

關(guān)注城市規(guī)劃的朋友們,對TOD一定不陌生。

作為以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式,TOD不僅能有效提升土地集約度和產(chǎn)出;

還可通過做加法,將交通、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)等配套立體折疊,可有效帶動(dòng)整個(gè)片區(qū)的發(fā)展,激發(fā)片區(qū)活力。

在此意義上,整個(gè)片區(qū)必將迎來價(jià)值騰飛。

02


廣州首座龍湖天街來了


在這個(gè)雙TOD項(xiàng)目的規(guī)劃中,有一個(gè)信息讓人眼前一亮——廣州首座龍湖天街將進(jìn)駐番禺客運(yùn)站TOD項(xiàng)目。

廣州首座龍湖天街設(shè)計(jì)效果圖

說起龍湖天街,那可是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的的網(wǎng)紅商業(yè)IP,被評為2020年五星購物中心。

著名的“高鐵穿樓”就是重慶龍湖天街的杰作,很多游客都會去那里打卡。

“高鐵穿樓”的龍湖沙坪壩天街TOD 圖源網(wǎng)絡(luò)

龍湖天街所屬的龍湖商業(yè),目前已覆蓋全國28座重點(diǎn)城市,其中已開業(yè)的龍湖天街達(dá)54座。

龍湖天街商業(yè)版圖

憑借強(qiáng)大的IP與運(yùn)營能力,“一座天街,煥新一座城市”的商業(yè)傳奇,已經(jīng)在眾多一二線城市上演。

例如重慶·時(shí)代天街,曾創(chuàng)下3天112萬客流1億銷售記錄;

北京朝陽·長楹天街,開業(yè)一年半,日均客流穩(wěn)居北京前三;

上?!ず鐦蛱旖秩苣陸c,單日客流達(dá)10.5萬人次,三天銷售額破2281萬元......

如今,龍湖天街首次來到廣州,為這座城市帶來體量約8萬㎡的網(wǎng)紅打卡商業(yè)新地標(biāo)。

這對番禺客運(yùn)站TOD而言,無疑是一個(gè)巨大利好——將吸納全市乃至整個(gè)大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)客流,激發(fā)整個(gè)片區(qū)活力,塑造一個(gè)城市新中心。

廣州首座龍湖天街設(shè)計(jì)效果圖

放眼廣州,成功的開放式商業(yè)街區(qū)屈指可數(shù),目前最成功的是天環(huán)廣場。

天環(huán)廣場的到來,不僅提升了天河路商圈的品質(zhì),更激發(fā)了整個(gè)片區(qū)的活力,提升了周邊的生活品質(zhì)。

天環(huán)廣場 圖源網(wǎng)絡(luò)
憑借強(qiáng)大的IP與運(yùn)營能力,首座龍湖天街很可能打破原有的商業(yè)格局,形成“北有天環(huán),南有天街”的新商業(yè)格局。

同為開放式商業(yè)體IP,龍湖天街所在番禺客運(yùn)站TOD片區(qū),也將對標(biāo)天環(huán)廣場所在的天河路商圈,形成一個(gè)交通暢達(dá)、商業(yè)蓬勃、生活配套醇熟的優(yōu)質(zhì)住區(qū)。

03


斷供5年后,龍湖·金地天峯來了


不過,要打造一個(gè)契合都市人生活的優(yōu)質(zhì)住區(qū),說起來容易,做起來卻很難。

作為番禺起步最早的城區(qū),番禺廣場-番禺客運(yùn)站片區(qū)優(yōu)勢很明顯,周邊交通、教育等配套都非常成熟。

但同時(shí)也存在樓齡老舊、戶型過時(shí)、社區(qū)雜亂、物業(yè)水平落后等問題,無法匹配周邊居民不斷升級的居住需求,必須來一次升級。

番禺廣場-番禺客運(yùn)站片區(qū) 圖源:網(wǎng)絡(luò)

與之形成鮮明對比的是,整個(gè)片區(qū)多年“斷供”。

據(jù)克而瑞數(shù)據(jù),近12年以來,番禺中心區(qū)供應(yīng)的宅地僅兩宗

其中,自2016年金融街·融穗瀾灣賣完后,片區(qū)內(nèi)再無新盤在售。

居民想要新房子、實(shí)用戶型、漂亮花園、優(yōu)質(zhì)物業(yè),只能舍近求遠(yuǎn),將目光轉(zhuǎn)向其他板塊。

不過,這種“饑渴”的局面,即將被打破——

兩大千億品牌開發(fā)商龍湖金地,在番禺客運(yùn)站TOD之上,打造了一座全新城市綜合體——龍湖·金地天峯。

這個(gè)項(xiàng)目,將為斷供5年的番禺中心區(qū),帶來全新的TOD居住體驗(yàn)與生活方式。

龍湖·金地天峯設(shè)計(jì)效果圖

過去城市普遍流行“功能分區(qū)”規(guī)劃,番禺率先誕生了一批超級大盤。

超級大盤看似實(shí)現(xiàn)了職住分離,但也帶來了一些問題,比如造成城市嚴(yán)重割裂,小區(qū)內(nèi)部的流動(dòng)性也受到制約。

TOD生活方式則注重垂直空間的打造,每個(gè)功能區(qū)既獨(dú)立又融合,創(chuàng)造更契合都市人喜好、令人耳目一新的TOD生活方式。

龍湖·金地天峯TOD空間設(shè)計(jì)示意圖

未來,在龍湖·金地天峯,這些場景都將成為現(xiàn)實(shí):

早上吃完早餐,耳機(jī)里放著最愛的歌曲,從從容容走到地鐵站,完全不用擔(dān)心日曬雨淋;

5條地鐵任君選擇,輕松抵達(dá)珠江新城、琶洲、南站等核心區(qū);

出去吃飯或逛街,穿過空中花園便是龍湖天街,這體驗(yàn)就跟住五星級酒店時(shí),穿著拖鞋下樓吃早餐一樣爽;

項(xiàng)目配建了18班小學(xué)(在建中,后擴(kuò)建24班)+6班幼兒園(在建中),孩子就在家門口上學(xué),多睡十分鐘,元?dú)鉂M滿地去上學(xué)比啥都重要;

龍湖·金地天峯配建小學(xué)設(shè)計(jì)效果圖

下班累了,在小區(qū)約5000㎡的中央景觀園林走走,讓微風(fēng)吹散滿身的疲憊與焦慮;

龍湖·金地天峯設(shè)計(jì)效果圖

還有龍湖智慧服務(wù)24小時(shí)為你服務(wù),這可是2021年中國物業(yè)服務(wù)企業(yè)TOP5的物業(yè)品牌,業(yè)主滿意度連續(xù)12年超90%,就問你香不香?

龍湖智慧服務(wù)示意圖

至于大家最最關(guān)心的戶型,更是亮點(diǎn)多多——項(xiàng)目首推建面約90-129的N+1戶型,每個(gè)戶型都做到了高實(shí)用率、舒展空間。

龍湖·金地天峯樣板間示意圖

建面約90創(chuàng)意三房,便能做到獨(dú)立玄關(guān)+雙衛(wèi)+U型廚房


建面約103的創(chuàng)意四房,便能擁有約6.4米的一字型大陽臺,空間尺度絲毫不輸120+的戶型


建面約129的創(chuàng)意五房,更是通過雙陽臺、南北對流、約6.7米寬景陽臺、島臺等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),帶來滿滿的豪宅居住體驗(yàn)



上周末,項(xiàng)目已經(jīng)正式開放,吸引了眾多客戶,據(jù)說誠意登記過千,隨時(shí)準(zhǔn)備開盤?,F(xiàn)場有多火爆我說了不算,請看圖

項(xiàng)目現(xiàn)場圖

看來,“群眾”的眼睛都是雪亮的!

畢竟,還有什么比同時(shí)靠近3條“地表最強(qiáng)地鐵”、頂級商業(yè)mall的物業(yè)更香的嗎?
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