淺談EBJ-120TP型綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)
掘進(jìn)二隊(duì) 韓朋毅
論文摘要:本文接合我隊(duì)在EBJ-120TP綜掘機(jī)在掘進(jìn)過程中液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障情況，對(duì)EBJ-120TP型液壓系統(tǒng)類型和產(chǎn)生故障原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)類型；故障分析；解決措施
一、引言
液壓系統(tǒng)是綜掘機(jī)一個(gè)重要部分。液壓系統(tǒng)由于具有運(yùn)動(dòng)傳遞平穩(wěn)均勻、功率－重量比大、可控制性強(qiáng)、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和過載保護(hù)、可實(shí)現(xiàn)大范圍的無級(jí)調(diào)速、便于實(shí)現(xiàn)液壓元件的標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于綜掘機(jī)。綜掘機(jī)是目前井巷掘進(jìn)中使用較為廣泛的一種掘進(jìn)機(jī)械，其行走、回轉(zhuǎn)和升降的每個(gè)動(dòng)作都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能來驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作和油缸伸縮的。
二、EBJ-120TP綜掘機(jī)的液壓系統(tǒng)類型
按液壓泵特性，綜掘機(jī)采用的液壓系統(tǒng)有定量系統(tǒng)、變量系統(tǒng)和定量、變量系統(tǒng)等三種類型。
EBJ-120TP掘進(jìn)機(jī)采用的是定量系統(tǒng)中，其流量不變，即流量不隨負(fù)載而變化。EBJ-120TP綜掘機(jī)采用一臺(tái)雙聯(lián)齒輪泵作為行走部和各油缸的動(dòng)力源；一臺(tái)三聯(lián)齒輪泵作為裝載部和運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力源。
三、EBJ-120TP綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障分析及解決措施
造成綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)70%的故障都是由于液壓油管理不善因起的，主要有液壓油過熱、進(jìn)空氣、污染、泄漏造成的，現(xiàn)將這些故障的原因進(jìn)行分析如下：
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1、液壓油過熱的危害
(1)液壓油粘度、液壓系統(tǒng)工作效率均下降，導(dǎo)致綜掘機(jī)壓力減小其動(dòng)作機(jī)構(gòu)不能正常工作。
(2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了零件原來密封，導(dǎo)致了配合間隙的增大、液壓閥的卡死，加速橡膠密封件老化、變質(zhì)、破壞，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。
(3)液壓油的汽化、水分蒸發(fā)，使液壓泵產(chǎn)生穴蝕，損壞油泵。
(4)液壓油的氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。
2、液壓油油溫過高的主要原因及解決措施
(1)由于油箱表面的煤塵和雜物沒有得到及時(shí)清理油箱的散熱性能差。因此應(yīng)及時(shí)清理油箱表面的油污和煤塵，并確保油箱內(nèi)有足夠的液壓油。
(2)液壓油選擇不當(dāng)。油的質(zhì)量和粘度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油粘度過低或過高，因此應(yīng)選用相同牌號(hào)的液壓油，一般選用68#抗磨液壓油。
(3)污染嚴(yán)重。由于井下環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，液壓油中易混入雜質(zhì)和污物。因此要求加油時(shí)必須通過過濾器加油。
（4）油路鋪設(shè)不合理。應(yīng)盡可能減少油管的行程路徑、油管的急轉(zhuǎn)彎數(shù)量選用合適長(zhǎng)度的油管，使管路走向布局合理化，減小沿程壓力損失；應(yīng)盡可能減少管路接頭的數(shù)量，減少漏油的可能性。
（二）進(jìn)空氣
1、空氣對(duì)掘進(jìn)機(jī)液壓油污染的危害
(1)產(chǎn)生空穴、氣蝕作用，導(dǎo)致油泵、馬達(dá)、密封材料的破壞；產(chǎn)生噪音、振動(dòng)和爬行現(xiàn)象，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(2)使液壓泵的容積效率下降，能量損失增大，液壓系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的效能。
(3)液壓油導(dǎo)熱性變差，油溫升高，引起化學(xué)變化。
2、進(jìn)空氣的主要原因及其解決措施
(1)接頭松動(dòng)或油封損壞而吸入空氣。液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的密封性，發(fā)現(xiàn)損壞的密封及時(shí)更換，各接頭應(yīng)牢固，發(fā)現(xiàn)接頭漏油、滲油大多數(shù)是由于密封損壞或接頭磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。
(2)吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進(jìn)入。應(yīng)合理先用吸油管的尺寸，每班對(duì)吸油管的完好情況進(jìn)行檢查。
(3)加油時(shí)由于不注意而產(chǎn)生的氣泡被帶入油箱內(nèi)并混入系統(tǒng)中。
（三）污染
1、液壓油的污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害
(1)堵塞液壓元件。污染物會(huì)堵塞液壓元件進(jìn)出油或其問隙，引起動(dòng)作失靈，影響工作性能或造成事故，還可能引起濾網(wǎng)堵塞，并可能使濾網(wǎng)完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。
(2)加速元件磨損。污染顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)刮傷缸筒內(nèi)表面，加速密封件的損壞，使泄漏增大，引起推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降、異常噪聲等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 轉(zhuǎn)貼于 中國(guó)論文下載中
(3)加速油液性能的劣化。液壓油中的污染顆粒長(zhǎng)期存在，會(huì)與油液發(fā)生一些反應(yīng)，反應(yīng)的生成物會(huì)腐蝕元件。
2、液壓油被污染的主要原因及解決措施
(1)井下作業(yè)環(huán)境粉塵多，環(huán)境較差，系統(tǒng)外部不清潔。液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期在有粉塵的場(chǎng)地工作業(yè)時(shí)，應(yīng)每月對(duì)液壓油的油質(zhì)進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)及時(shí)更換液壓油，綜掘機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)六個(gè)月及時(shí)更換一次過濾器。
(2)在加油時(shí)雜質(zhì)被帶入系統(tǒng)，通過被損壞的油封、密封環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)。 因此要求發(fā)現(xiàn)損壞的密封應(yīng)及時(shí)更換，加油必須通過過濾器?！ ?（四）泄漏
1、泄漏的危害
液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，將會(huì)使系統(tǒng)壓力建立不起來。液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染，影響生產(chǎn)。
2、泄漏產(chǎn)生的主要原因及解決措施
(1)所采用的密封尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致密封不起作用。因此在選用密封時(shí)，要選用標(biāo)準(zhǔn)密封。
(2)制造和裝配因素。所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。因此要求采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的液壓元件。
(3)密封零部件損傷。密封件是由耐油橡膠等材料制成的，由于長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)生的老化、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。因此要選擇合適的密封件，延長(zhǎng)其老化時(shí)間，發(fā)現(xiàn)有滲油、漏油的地主及時(shí)更換密封 。
四、結(jié)束語
液壓傳動(dòng)在綜掘機(jī)中之所以能得到如此廣泛的應(yīng)用，主要是因?yàn)榫C掘機(jī)在采用液壓控制系統(tǒng)以后，極大的降低了能耗，提高了控制性能。但同時(shí)液壓傳動(dòng)又是一個(gè)多元件組成的復(fù)雜系統(tǒng)，其保養(yǎng)維修難度比機(jī)械傳動(dòng)大得多，因此正確判斷和排除綜掘機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障，是提高掘進(jìn)機(jī)開機(jī)率重要保障。
參考資料：黃安貽 董起順 主編 《液壓傳動(dòng)》西南交通大學(xué)出版社
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