作為電動(dòng)車當(dāng)中的明星品牌，特斯拉昨天再度刷新人類的認(rèn)知。2月7日4時(shí)45分，世界運(yùn)力最強(qiáng)的現(xiàn)役運(yùn)載火箭——“獵鷹重型”試射成功，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)副推進(jìn)器的可重復(fù)回收。而作為載體被發(fā)射上宇宙的，則是身兼“獵鷹”火箭和特斯拉公司的老板——埃隆馬斯克的私人座駕——一臺(tái)紅色的特斯拉第一代Roadster。
這臺(tái)Roadster被發(fā)射到了火星附近的運(yùn)行軌道，馬斯克聲稱如果順利的話，它將在火星軌道上運(yùn)行至少10億年以上，未來(lái)成為人類文明的存在證明。它也成功晉升成為人類歷史上第一臺(tái)邁入太空的跑車。
這款Roadster于2008年上市，可以說(shuō)是特斯拉邁向成功的開(kāi)始，沒(méi)有這款獨(dú)特的電動(dòng)跑車，就沒(méi)有特斯拉日后名聲大噪的MODEL S和MODEL X，也就沒(méi)有特斯拉今天的成就。今天我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下，這臺(tái)特斯拉的“鼻祖之車”。
事實(shí)上，這臺(tái)Roadster也不是一臺(tái)純?cè)瓌?chuàng)的車型，它是基于一臺(tái)蓮花的輕量級(jí)跑車Elise的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母脑欤瑫r(shí)更換上了特斯拉自行開(kāi)發(fā)的電動(dòng)力系統(tǒng)和電池而得來(lái)的。
側(cè)面造型則保留了原版蓮花Elise跑車的神韻，同時(shí)也保留了Elise非常帥氣的半敞篷設(shè)計(jì)，帶有一個(gè)可拆卸的車頂。側(cè)面去除了原本蓮花Elise的進(jìn)氣口之后，腰線變得更加簡(jiǎn)潔，搭配七幅式的輪圈非常帥氣。
尾部也進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母脑?，保留了原版車型帶有一絲復(fù)古風(fēng)格的四圓尾燈，但是保險(xiǎn)杠換上了更加平實(shí)的設(shè)計(jì)。
座艙的基本沿用了Elise的設(shè)計(jì)和布局，雖然做工和用料顯得有些簡(jiǎn)陋，但是內(nèi)部還是帶有一些碳纖維的裝飾面板，原版車型的手動(dòng)擋桿被移除。
Roadster采用鋰離子電池，總輸出電壓高達(dá)375V，并搭載一臺(tái)288馬力的電機(jī)，最早的車型續(xù)航里程就已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)395km，后期版本的車型更是提升到了644km的水平，百公里加速時(shí)間僅需要3.7秒。
如今，無(wú)論是特斯拉還是“獵鷹”所屬的SPACE X，兩個(gè)馬斯克的公司都已經(jīng)成為了所在行業(yè)的翹楚，而且馬斯克本人也成為了科技界和創(chuàng)業(yè)界的明星，而Roadster也已經(jīng)誕生了性能足以媲美布加迪的第二代車型。相信特斯拉帶來(lái)的這股風(fēng)暴，還將會(huì)進(jìn)一步席卷全球。 微信請(qǐng)關(guān)注：DIOScheping
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