萬物都有一個(gè)順?biāo)熘鴷r(shí)間發(fā)展的軌跡，探尋歷史其實(shí)是一件很有意思的事，了解歷史就是了解中國(guó)的社會(huì)變遷，今天要說的就是汽車的“身份證”——車牌的歷史。很多小伙伴都以為車牌是隨著汽車發(fā)展而來的，其實(shí)不然，早在清末年間汽車還未普及時(shí)，就有了車牌。如今，我們使用的已經(jīng)是第六代的車牌，其中有一款車牌只使用了10天就被停用了。下面，讓我們一起來走進(jìn)車牌的發(fā)展歷程。
車牌的誕生
在清光緒27年（1901年），匈牙利人李恩時(shí)將2輛汽車帶入了上海，上海是中國(guó)第一座行駛汽車的城市。清末年間，當(dāng)時(shí)有一個(gè)英籍醫(yī)生要回國(guó)。便將自己的汽車賣給上海房地產(chǎn)巨商周湘云。周有了這輛汽車后，就到工部去申請(qǐng)牌照。但工部局捐務(wù)處不知道該把汽車歸為哪一類，討論后決定暫歸在馬車那一類。
同年臘月十一日（1902年1月20日），經(jīng)公共租界工部局例會(huì)上討論，決定暫時(shí)先給這兩輛進(jìn)口車發(fā)放臨時(shí)牌照以便管理。伴隨著中國(guó)的第一塊牌照的誕生，工部局決定在當(dāng)年（1902年）下半年增設(shè)汽車執(zhí)照這個(gè)專門項(xiàng)目，至此，拉開了中國(guó)汽車“戶口”管理的帷幕。
建國(guó)前的車牌
隨著汽車數(shù)量的不斷增加，1912年，上海公共租界工部局設(shè)置了001-500號(hào)車牌，黑底白字設(shè)計(jì)，采用順序式發(fā)放，但是汽車的數(shù)量不可能只停留在500輛。
到了上世紀(jì)20、30年代，歐美汽車工業(yè)飛速發(fā)展，上海汽車數(shù)量一下子急劇增漲，1920年為1899輛、1927年為5326輛，汽車牌照變更為4位登記號(hào)碼，同樣按順序發(fā)放。值得一提的是，就像我們今天在路上看到的很厲害的車牌會(huì)忍不住多看那車兩眼一樣，當(dāng)時(shí)那些連號(hào)的或是吉利數(shù)字的車牌也受到眾人的追捧，被當(dāng)時(shí)的富豪名流花重金購(gòu)得。
到30年代中期，上海的汽車數(shù)量已突破萬輛，汽車牌照也相應(yīng)的進(jìn)行了升級(jí)，號(hào)碼增至5位數(shù)。當(dāng)時(shí)的車牌形式變?yōu)椤皣?guó)+5位登記號(hào)碼+上牌地簡(jiǎn)稱”。
建國(guó)后的車牌
新中國(guó)成立后，隨著汽車數(shù)量的日益增長(zhǎng)，與時(shí)俱進(jìn)，汽車牌照也經(jīng)歷了數(shù)次的調(diào)整，總共歷經(jīng)了六次的演變過程。
第一代車牌（1949年9月-1950年9月）
從現(xiàn)在的審美來看，第一代車牌的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔、大方，前面有一顆五角星，既具中國(guó)特色，又包含一種復(fù)古的美感。車牌主要是地區(qū)+數(shù)字的組合。
但這樣也存在著弊端，因?yàn)?位數(shù)的車牌數(shù)字很容易導(dǎo)致車牌數(shù)量不足。一個(gè)北京總不能只有9999輛汽車吧！于是就有了第二代車牌的誕生。
第二代車牌（1950年10月-1964年2月）
第二代的車牌設(shè)計(jì)考慮更為周到。采用數(shù)字代表省份，比如北京是1。隨后通過紅星隔開兩邊的數(shù)字。由于減少了漢字節(jié)約了空間，紅星后方的數(shù)字從4位數(shù)改為5位數(shù)，由此車牌的數(shù)量可以獲得更多。同時(shí)車牌的顏色增加了藍(lán)色和黃色作為汽車種類的區(qū)分。
在許多影視作品里，細(xì)心觀察的朋友們肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)這一代車牌的身影。
第三代車牌（1964年3月-1973年2月）
第三代車牌在第二代的基礎(chǔ)上做了小幅度修改。還是以數(shù)字代表省份，取消了紅五角星，改為短橫線作為分隔，同時(shí)也增加了黑色底色車牌作為特種車使用。就美感而言，在筆者來看，沒有第一代車牌那么有復(fù)古感。
第四代車牌（1973年3月1986年7月）
隨著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升，外交建設(shè)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益強(qiáng)大。車牌的種類也隨之增加，出現(xiàn)大使館車、半掛車等車牌。車牌的底色也變得豐富。原本取消掉的漢字也出現(xiàn)在車牌上。
第五代車牌（1986年8月-1994年6月）
由于是1986年設(shè)計(jì)的車牌，所以第五代車牌也被稱之為86式車牌。這一代的車牌已經(jīng)統(tǒng)一了尺寸大小，通過車牌顏色來區(qū)分車型的種類和特殊車輛，小車為綠牌，大車為紅牌，外籍車為黑牌，教練車、試驗(yàn)車為藍(lán)牌等。
同時(shí)采用漢字來區(qū)分地區(qū)和車輛的特殊用途。牌照內(nèi)容分為兩行，上面一行小字由省市區(qū)名稱+2位數(shù)字序號(hào)（使館車為3位數(shù)）組成，下面一行大字為5位登記號(hào)碼。
去過日本的朋友應(yīng)該對(duì)中國(guó)第五代車牌的式樣非常熟悉。因?yàn)殡S著中國(guó)改革開放的日益深入，日本成為了中國(guó)最大的技術(shù)援助國(guó)，在車牌設(shè)計(jì)方面也采取了日本車牌設(shè)計(jì)的構(gòu)思。在模仿的同時(shí)，中國(guó)也跟據(jù)實(shí)際情況添加了不同的顏色來對(duì)汽車的種類和用途進(jìn)行分類。
第六代車牌（1994年7月-至今）
第六代車牌被稱之為92式車牌（明明是94年頒發(fā)的，筆者也好奇為啥不叫94式），也是我們?nèi)缃袷褂玫能嚺?，通過漢字+字母的形式區(qū)分省份和市，再通過小圓點(diǎn)隔開后面數(shù)字。后面的五位數(shù)字可以通過字母和數(shù)字的形式組合成車牌。
規(guī)律如下，如果你是第一個(gè)在該省該地區(qū)上的第一個(gè)車牌，從理論上講你車牌后五位就是00001，如果你是第1234位車主，你的車牌的后五位理論上就應(yīng)該是01234，如果車牌超過了五位數(shù)字的容量，也就是第99999位時(shí)，就從第一位開始用字母A，后面用0001至9999，用完后第一位改成B再接0001至9999的數(shù)字，依此類推（注：為了與數(shù)字0和1區(qū)分開來，字母O和I不能使用）。
這種方式，邏輯清晰、劃分簡(jiǎn)單，又知道了車來自于哪里，車牌號(hào)碼也不會(huì)輕易就用完。同時(shí)依舊通過不同的顏色的車牌來區(qū)分汽車種類功能。
只用了10天的個(gè)性化車牌（2002年）
其中還有個(gè)小插曲，隨著跟美國(guó)的關(guān)系日益友好，在2002年的時(shí)候也推出了模仿美國(guó)設(shè)計(jì)的車牌。被稱之為02式車牌。車牌采用藍(lán)白漸變底色，牌照內(nèi)容分為兩行，上行為車輛所屬省市區(qū)簡(jiǎn)稱和發(fā)牌機(jī)關(guān)代碼，下行由6位數(shù)字或字母組成，分隔符“·”為前車牌，“-”為后車牌，選號(hào)使用自主編排的方式。
這個(gè)新式牌照最吸引人的地方在于車主可以隨心所欲的組合車號(hào)，但這也是它僅僅被使用了10天就被叫停的原因，因?yàn)槠渲杏胁簧偃嗽诰幣盘?hào)碼時(shí)使用敏感或是個(gè)性化的詞匯。
新能源汽車專屬車牌（2016年）
在2016年12月1日，上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先啟用了新能源車號(hào)牌試點(diǎn)工作。新能源汽車號(hào)牌分為小型新能源汽車號(hào)牌和大型新能源汽車號(hào)牌。其中小型新能源汽車號(hào)牌為漸變綠色，大型新能源汽車號(hào)牌為黃綠雙拼色。
同時(shí)增加了專用標(biāo)識(shí)，號(hào)牌序列部分由5位升為6位，號(hào)牌號(hào)碼容量增大，避免了與普通汽車號(hào)牌重號(hào)。并且按照不同車輛類型實(shí)行分段管理，字母“D”代表純電動(dòng)汽車，字母“ F”代表非純電動(dòng)汽車（包括插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車等）。小型汽車號(hào)牌中“D”或“F”位于號(hào)牌序號(hào)的第一位，大型汽車號(hào)牌中“D”或“F”位于號(hào)牌序號(hào)的最后一位。
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