3月18日，億航智能自主研發(fā)的 EH216-S 無人駕駛載人航空器（以下簡稱“EH216-S”）在淘寶平臺開售。消息一出，億航智能股價迎來大漲。3月19日，億航智能開盤股價一度上沖到19.93美元，上漲接近30%，截至收盤股價為15.5美元，市值為9.36億美元。
隨著低空經(jīng)濟(jì)被寫入政府工作報告，我國低空經(jīng)濟(jì)迎來重大機(jī)遇期，飛行汽車、低空經(jīng)濟(jì)概念板塊近期持續(xù)活躍，多個企業(yè)出現(xiàn)持續(xù)漲停；北京、廣東、安徽等多地發(fā)布重要舉措支持培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，引發(fā)市場關(guān)注。作為全球競逐的新興產(chǎn)業(yè)方向，低空經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入發(fā)展機(jī)遇期，并將開啟萬億級新賽道。
飛行汽車商業(yè)化時點臨近
《華夏時報》記者注意到，目前億航智能企業(yè)淘寶店鋪有兩款產(chǎn)品在售，分別是EH216-S和VT-30長航距無人駕駛載人電動垂直起降航空器（以下簡稱“VT-30”），售價分別為2390000元和9999999元。
其中，EH216-S商品頁面顯示，該產(chǎn)品目前為預(yù)售狀態(tài)，將于4月1日起正式接受預(yù)定和采購；VT-30商品頁面展示，其最大航程300km，最大航時100min。截至3月20日，億航智能企業(yè)店鋪粉絲數(shù)已達(dá)1.1萬。
隨后，億航智能的相關(guān)工作人員向《華夏時報》記者證實了其產(chǎn)品在淘寶開售的事實，并表示：“產(chǎn)品售出后公司會有培訓(xùn)部提供相應(yīng)的培訓(xùn)，待培訓(xùn)完成后才可以正式使用。不過，在使用之前還需要向民航局報備，審批通過后才可以真正駕駛。”
至于培訓(xùn)費用是自費還是包含在產(chǎn)品售價中，上述工作人員表示：“這需要和銷售具體來談?！彪S后，記者致電了相關(guān)銷售人員，他表示：“目前不太方便透露，這個需要等待官方統(tǒng)一口徑?！?/span>
據(jù)介紹，EH216-S是全球首臺無人駕駛“空中的士”，在2023年已經(jīng)獲得中國民用航空局正式頒發(fā)的型號合格證以及獲頒標(biāo)準(zhǔn)適航證。同年12月，EH216-S交付第一批客戶，認(rèn)證后交付客戶的EH216-S將會在低空游覽、城市觀光等場景開展商業(yè)化運營。
實際上，EH216-S已于今年2月1日正式上市，此次淘寶售價與官方指導(dǎo)價一致。億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“低空經(jīng)濟(jì)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為未來中國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，為億航的無人駕駛航空發(fā)展創(chuàng)造了巨大的市場機(jī)遇，我們將一如既往保障航空器研發(fā)、生產(chǎn)、運行、商業(yè)運營的安全價值，為消費者提供安全、自動、環(huán)保的空中交通出行新體驗，讓無人駕駛航空器飛入百姓尋常家，普惠更多人?！?/span>
億航智能之外，越來越多懷揣“飛行夢”的車企也在積極參與到低空經(jīng)濟(jì)中來。例如，吉利于2017年已通過收購美國飛行汽車公司Terrafugia(太力)在成都成立沃飛長空。2月，沃飛長空研發(fā)的全國首個獲得民航局適航審定受理批復(fù)的有人駕駛載人eVTOL AE200剛剛完成首飛。
小鵬匯天已經(jīng)發(fā)布旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2等產(chǎn)品。其中旅航者X2在2024年1月獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證，并在3月8日順利完成了城市CBD“天德廣場-廣州塔”區(qū)域的低空飛行。據(jù)悉，小鵬匯天另一款“陸地航母”分體式飛行汽車將于今年四季度開啟預(yù)定，計劃明年四季度量產(chǎn)交付。
信達(dá)證券汽車行業(yè)首席分析師陸嘉敏對《華夏時報》記者表示，飛行汽車和汽車產(chǎn)業(yè)鏈契合度較高，我國在飛機(jī)及新能源汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢有望規(guī)?；D(zhuǎn)移至飛行汽車領(lǐng)域?！拔覀冋J(rèn)為我國低空空域管理改革持續(xù)推動下，飛行汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化時點已經(jīng)臨近，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈成長機(jī)遇?！?/span>
萬億級新賽道開啟
低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正成為新的風(fēng)口。
2021年2月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提到發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議將“低空經(jīng)濟(jì)”列為“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標(biāo)志我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入有法可依的發(fā)展新階段。今年兩會期間，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報告，并被定義為培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的新增長引擎。
中央層面積極鼓勵加速發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的同時，地方層面也在積極響應(yīng)并發(fā)布重要舉措，支持培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。例如，2023年11月，海南率先發(fā)布《海南省無人駕駛航空器適飛空域圖》，在全國范圍內(nèi)首次做出低空空域放開的持續(xù)性嘗試；12月深圳發(fā)布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，對發(fā)展eVTOL提出20多項具體補貼措施。
2024年1月至今，北京、廣東、安徽、山西、四川等18個省市和自治區(qū)省政府工作報告提出積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的各項政策，從開辟新質(zhì)生產(chǎn)力的層面將低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，部分地區(qū)積極建設(shè)通用機(jī)場及臨時起降點。
西南證券研報表示，政策多次提及低空經(jīng)濟(jì)，2024年有望成為國內(nèi)發(fā)展元年。低空經(jīng)濟(jì)，是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強(qiáng)等特點，在拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級方面具有廣闊空間。
陸嘉敏也對《華夏時報》記者表示：“低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模廣闊，產(chǎn)業(yè)化由點及面，萬億級市場蓄勢待發(fā)。我國有望快速形成多個區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集聚，并由點及面推動低空經(jīng)濟(jì)在全國范圍內(nèi)快速發(fā)展。”
根據(jù)國新辦數(shù)據(jù)測算，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過5000億，預(yù)估到2030年突破兩萬億。根據(jù)中國民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模有望達(dá)到1.5萬億元，到2035年更是有望達(dá)到3.5萬億元。
同時，中泰證券機(jī)械首席分析師王可在研報中也提到，eVTOL航空器具有高復(fù)雜度、技術(shù)密集等特點。目前正處于研發(fā)驗證到應(yīng)用的轉(zhuǎn)型期，在運營方面降本潛力巨大，商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，訂單和政策支持落地進(jìn)展迅速。根據(jù)Roland Berger測算，2025年全球?qū)⒂?000架“飛行汽車”用作空中出租車、機(jī)場班車和城際航班服務(wù)，到2050年這一數(shù)量將達(dá)到9.8萬架。
隨著鼓勵政策的陸續(xù)發(fā)布以及相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品的加快投放，資本市場熱度高漲，多只飛行汽車、低空經(jīng)濟(jì)概念板塊持續(xù)活躍。3月20日，永悅科技7連板。此前，立航科技也走出過7連板，中信海直也有過2連板，廣聯(lián)航空一度漲停，縱橫股份、航天彩虹、晨曦航空、萬豐奧威等跟漲。
責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平
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