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【物流運(yùn)輸企業(yè)的車隊(duì)管理4】


2015-06-23 貨運(yùn)車輛



安全管理

說實(shí)話,車隊(duì)的安全管理工作是一個(gè)最棘手的工作,很不好把握。

4.1車隊(duì)的安全工作并不是安全科一個(gè)部門或安全員一個(gè)人的事,而是全隊(duì)的事情

運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?,涉及方方面面,涉及到每一個(gè)部門,每一個(gè)人。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是你維修部門的責(zé)任,駕駛員太勞累是你調(diào)度沒安排好,駕駛員技術(shù)太差是你招聘人員的問題。所以,車隊(duì)的安全管理是全員性的管理,要把控制點(diǎn)分布到各個(gè)部門,各個(gè)環(huán)節(jié)!

4.2安全教育工作要常抓不放

這是安全部門的事情。作為車隊(duì)的安全員,工作的重點(diǎn)并不是出了事故后去處理,而是要在事前控制。駕駛員的安全教育(培訓(xùn))會(huì)議要定期進(jìn)行。合格的安全員要知曉安全行車的各方面常識(shí),并把它傳授給司機(jī)。除此之外,還要通過各種渠道、各種形式加強(qiáng)安全教育。

4.3嚴(yán)格控制各種形式的交通違章行為

開快車、喝酒、闖紅燈、闖單行線、亂停車等等交通違章行為是導(dǎo)致交通事故的第一原因。這些行為交警也在打擊,一旦發(fā)現(xiàn),就要扣分罰款。這時(shí)候,車隊(duì)的態(tài)度很重要。我們的做法是,一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)被罰款,車隊(duì)也罰同樣數(shù)額的款,并取消本月的安全獎(jiǎng)。這時(shí)候,不能有同情心,更不能幫司機(jī)報(bào)銷罰款(特殊情況除外).

4.4投保理賠與事故處理要照顧到司機(jī)的利益

選擇什么樣的保險(xiǎn)公司、投保什么樣的險(xiǎn)種、事故處理采用什么樣的方式和策略都非常重要,這也是一個(gè)很專業(yè)的問題。只說一點(diǎn),一定要照顧到當(dāng)事司機(jī)的利益。事故既成事實(shí),司機(jī)也很痛苦。作為安全管理員,要照顧到他的利益。

4.5做好每一個(gè)細(xì)節(jié)為司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)良好和輕松的環(huán)境

司機(jī)的工作很辛苦,心情也可能很壓抑,作為管理人員,要盡可能地為他們創(chuàng)造一個(gè)有利于安全行車的環(huán)境。比如,設(shè)置一個(gè)休息室,駕駛室安裝空調(diào)、購買一些防署降溫的藥品等等。處處為司機(jī)著想,也就是為安全著想,為公司著想。


  
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